Goldschmitt bietet ab sofort eine Auflastungsmöglichkeit auf 4.150 Kilogramm Gesamtgewicht für das Light-Chassis (3,5 t) des Fiat Ducato ab 2006 mit 16-Zoll-Originalbereifung an sowie baugleiche Modelle von Peugeot, Citroën und Opel (ab 2021). Damit kann die Hinterachslast auf bis zu 2.400 Kilogramm erhöht werden, was vor allem Reisemobilen und Campern mit großem Heckstauraum und Hecküberhang Vorteile bringt. Basis der Auflastung sind Federverstärkungen an Vorder- und Hinterachse samt entsprechender Rad-Reifen-Kombination.
Für die Vorderachse stehen verstärkte Schraubenfedern oder Route-Comfort-Federbeine zur Wahl. Die Hinterachse stattet Goldschmitt mit Zusatz- oder Vollluftfedern aus. Letztere ist zudem als Komplettfahrwerk für Vorder- und Hinterachse erhältlich. Ab Januar 2025 ist darüber hinaus eine vollautomatische Niveauregulierung für die Zusatzluftfederung zu haben, die sich ganz automatisch an unterschiedliche Beladungen anpasst.
Preise und Montage
Für die neue Auflastung stehen vorn verstärkte Schraubenfedern oder wie hier Route-Comfort-Federbeine zur Verfügung.
Eine Auflastung auf 4,15 Tonnen, zum Beispiel mit Route-Comfort-Federbeinen vorne und 8-Zoll-Zusatzluftfederung hinten, gibt es ab 3.300 Euro inklusive Montage und TÜV. Diese erfolgt in den Goldschmitt-Technik-Centern in Walldürn, Polch oder Leutkirch. Voraussetzung für alle Auflastungsvarianten ist eine passende Rad-Reifen-Kombination.
Optimierung der Vier-Tonnen-Auflastung
Vollluftfedern an der Hinterachse in Kombination mit Route-Comfort-Federbeinen vorn sind ebenso möglich.
Überarbeitet wurde auch die bestehende Vier-Tonnen-Auflastung des Fiat-Ducato-Light-Chassis von Goldschmitt. Sie kann nun allein durch eine Anpassung der Hinterachse realisiert werden, was bislang ausschließlich bei der Auflastung auf 3,85 Tonnen möglich war. Vor der Optimierung war stets eine Federverstärkung sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse nötig. Allerdings empfiehlt der Hersteller selbst für Auflastungen ab vier Tonnen beide Achsen zu verstärken. So sei – insbesondere bei hoher Beladung – mehr Fahrstabilität, Sicherheit und ein besseres Bremsverhalten gewährleistet.
Neue Aluminiumfelge GSM20
Die GSM20 kommt im robusten Offroad-Look und erfüllt mit einer Tragkraft von 1.350 Kilogramm pro Felge die Anforderungen für die neue Auflastung.
Zusätzlich zur neuen Auflastungsvariante präsentiert Goldschmitt die Aluminiumfelge GSM20 mit einer Tragkraft von 1350 Kilogramm. Sie eignet sich für Light- ebenso wie für Heavy-/Maxi-Chassis und erfüllt die Anforderungen der genannten Auflastungen. Die Alufelge im Offroad-Design kommt in den Farben Black Matt und Bronze Matt. Sie hat eine Größe von 6,5 x 16 Zoll, eine Einpresstiefe von 65 Millimetern und einen Lochkreis von 5 x 118 Millimetern (Light-Chassis) bzw. 5 x 130 Millimetern (Heavy-/Maxi-Chassis). Die Kosten pro Felge lieben bei 259 Euro.
