Modellpflege und ein Mercedes- Fahrgestell schärfen das Profil des Eura Mobil Contura.

Ein schöner Rücken soll künftig Mondial-Käufer entzücken. Bei Carthago wird die Modellpflege an einer eleganteren Heckpartie sichtbar.

Der Teilintegrierte Megaron von Robel verzichtet auf ein Bett zugunsten von mehr Wohnkomfort.

Der Concorde Charisma I auf Mercedes 616 CDI: ein eindrucksvolles Exemplar der mobilen Königsklasse im Supercheck.

Der neue Challenger 162 auf Ford Transit macht in der flexiblen Heckgarage Platz für Fahrräder und Gepäck.

Leichte Mobile zum günstigen Preis: Zur Saison 2002 wartet Hobby mit einer vollkommen neuen Alkovenbaureihe auf.

Den 40. Geburtstag feiert Rapido mit dem völlig neuen Maestro auf Renault Master.

Mehr als ein Show-Car für nur einen Auftritt auf dem Caravan-Salon: Die rasante VW-Studie All-in-One ist der Fingerzeig für das Reisemobil der Zukunft.

Witziger Name, neue Optik: Die Elnagh Joxy wollen Urlaubsfreude vermitteln.

Der Rotec 6750 Ti von TEC setzt sich mit seiner großen Sitzgruppe von typischen Teilintegrierten-Grundrissen ab.

Mit Designretuschen und neuem Grundriss soll der Laika Kreos vor allem in Deutschland Erfolge feiern.

Unter der traditionsreichen Bezeichnung Imperiale laufen bei Weinsberg wieder schicke Teilintegrierte vom Band.

Glattblech für alle lautet das Motto im Münsterland. LMC macht jetzt auch die preiswerten 100er Alkoven schick für die große Reise.

Eleganz paart sich mit Sportlichkeit: Wenn es Vollblüter unter den Reisemobilen gibt, gehört der Dethleffs Premium Class T sicher dazu.

Eine Heckgarage wie ein Kinderzimmer – der Spanier Benimar Anthus will mit Pfiff und Ideen Familien begeistern.

Deutscher oder Amerikaner? Der Beachwood von Rockwood ist ein Grenzgänger.

Die hohe Stufe in der Dachlinie und der günstige Preis kennzeichnen den neuen Bürstner A 574.

Geht es mit Kind und Kegel auf Reisen, sind Mobile mit Nehmerqualitäten gefragt. Ein Fall für den Roller Team Granduca Garage?

Er wird edler und eine ganze Klasse eleganter: Der Arto von Niesmann + Bischoff nähert sich dem großen Bruder Flair an.

Knaus strukturiert sein Programm um. Bei den Integrierten soll der erneuerte Sun-Liner eine tragende Rolle spielen.

Im B-Star-Line 630 kombiniert Hymer bekannte Elemente zu einem neuartigen Grundriss.

Auch wenn die Freizeiteinrichtung noch fehlt – beim neuen Opel Vivaro stimmen die Voraussetzungen dafür.

Der Odyssee steuert genau zwischen die bekannten Teilintegriertenbaureihen von Chausson. Ein guter Weg?

Italienisches Design und anspruchsvolle technische Lösungen will der Laika Kreos miteinander verbinden. Im promobil-Supercheck: das neue teilintegrierte Modell...

Der Rockwood Classic Royal läuft auf einem MAN-Chassis vom Stapel und bleibt im Herzen dennoch ein Amerikaner.