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Es gibt übrigens keine Gewichtsangaben für Ausstatung im Konfigurator ..... hast du solche Angaben?
Wenn Du im Sunlight Konfigurator beim T69 S schaust, die haben Gewichtsangaben,da steht jedes Kilo der Zusatzausstattung drinn.
Die werden auch beim anklicken direckt zum Leergewicht zugerechnet.
Sunlight und Carado sind gleiche Fahrzeuge,bis auf die letzte Schraube, laufen vom gleichen Band und unterscheiden sich nur durch die Farbe der Möbel.
Preise und Ausstattung sind auch identisch.
Geändert von dieter2 (28.09.2019 um 10:24 Uhr)
Gruss Dieter
Manchmal ertappe ich mich dabei, wie ich mit mir selbst rede... und dann lachen wir Beide...
...Es gibt übrigens keine Gewichtsangaben für Ausstatung im Konfigurator ..... hast du solche Angaben?
Hoffentlich kannst du das noch (er-)klären
Ersteinmal danke für die Wünsche.
Dietmar, wie es Dieter schon geschrieben hat. Sunlight und Carado haben baugleiche Modelle und der Konfigurator vom Sunlight t 69s = Carado t 339 hat Gewichtsangaben.
Außerdem hat der Händler in seinem Programm Gewichtsangaben gehabt und da haben wir einfach die Extras die Cleverpaket sind bzw. meine Extras mit zusammengerechnet.
Wir haben ein fahrbereites Gewicht (Masse im fahrbereiten Zustand) von 475kg ermittelt.
Nun braucht man die 475kg + 195kg zusammenrechnen und dann hat man 670kg Leergewicht.
Übrigens habe wir das Gewicht im Kaufvertrag festgehalten.
Gruß aus Thüringen von Ralf.
Das war bis 8/19 unser behindertengerecht, angepasster Bürstner und bald mit einem Euro 6d-Temp Carado/ Clever unterwegs. „Wer etwas will findet Wege und wer etwas nicht will findet leider nur Ausreden“
Wir haben ein fahrbereites Gewicht (Masse im fahrbereiten Zustand) von 475kg ermittelt.
Nun braucht man die 475kg + 195kg zusammenrechnen und dann hat man 670kg Leergewicht.
Übrigens habe wir das Gewicht im Kaufvertrag festgehalten.
Der wird ja immer leichter!
Ralf, Glückwunsch zum Kauf und eine schnell vorübergehende Wartezeit.
Gruß Uwe
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Viele Grüsse
Chief_U / Uwe
PhoeniX RSL 7100 auf Mercedes Sprinter 516 CDI, Länge: 7,70m, Höhe: 3,60m, zgG: 5,3to
Ralf, Glückwunsch zum Kauf und eine schnell vorübergehende Wartezeit.
Danke Uwe.
Zum Gewicht: Alleine beim Motor spare ich schon 50kg gegenüber dem 3,0l Nexxo.
Gruß aus Thüringen von Ralf.
Das war bis 8/19 unser behindertengerecht, angepasster Bürstner und bald mit einem Euro 6d-Temp Carado/ Clever unterwegs. „Wer etwas will findet Wege und wer etwas nicht will findet leider nur Ausreden“
Zum Gewicht: Alleine beim Motor spare ich schon 50kg gegenüber dem 3,0l Nexxo.
Das stimmt, aber 34 kg legst Du beim aut.Getriebe wieder drauf,inkl.der Zwangsoption Alufelgen.
In unseren alten Sunlight hatten wir auch den Mj180, der ging schon gut.
Jetzt bekommen wir den 160 PS Motor mit der Automatik.
Das Drehmoment ist zwar gleich wie beim 3 Lt.400 Nm,aber gespannt bin ich schon wie der sich verhält.
Gruss Dieter
Manchmal ertappe ich mich dabei, wie ich mit mir selbst rede... und dann lachen wir Beide...
...aber 34 kg legst Du beim aut.Getriebe wieder drauf,inkl.der Zwangsoption Alufelgen.
Dieter, der Carado t 339 hat lt. Hersteller 40kg mehr Zuladung fahrbereit wie mein alter Bürstner.
Gruß aus Thüringen von Ralf.
Das war bis 8/19 unser behindertengerecht, angepasster Bürstner und bald mit einem Euro 6d-Temp Carado/ Clever unterwegs. „Wer etwas will findet Wege und wer etwas nicht will findet leider nur Ausreden“
kann es sein, dass hier die Begriffe Zuladung und fahrfertiges Gewicht durcheinandergeraten sind? Macht ja nicht´s - auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Neuen.
Carado macht schon vieles richtig und vermutlich würde eine Abkehr von vielgescholtenen aber eben leichten Holz/Styro-Aufbau die mögliche Zuladung einschränken. Was nicht gut wäre, wenn man deine Pflichtoptionen und die zusätzlichen Annehmlichkeiten hinzuaddieren muss. Queensbett mit Zugang über die Duschtasse wäre jetzt nicht mein Favorit aber das ist Geschmacks- oder auch Gewöhnungssache..
Das Warten auf den Frühling hat also bei euch Euch schon jetzt begonnen - haltet durch!
Grüße
Steffen
Hymer Exis-I 564 "final edition"
Der Wahnsinn nimmt zu, die Vernunft bleibt schlank.
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Wir haben ein fahrbereites Gewicht (Masse im fahrbereiten Zustand) von 475kg ermittelt.
Nun braucht man die 475kg + 195kg zusammenrechnen und dann hat man 670kg Leergewicht.
Übrigens habe wir das Gewicht im Kaufvertrag festgehalten.
Alles gut, ... ich will dir nichts vermiesen.
Aber du hast ein vollst ausgestattetes WoMo bestellt ... inkl. gr Motor, Automatik, Alufelgen, Kühlschrank, Markise, Klima im Aufbau etc
Gefühlt beschreiben fast alle Gewichtsbeiträge (besonders oft auch von dir) , dass das eigentlich nur schwer bis 3,5t geht
Was hat dein WoMo für eine fahrbare Masse inkl aller Sonderausstattungen?
...Was hat dein WoMo für eine fahrbare Masse inkl aller Sonderausstattungen?
Dietmar, dass habe ich im #13 schon geschrieben.
Masse im fahrbereiten Zustand inkl aller Sonderausstattungen: 475kg
Leergewicht inkl aller Sonderausstattungen: 670kg
Gruß aus Thüringen von Ralf.
Das war bis 8/19 unser behindertengerecht, angepasster Bürstner und bald mit einem Euro 6d-Temp Carado/ Clever unterwegs. „Wer etwas will findet Wege und wer etwas nicht will findet leider nur Ausreden“
AW: Erfahrungen mit einem Carado
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Zitat von fernweh007
Hymer Exis-I 564 "final edition"
