promobil Heft 09/2025

CARAVANING Heft 09/2025

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Das Hobby in einen Beruf verwandeln, das haben Claus-Dieter und Susanne Oltmanns Mitte der achtziger Jahre geschafft. Ihre Initialien stehen für CS-Reisemobile. Einst auf preisgünstige Campingbusse fixiert, hat sich die Marke längst zu einem der führenden Ausbauer gehobener Campingbusse ab etwa 50 000 Euro entwickelt. Im Mittelpunkt stehen mehr als ein halbes Dutzend unterschiedliche Ausbauten des Mercedes Sprinter, vom kompakten Amigo bis zu den mächtigen Luxor, Rondo L und XL mit knapp sieben Meter Länge. Fantasievolle Grundrisse und Ideen, wie die für Fernreisen mit Allradantrieb und gasfreier Bordtechnik ausgestatteten Independent-Modelle, zeichnen die Marke aus. CS pflegt aber auch den VW Transporter, als Apollo in einer raren Ausführung auf langem Radstand mit einem separaten Bad im Heck. Ähnlich ungewöhnlich ist der Torro auf Peugeot Boxer. Er verfügt über ein Hubbett und ein Längseinzelbett mit Fahrradgarage darunter.

CS baut Campingbusse auf gehobenem Niveau. Im Mittelpunkt steht eine breite Auswahl unterschiedlicher Ausbauten des Mercedes Sprinter. Aber auch auf Basis VW T5 oder Peugeot Boxer wird man bei CS fündig.

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Diese Kastenwagen- und Busausbauten gibt es

Campingbusse mit und ohne Bad

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CS Rondo (2019) im Supercheck

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Kaum vorgestellt und schon lässt sich der neue Mercedes Sprinter in der promobil-Redaktion blicken – als exklusiver Campingbus mit Querbett-Grundriss von CS-Reisemobile. Supercheck.

Der neue Mercedes Sprinter mit Querbett-Grundriss

CS Rondo L im Test

Campingbus, CS Rondo

Zugegeben, es gibt Campingbusse mit ähnlichem Grundriss zum halben Preis. Doch der CS Rondo L geht seinen eigenen Weg. Er basiert auf dem Mercedes Sprinter und liefert Luxus auf dezente Art. 

Luxuscampingbus auf Mercedes Sprinter

CS Rondo XL im Test

Für einen Campingbus ist er ein wahrer Riese von Gestalt: der Rondo XL das größte Reisemobil von CS.

CS größtes Reisemobil

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