Starker E-Zugwagen: Kia EV9 im Test

Ein schweres Zugfahrzeug ist im Gespann von Vorteil. Beim knapp 2,7 Tonnen schweren EV9 ist der Schwerpunkt durch die 99,8 kWh fassende Traktions-Batterie im Unterboden zudem günstig tief. In Folge zeigt sich der größte Stromer von Kia unbeeindruckt, als es mit dem zwei Tonnen schweren Lastenanhänger in die Verbrauchsrunde geht. Fürs souveräne Vorankommen und den traktionsstarken Allradantrieb sorgen zwei E-Motoren, deren Leistung in wuchtigen 385 PS und einem maximalen Drehmoment von 700 Nm gipfelt. Das Fahrwerk agiert trotz der mächtigen 21-Zoll-Räder angenehm weich und komfortabel, ohne dass es an Spurtreue oder Stabilität mangelt.