Die Reisesaison ist vorbei und der erste Nachtfrost kündigt sich an. Wohnmobil und Wohnwagen wandern in die wohlverdiente Winterpause. Winterfest machen steht an, das gilt auch für Wasserleitungen und Wassertanks. Doch wer jetzt glaubt, mit dem Ablassen, Reinigen und Öffnen der Ablassventile sei es getan, riskiert im Frühjahr teure Schäden. In den Leitungen, Pumpen und Armaturen lauert Restwasser, das in der Winterpause zur Gefahr werden kann.
Einfach den Hahn aufdrehen reicht längst nicht aus, um eine Wasseranlage im Wohnmobil oder Wohnwagen zu entwässern. Das Wasser fließt aus den dünnen Rohren und Schläuchen nie komplett ab und verdunstet auch nicht. Die Restmenge reicht im Zweifel aus, um Ventile bei Frost zu zerstören oder als Nährboden für unangenehme Keime zu dienen.
Viele Camper greifen zu altbekannten Notlösungen wie dem Überstülpen eines Luftballons über den Wasserhahn oder versuchen mühsam, mit Lungenkraft die Wasserleitungen freizupusten. Wer die Wasseranlage im Wohnmobil in 20 Minuten winterfest machen will, scheitert oft an diesen ungenauen Methoden.
Druckluft-Entwässerung als cleveres Komfort-Upgrade
Hier greift ein cleveres Hilfsmittel aus der Werkstatt-Praxis. Systeme wie das Berger DrainX oder die Floë-Entwässerungsausrüstung bringen durch Druckluft mehr Professionalität in die Entwässerung der Leitungen und Tanks von Wohnmobil oder Wohnwagen.
Das Prinzip funktioniert erstaunlich einfach. Ein clever platziertes T-Ventil schafft einen Nebenzugang zum Leitungsnetz. Über einen aufschraubbaren Adapter mit Autoventil schließt der Nutzer eine ganz normale Luftpumpe oder einen kompakten Kompressor an. Durch stoßweises Öffnen der Warm- und Kaltwasserhähne drückt die Luft das Wasser restlos aus den Leitungen. Dabei gilt eine eiserne Regel: Der Druck darf maximal ein Bar betragen, um empfindliche Armaturen nicht zu beschädigen.
Ein Test des Floë Entwässerungssystems zeigt: Selbst nach dem scheinbar vollständigen Ablaufen lassen noch mehr als 600 Milliliter Restwasser aus der Wasseranlage blasen.
Marktübersicht: Druckluft-Entwässerungs-Systeme für Camper
- Berger DrainX Frischwasser Entwässerungs-Set: Das hauseigene System des Campingriesen hat ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis und lässt sich unkompliziert in bestehende Leitungsnetze integrieren. Über ein T-Ventil und den Autoventil-Adapter blasen Camper das Restwasser mit wenigen Handgriffen restlos aus den Leitungen. Das DrainiX Entwässerungs-Set gibt es für aktuell 40 Euro bei Fritz Berger.
- Floë Entwässerungsausrüstung: Dieses bewährte Set die perfekte technische Vorlage für eine zuverlässige Einwinterung. Es setzt auf langlebige Komponenten aus der Standard-Wasserinstallation und befreit das gesamte Leitungsnetz kompromisslos von Feuchtigkeit. Hier können SIe das System aktuell für 66 Euro kaufen.
Schritt-für-Schritt-Anleitung: So gelingt der Einbau in 30 Minuten
Wer das System dauerhaft nutzen möchte, montiert die Ausrüstung mit etwas handwerklichem Geschick in einer halben Stunde selbst. promobil zeigt den Einbau am Beispiel des Floë Entwässerungs-Sets.
- Der erste Schnitt in den Pumpenschlauch (nicht die Entlüftung!) erfolgt nahe (10–15 cm) am Tank.
- Dann wird über beide Enden je eine Schlauchschelle geschoben und eine Anschlusstülle eingesetzt.
- Als Nächstes werden die Schlauchschellen mit einem Schraubendreher sorgfältig angezogen.
- Nun können die Anschlusstüllen in das Absperrventil gesteckt werden, bis sie einrasten.
- Der zweite Schnitt erfolgt etwa 10 cm neben dem ersten, um dort das T-Ventil einzubauen.
- Auch hier müssen zwei Tüllen eingesetzt und die Schellen übergestreift und angezogen werden.
- Dann kann das T-Ventil – ebenfalls per Schnellkupplungen – in die Leitung eingesetzt werden.
- Abschluss-Check: Gibt es bei eingeschalteter Pumpe Leckstellen? Dann Schellen nachziehen.
