Eng verwandt, trägt der Ford Tourneo Connect als PHEV den bewährten VW-Hybridstrang unter dem Blechkleid. Die Rolle des Verbrenners wird dabei einem 1,5-Liter-Benziner zuteil, der 85 kW (ca. 115 PS) zur Systemleistung von 110 kW (150 PS) und 350 Nm Drehmoment beisteuert. Damit ist der Hybrid zwar die stärkste Version in der Preisliste, mit 1,4 Tonnen bleibt die Anhängelast aber um 100 Kilogramm hinter dem Diesel zurück. Verteilt wird die Kraft durch ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe – im Hybrid ausschließlich an die Vorderräder.
Wie schlägt sich der Ford mit dem Reichweite Problem?
Mit über 100 Kilometern im Solobetrieb ist die reine E-Reichweite mit vollem Akku (19,7 kWh nutzbar) erstaunlich hoch. Erfreulich: Auch das Nachladen geht mit bis ...
