fragt Leser Uwe Bendel, per E-Mail
Bei Sportwagen vergleicht man tatsächlich die Leistungsgewichte miteinander, also wie viel Kilo jedes PS ziehen muss. Bei schwereren Fahrzeugen wie Transportern und Reisemobilen sollte man für solche Überlegungen aber eher das Drehmoment als Rechengrundlage wählen. Allerdings spielen bei der Motorwahl auch noch andere Faktoren eine Rolle.
Der 115-PS-Basismotor für den Fiat Ducato würde manchem Fahrer eines Campingbusses oder leichten Teilintegrierten von der Leistung her vielleicht schon genügen. Aber er ist stets mit einem nur fünfgängigen Getriebe verbunden, das beim typischen Autobahntempo Tacho 110 höhere Drehzahlen und damit mehr Motorlärm mit sich bringt. Begnügt man sich dennoch mit dem Basismotor, sollte man zudem bedenken, dass der Wiederverkauf damit voraussichtlich schwieriger wird.
