Stattliche zehn Jahre liegt die Einführung des Volvo XC 90 zurück. Jetzt wird er mit dezenten Retuschen an Schürzen, Kühlergrill und Leuchten aufgefrischt. Als Antrieb dient der Plug-in-Hybrid-Variante "T8" der Volvo Standard-Benziner mit zwei Litern Hubraum in der größten Ausbaustufe, mit Doppel-Turbo und 310 PS, der von einem 145 PS starken E-Motor an der Hinterachse unterstützt wird.
In Summe stehen mächtige 455 PS und 709 Nm Drehmoment Systemleistung bereit. Die 400 Nm des Verbrenners gelangen via sanft schaltender Wandlerautomatik an die Vorderachse – für Allradantrieb, enormen Zusatzschub oder den alleinigen Antrieb sorgt die E-Maschine. Mit vollem 18,8-kWh-Akku schafft der T8 Recharge solo bis zu 73 km rein elektrisch. Aber: Das Laden ...
