promobil Heft 02/2026

CARAVANING Heft 01/2026

Hymer B-Klasse

promobil

Logo

Hymer

Hymer, B Klasse, SL, 2010, Vorderansicht

Alles Wissenwerte über Wohnmobil-Reifen

Die richtigen Reifen für Reisemobile

Überblick TI-Modelle, Tests und Vergleiche

Teilintegrierte Reisemobile

CMT - Caravaning, Motor, Touristik 2026

Alles zur größten Urlaubsmesse Deutschlands

Bordbatterie

Tolle Campingplätze in Frankreich

Die schönsten Plätze für Camper in Frankreich

promobil 02/2026 Coverbild

CARAVANING 01/2026 Coverbild

banner

Hymer Black Line Sonderedition (2026)

Blackline, integrierter, Außenaufnahme

Hymer bringt mit der Black Line smarte Technik und Autarkie serienmäßig – per App steuerbar, mit 5G-Router und Solarpaket.

Wie smart kann ein Camper heute sein?

Hymer Connect App (2021)

Hymer Connect App, Connectivity, CBUS

Bordtechnik steuern und Fahrzeuginfos abrufen kann man künftig via Smartphone. Für die Hymer B-Klasse Masterline ist das System bald Standard.

Smarte Software für Hymer-Wohnmobile

Hymer B-Klasse Masterline T 780 (2021)

Mit dieser Neuheit geht Hymer auf Kundenwünsche ein. Die Sprinter-Baureihe B-Klasse Masterline wird ab 2021 um ein teilintegriertes Modell erweitert. 

Sprinter-Teilintegrierter mit 4,5 Tonnen

Hymer Reisemobil-Neuheiten 2020

Hymer Tramp S 680 (2020)

<p>Hymer setzt weiter auf den Sprinter: Mit dem Tramp S gibt es einen weiteren Hymer-Teilintegrierten mit diesem Basisfahrzeug. Der B-MC, ebenfalls mit Mercedes-Chassis, kommt als White Line Sondermodell.</p>

Hymer Tramp setzt auf Sprinter

Hymer B-Klasse 880/890 Master-Line (2020)

Hymer B-Klasse Master-Line I 890 (2020)

<p>Im Frühjahr bereicherte Hymer das B-Klasse-Angebot durch die Master-Line auf Mercedes Sprinter. Jetzt wird zum Modelljahr 2020 nachgelegt: Top-Modelle sind nun der Master-Line 880 mit Tandemachs-Fahrgestell.</p>

Langer Luxus-Integrierter mit drei Achsen

Mehr über Hymer B-Klasse

Hymer B-Klasse Neuvorstellungen

Neuvorstellungen

Wie smart kann ein Camper heute sein?

Smarte Software für Hymer-Wohnmobile

Sprinter-Teilintegrierter mit 4,5 Tonnen

Hymer Tramp setzt auf Sprinter

Langer Luxus-Integrierter mit drei Achsen