promobil Heft 07/2025

CARAVANING Heft 07/2025

Advan

FreeTEC

I-TEC

K-TEC

RoTEC

TEC.Star

<p>Sichtbar wird das an der bulligen TEC-Optik mit Rundungen an Dachkanten und Schürzen. Und an den hellen schlichten Möbeln ohne Spielereien. Die einst einfachen TEC-Reisemobile gucken heute Richtung Mittelklasse. Pfiff ist erwünscht, das zeigen aktuelle <a href="https://www.promobil.de/themen/teilintegrierte-reisemobile-539888.html" target="_blank"  >Teilintegrierte</a> mit Hubbett und vor allem das optionale Aufstelldach, das TEC seit vergangenem Jahr für fast alle Modelle anbietet. Das Angebot von TEC ist bewusst überschaubar. Drei <a href="https://www.promobil.de/themen/alkoven-539771.html" target="_blank"  >Alkovenmobile</a> namens <a href="https://www.promobil.de/tec-freetec-138364.html" target="_blank"  >TEC-Freetec</a> und zwei Advantec-Teilintegrierte bilden den Einstieg in die TEC-Welt. Darüber in der Mittelklasse besteht das Angebot aus vier Teilintegrierten mit Namen <a href="https://www.promobil.de/tec-rotec-138388.html" target="_blank"  >Rotec</a>. Die Bezeichnung TEC-Lift tragen vier Teilintegrierte mit Hubbett. Mit Längsbett, Querbett, Queensbett oder Einzelbetten bieten sie gängige Grundrisse. Ganz neu im Programm ist das gewichtsoptimierte Alkovenmobil Freetec XS 694.</p>

<p>Wie die Schwestermarke von <a href="https://www.promobil.de/lmc-126760.html" target="_blank"  >LMC</a> am Standort Sassenberg ist sie ebenso in die Hymer-Gruppe eingebunden. Trotz Überschneidungen in den Programmen ist TEC im Vergleich deutlich jünger und dynamischer positioniert.</p>

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