promobil Heft 04/2026

CARAVANING Heft 04/2026

Aero Van

Argos

Aviano

Brevio

City Car

Delfin

Elegance

Grand Panorama

Ixeo

Levanto

Lyseo

Marano

Mega Van

Nexxo

Prismo

Quadro

Solano

Travel Van

Viseo

Bürstner

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Anfangs von Mitbewerbern belächelt, entwickelte sich die Ixeo-Baureihe, ein teilintegriertes Wohnmobil mit Hubbett, tatsächlich zum Verkaufsschlager und hat inzwischen viele Nachahmer gefunden. Heute werden die Hubbett-Teilintegrierten in zwei Ausstattungslinien angeboten - Ixeo Time nennen sich die günstigeren Einsteigermodelle.
Ohnehin ist Bürstner bei Teilintegrierten traditionell gut aufgestellt, die Nähe zum klassischen TI-Land Frankreich auf der gegenüberliegenden Seite des Rheins ist von Vorteil. Dort ringt Bürstner gegen einheimische Hersteller sogar um die Position Nummer eins. Für Käufer konventioneller teilintegrierter Wohnmobile steht die Nexxo-Baureihe bereit. Daneben baut die Marke, die zur Hymer-Gruppe gehört, aber noch einen weiteren Schwerpunkt mehr und mehr aus: die schmalen Teilintegrierten. Mit dem Travel Van mit 2,18 Meter Breite startete man in dieses Segement. Später kam noch der 2,10 Meter Breite Brevio dazu, der mit seiner großen Heckklappe besonders Campingbusfans anlocken möchte.
Wenn sich Campingbusfans nicht vom innovativen Brevio überzeugen lassen, können sie trotzdem der Marke treu bleiben. Mit dem City Car steht auch eine Auswahl an Campingbusmodellen auf Basis Fiat Ducato bereit.
Das breiteste Wohnmobil-Modellangebot von Bürstner findet sich inzwischen aber bei den Integrierten. Vier Baureihen vom Viseo über den Aviano und den Elegance bis hin zum extrovertierten Grand Panorama decken hier verschiedenste Geschmäcker und Preisvorstellungen ab. Letzterer ist mit seiner riesigen Frontscheibe von außen ein Hin- von innen ein wahrer Rausgucker.
Als echter Vollsortimenter bleibt Bürstner auch der traditionellen Alkovenbauweise treu. Argos Time nennen sich die Modelle, die mit ihrem großen Platzangebot vor allem Familien locken und in der Vermietung gute Dienste tun. Darüber rangiert noch der mächtige Argos-Dreiachser, der speziell Freunden des Wintercampings mit abschottbarem Fahrerhaus, Alde-Warmwasserheizung und reichlich Platz und Stauraum als komfortable Skihütte dienen kann.

Nach eigener Aussage ist Bürstner die größte Wohnmobil-Einzelmarke Europas und tritt dementsprechend auf. Von Bürstner stammt eine der wichtigsten Innovationen der letzten Jahre – Teilintegrierte mit Hubbett.

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Bürstner Averso 510 TK

Test Bürstner Averso 510 TK

Der Bürstner Averso des Jahrgangs 2017 ist eng verwandt mit dem Dethleffs Camper – und damit ein überaus solider Mittelklasse-Wohnwagen mit einem noch immer gut funktionierenden Familien-Grundriss.

Mittelklasse-Wohnwagen im Test

Bürstner Averso Plus 520 TL im Test

Supertest, Bürstner, Averso, Plus, Hubbett, Sitzgruppe

Der Averso Plus 520 TL wirft neben neuen Möbeln einen ebenso vielseitigen wie einzigartigen Grundriss mit Einzelbetten und Hubbett in die Waagschale. Es hätte sich aber gerne mehr verändern können.

Grundriss mit Einzelbetten und Hubbett

Bürstner Lyseo T 734 im Test

Supercheck, Bürstner Lyseo T 734, MITTELKLASSE-BAUREIHE

Mit dem Lyseo hat Bürstner eine komplett neue Mittelklasse-Baureihe auf die Räder gestellt. Für eine erste Erfolgsprognose lädt promobil das 7,49 Meter lange Queensbett-Modell zum Supercheck.

Mittelklasse-Baureihe mit Queensbett-Modell

Bürstner Premio im Test

Caravan, Wohnmobil, Supertest, Bürstner Premio, Familien-Modell, Sitzkomfort

Die Einsteiger-Baureihe Bürstner Premio basiert erstmals auf derselben Plattform wie LMC Style und Dethleffs C’Go.

Neue Einsteiger-Baureihe

Bürstner Ixeo it 680 G im Supercheck

Supercheck, Bürstner Ixeo it 680 G, Vorreiter, Hubbett-Teilintegrierte

Er war der Vorreiter des Siegeszugs der Hubbett-Teilintegrierten. Nun startet die komplett neu konstruierte Generation mit längs statt quer eingebautem Hubbett. Exklusivtest des neuen Ixeo it 680 G.

Hubbett-Teilintegrierter

Bürstner Averso Top 465 im Test

Einrichtung

Viel Platz im Bad, die Sitzgruppe lässt sich leicht zum Bett umbauen und es gibt ein komfortables Längsbett.

Ein Raumwunder-Caravan für Paare

Bürstner Premio Plus im Test

Supertest, Bürstner Premio Plus

Ein stabiles, komfortables Hubbett macht den Premio zum leichten und günstigen Familien-Profi. Bewährt er sich im Supertest?

Familien-Profi mit einzigartigem Hubbett

Bürstner Brevio und Hymer Car im Vergleich

Kastenwägen, Fahrrad, Mann, Frau 

Der superschlanke Teilintegrierte Bürstner Brevio t 600 will dem Kastenwagen kräftig Konkurrenz machen. Ein Vergleich mit dem Hymer Car 322 zeigt, welcher das bessere Kompaktmobil-Konzept bietet.

Konzeptvergleich - Van oder Bus?

Supertest Bürstner Averso Plus 510 TK

Supertest, Bürstner Averso Plus, Test

Bei Wohnmobilen gehören Hubbetten fast schon zum Standard. Unter den Caravans ist der Bürstner Averso Plus der einzige, der diesen technischen Raumspar-Trick beherrscht. Der 6,08 Meter lange Familienwagen 510 TK hat vier Fest- und drei Gelegenheitsschlafplätze.

Siebenschläfer

Bürstner Ixeo Time it 590 im Test

Kompakte Maße halten Kosten und Parkplatzsorgen im Zaum. Wer dennoch ein großzügiges Wohnzimmer und Bad nicht missen möchte, sollte sich den neuen Bürstner Ixeo Time it 590 mal genauer anschauen.

Die Zeichen der Zeit

Bürstner Averso 475 TL im Test

Supertest, Supertest Bürstner Averso 475 TL, Test

Die Averso-Baureihe nutzt das Bürstner-Leichtbaukonzept und spart dadurch eine Menge Gewicht ein. Der innovative Paar-Caravan 475 TL profitiert davon mit einer positiven Lastenbilanz.

Wenn die Pfunde purzeln

Supertest, Bürstner Premio 495 TK, CAR, 09/2011 

Mit der überarbeiteten Premio-Baureihe setzt Bürstner einen Treffer. Leichtbau rückt auch kleinere Zugwagen in den &nbsp;Fokus. Im Test: der preisgünstige Familien-Caravan Premio 495 TK. Er bringt wichtigen Spielraum in die Urlaubskasse. &nbsp;

Perfektes Zuspiel

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Bürstner Ixeo IT 710 G, Einzeltest, promobil

Der Bürstner Ixeo ist ein Vorreiter bei den Teilintegrierten mit Hubbett. Wie bewährt sich das universelle Konzept im strapaziösen promobil-Dauertest? Der Erfahrungs-Bericht:

Unterwegs auf neuen Wegen

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Supercheck, Bürstner Aviano 684 P, pro0111

Auch in der zweiten Reihe erstklassig sitzen - einer von zahlreichen Vorzügen des Bürstner Aviano I 684 P, wie sich herausstellt.

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Bürstner Averso Plus 410 TS im Test

Test: Bürstner Averso Plus 2010

Für rund bietet für 14.990 Euro bietet der 7,50 Meter Bürstner 440 TK sechs Schlafplätze. Die Qualitäten im Detail hier im Test.

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Supercheck, Bürstner Aero Vant 700, pro0110

Das lange Warten hat ein Ende: Der unter aerodynamischen Gesichtspunkten gestaltete Bürstner Aero Van T 700 ist endlich da. promobil testet das aerodynamische teilintegrierte Wohnmobil.

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Nach kurzer Kreativpause greift der Trecento wieder in der Oberklasse an. Moderner und besser denn je?

Geräumiger Zweipersonen-Caravan

Der Bürstner Nexxo t im Test

Ein günstiges, komfortables und schickes Urlaubs­domizil wie der Bürstner Nexxo t ist immer reizvoll.

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