Als Grundlage der Entwicklung diente der herkömmliche Kleinstcaravan der Marke, der Mini Freestyle 270. Bei der Verwandlung zum 300er verpasste man ihm eine Hecktür statt eines gewöhnlichen Seiteneingangs.
Größe und Ausstattung
Mit einer Gesamtlänge von knapp unter 4,5 m, einer Breite von 1,95 m und einem zulässigen Gesamtgewicht von 750 kg lässt sich der Mini 300 auch von Klein- und Mittelklassewagen entspannt ziehen. Mit eingefahrenem Hubdach misst der praktische Zwerg lediglich 1,98 m in der Höhe und kann dementsprechend auch in einer Tiefgarage oder unter einem Carport geparkt werden. Im 3,3 m langen Aufbau gibt es nur die elementarsten Ausstattungselemente.
Das Wichtigste ist die umbaubare Sitzgruppe im Bug, die tagsüber vier Erwachsenen Sitzplätze bietet und nachts zu einem Bett mit ca. 190x190 cm wird. Links von der Hecktür findet man die Küchenzeile mit Spülbecken, 2-Flamm-Kocher und unten angebrachtem 50-Liter-Kühlschrank.
Gegenüber der Küche, rechts von der Tür, gibt es einen relativ geräumigen Schrank, dessen unterstes Fach der designierte Platz für eine mobile Toilette ist. Beleuchtet wird der Innenraum des federleichten Caravans (688 Kilogramm fahrbereit) von diversen flexiblen LED-Spots, die sich einzeln schalten lassen. Sonst gibt es drei 230-Volt-Steckdosen und eine USB-Ladebuchse am Bett. Die Oberschränke haben einfache Schiebetüren, eine beliebte Maßnahme der Gewichtseinsparung bei kompakten Wohnwagen. Das Schöne daran ist: Es funktioniert einwandfrei!
Leben im Innenraum
Einwandfrei funktioniert auch der Öffnungs- und Schließmechanismus des Hubdachs. Zweimal kräftig drücken, zweimal kräftig ziehen, das reicht für alle Situationen völlig aus, obschon es zuweilen ordentlich Muskelkraft braucht. Zur Sicherung sind vorne und hinten je zwei gefederte Schnappverschlüsse angebracht.
Mit geöffnetem Hubdach beträgt die Stehhöhe im Mini Freestyle 300 etwa 1,92 Meter. Für den durchschnittlichen Deutschen mit 1,80 Meter mag das reichen, optimal ist allerdings anders. Dass hier nicht der Wille der Entwickler, sondern einzig und allein die Konstruktion des Hubdachwagens die Stehhöhe einschränkt, dürfte wohl jedem klar sein.
Es sei aber auch gesagt, dass die Zielkunden aller Minis genau jene aktive UrlauberInnen sind, die ihren Caravan hauptsächlich zum Kochen und Schlafen benutzen wollen. Für sie gibt es auch das optionale Zweirad-Transport-System, das auch für andere Sportgeräte nützlich sein dürfte. Einen speziellen Caravan für Motorrad-Fans hat Silver 2021 mit der Racing Edition gezeigt: Hier erfahren Sie mehr über den kompakten Transport-Caravan.
Und sollten die KäuferInnen des neuen Minis ausnahmsweise einmal ohne Sportgeräte unterwegs sein, kann man die Schienen in kürzester Zeit entfernen. Das dazu benötigte Werkzeug kann bequem im Gaskasten untergebracht werden, wo auch Kurbel, Ersatzrad und Frischwassertank sitzen.
Technische Daten
- Grundpreis: noch nicht bekannt
- Gesamtlänge/-breite/-höhe (zusammengeklappt): 4,42/1,95/1,98 Meter
- Masse fahrbereit: 688 kg
- zulässige Gesamtmasse: 750 kg
- optionale Auflastung: 900/1.000/1.200 kg
- Schlafplätze: 2
