CMT Stuttgart 2022 - Alles zur Urlaubsmesse

Sechs Lyseo Time Limited-Modelle präsentiert Bürstner zur Modellsaison 2020, die alle ein Plus an Ausstattung mitbringen. Außerdem hat der Hersteller die Bürstner Lyseo TD-Baureihe optimiert.

Die Bestseller-Baureihe von Dethleffs bekommt Verstärkung. Der Trend 6757 DBL als Integrierter und Teilintegrierter mit Queensbett im Heck unterbietet die Sieben-Meter-Grenze. Weiter vorne kommt eine Lounge-Sitzgruppe zum Einsatz.

Die schwedische Marke Kabe setzt ihrem Angebot mit neuen Modellen auf Mercedes Sprinter die Krone auf. Die Reisemobile werden um moderne Fahrwerkstechnik ergänzt, eine neue Campingbus-Baureihe ist ebenfalls angekündigt.

Seit Jahrzehnten baut Rimor Reisemobile auf Ford-Basis. Mit dem neuen Evo wird diese Tradition zukunftsfähig. Dieser wird sowohl als Alkovenmobil, als auch als Teilintegrierter erhältlich sein.

Karmann setzt in der nächsten Saison auf seine beiden Zugpferde Dexter und Davis und sattelt mit drei neuen Grundrissen und Lösungen für mehr Raum auf.

Ein Luxusmobil auf 6,80 Meter Länge? Mit dem neuen Classic 6.8 LF nimmt Le Voyageur diese Herausforderung an. Dazu kommt mehr Platz und neues Dekor in den bestehenden Baureihen.

Die französische Marke Dreamer hat sich auf besondere Grundrisse spezialisiert – und bleibt auch im Jahr 2020 ihrem Ruf treu. Ein neuer Grundriss für Familien und für Paare kommen dazu.

Ahorn Camp baut im Modelljahr 2020 voll auf Renault – und umgekehrt. Mit dem neuen Master und Trafic als Wohnmobil-Basisfahrzeug bekommt diese Verbindung neuen Schwung.

Ein Interieur namens Beach Home wertet das Alkovenmodell Activa One von Eura Mobil auf. Für den Caravan Salon Düsseldorf angekündigt ist außerdem ein neuer Contura.

Ein Sondermodell des Charisma bringt Concorde zum 30jährigen Jubiläum der Kooperation mit Iveco. Neu ist auch ein Centurion, der ohne großen Lkw-Führerschein fahrbar ist. Möglich machen das Iveco Daily als Basis.

Das Concept Car wird serienreif: Bereits 2017 stellte Hymer die Studie DuoCar vor, jetzt wird daraus ein 143-PS-Serienmodell mit Längsbett und Heckbad.

Zum Modelljahr 2020 zeigt Forster bei seinen Teilintegrierten einen neuen Grundriss mit Rundsitzgruppe im Heck. Er hat zwei Sitzgruppen und drei Schlafplätze.

Bei den Marken Challenger und Chausson wird das Campingbus-Programm auf vier Grundrisse vereinfacht. Eine Sonderedition verspricht ein Panoramadach und mehr PS. Allen Kastenwagen gemeinsam: viel Freiheit nach oben in der Sitzgruppe.

Ein Teilintegrierter, der sich perfekt für den Familienurlaub eignet: Der neue Grundriss des Chausson Titanium bietet Heck-Stockbetten und ein Hubbett über der Sitzgruppe.

Integrierte gelten für viele als die VIP-Klasse des Reisemobiles. Wie sich dies mit einer preisbewussten Einsteigerbaureihe verknüpfen lässt, zeigt Knaus mit seinem neuen Integrierten Live I.

Im Laika Kosmo F 510 spürt man die Wurzeln des Reisen im Wohnmobil mit viel Platz. Außerdem gibt es Schlafplätze für bis zu sechs Personen.

Neben dem Sondermodell Grey Selection 150 präsentiert LMC für 2020 eine neue Baureihe für Camping-Einsteiger: Die Element-Teilintegrierten gibt es zum Start in zwei Längen, beide haben eine extragroße Dusche.

Die Modellpalette von Weinsberg bekommt zum Modelljahr 2020 Zuwachs: Der Hersteller bringt mit dem Cara-Core seinen ersten Integrierten heraus. Er geht mit drei Grundrissen an den Start.

Frankia nutzt für den neuen Neo den Sprinter mit Alko-Tiefrahmen und stößt in die 3,5-Tonnen-Klasse vor. Das Innenraumdesign kommt im cleanen, modernen Look.

Die Traditionsmarke aus dem badischen Kehl setzt im neuen Modelljahr 2020 auch auf den Mercedes Sprinter als Basisfahrzeug. Zwei teilintegrierte Modelle wird es zum Start geben.

Auf der CMT in Stuttgart stellten auch in diesem Jahr wieder Hersteller das neuesten Camping-Zubehör der Öffentlichkeit vor. promobil bietet Ihnen einen einen Überblick über die neuesten Produkte.