Spricht man im Pkw-Bereich von Fahrwerks-Optimierungen, geht es in der Regel um eine sportlichere Auslegung. Gerne mit einer Tieferlegung für eine schickere Optik und um die Fahrdynamik im Grenzbereich zu verbessern. Eine Fahrwerks-Optimierung im Reisemobil hat dagegen meist das Hauptziel, den Fahrkomfort zu erhöhen.
In den letzten Jahren drängen zwar immer mehr Reisemobile auf Basis von Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master und VW Crafter (MAN TGE) auf den Markt, die in Sachen Fahrkomfort den Chassis aus dem Stellantis-Konzern mehr oder weniger weit voraus sind. Der Fiat Ducato und seine Geschwister Peugeot Boxer und Citroën Jumper sind aber nach wie vor die dominierenden Basisfahrzeuge. Ihr Fahrverhalten kann in vielen Bereichen ...
