Die bereits im Markt etablierte Optima-Batterie ist mit ihren 27,2 Kilogramm und geringen Abmessungen ein Platzwunder: Aufgrund ihrer gewickelten Bleiplatten kann sie mit deutlich größeren Batterien mithalten. Sie liefert nahezu 100 Prozent ihrer Nennkapazität, behauptet der Hersteller.Der Grund für so viel Leistung liege in der patentierten SpiralCell®-Technologie von Johnson Controls. Statt der Flachplatten normaler Batterien werden hier zwei dünne hochreine Bleiplatten zusammen mit einem Glasvlies zu einer Spiralzelle gewickelt. Dadurch wird die Batterie nicht nur kipp- und auslaufsicher, die Spiralzellen garantieren auch eine zuverlässige und hohe Stromleistung. Durch die spiralförmige Bauart der Platten, die massiv gegossenen Zellverbindungen und die höhere Elektrolytdichte entstehe ein geringer Innenwiderstand, sodass die Batterie gewaltige Ströme akzeptiert.
Die Wicklung erlaube zudem die Verwendung nahezu reinen Bleis, was sich in der Haltbarkeit in über 1000 Lade- und Entladezyklen widerspiegelt, erklärte Ulrich Katz, Sales Director bei Johnson Controls. Durch die minimale Selbstentladung ist die Batterie auch nach längerer Standzeit betriebs- und einsatzbereit.
Bei den Varta Professional Deep Cycle und Varta Professional Deep Cycle AGM handelt es sich um zwei Batterietypen, die für Marine, Caravan und Reisemobile optimiert wurden. Beide Batterien stehen für hohe Zyklenfestigkeit, sind äußerst langlebig und absolut wartungsfrei.Die Varta Professional Deep Cycle basiert auf Nass-Technologie. Sie ist verschlossen, so dass keine Flüssigkeit auslaufen kann. Durch den verschlossenen, innovativen Labyrinthdeckel mit zentraler Entgasung soll sie absolut wartungsfrei sein.
Aufgrund ihrer minimalen Selbstentladung ist sie sehr gut für die saisonale Nutzung geeignet.Die Varta Professional Deep Cycle AGM (Absorbent Glass Mat) nutzt die AGM-Technologie. Hierbei ist die Säure komplett in einem Glasvlies gebunden. Die offene Vliesstruktur und der geringe Abstand zwischen den Platten sorgen für eine gute Entladefähigkeit sowie für eine hohe Resistenz gegenüber Erschütterungen. Mit einer Zyklenfestigkeit von etwa 600 bis 700 Zyklen – fünf- bis sechsmal so viel wie bei herkömmlichen Batterien – und einer deutlich schnelleren Wiederaufladbarkeit ist die Batterie für den Einsatz in Caravans und Reisemobilen geeignet.
