Truma bietet ab Januar 2017 eine neue Luftheizung namens VarioHeat an. Diese eignet sich vor allem für Kastenwagen oder als Zusatzheizung für das Fahrerhaus in Integrierten-Wohnmobilen.
Truma bietet ab Januar 2017 eine neue Luftheizung namens VarioHeat an. Diese eignet sich vor allem für Kastenwagen oder als Zusatzheizung für das Fahrerhaus in Integrierten-Wohnmobilen.
Die neue Luftheizung VarioHeat von Truma eignet sich aufgrund ihrer kompakten Maße und ihres geringen Gewichts von rund fünf Kilo insbesondere für Kastenwagen oder als Zusatzheizung für das Fahrerhaus in Integrierten-Wohnmobilen. Bei Bedarf kann die Heizung auch unterflur montiert werden, sodass mehr Stauraum im Fahrzeuginneren bleibt. Die Truma VarioHeat wird in zwei Varianten angeboten: In der Eco-Version für 1.389 Euro leistet sie 2.800 Watt, die 250 Euro teurere Comfort-Variante bietet 3.700 Watt bei identischer Größe. Alle nötigen Bauteile befinden sich in einem Gehäuse. Ein einziger Elektromotor treibt sowohl den Umlauf- als auch den Verbrennungslüfter an.
Die VarioHeat ist sehr leistungsstark und enthält eine Boost-Funktion, sodass das Fahrzeug schnell aufgeheizt wird. Dank intelligenter Lüfterstufenregelung und Nacht-Modus ist sie zudem besonders leise. Die kompakte und leichte Heizung ist nur halb so schwer wie die Truma S-Heizung.
Auch der digitale Komfort wird bei der VarioHeat abgedeckt. Sie enthält das digitale Bedienteil CP plus mit Timer-Funktion. Auch die Truma Klimaanalgen sind über das CP plus bedienbar. Die VarioHeat kann sowohl stehen als auch liegend eingebaut werden und ist fast überall im Grundriss integrierbar.