Jürgen Bartosch

Die Campingbus-Offensive von Karmann gewinnt immer mehr an Fahrt und wächst auf nunmehr drei Modelle an. Hier kommt der neue Komfortbus Dexter 595, der bei Font Vendôme in Frankreich produziert wird.

Der Concorde Charisma ist das Maß der Dinge in der integrierten Oberklasse. Mit vielen Neuheiten will sich nun die nächste Generation abermals absetzen. Supercheck des Einzelbettenmodells 850 L auf Iveco Eurocargo.

Skiurlaub mit dem Wohnmobil ohne Komforteinbußen. In Schnee und Eis sind Alkoven- Mobile, die Winterspezialisten mit Schlafnase, voll in ihrem Element – die  große Kaufberatung bei promobil.de

Der neue Columbus nutzt als erster der ausgebauten Kastenwagen von Westfalia den Fiat Ducato als Basis und beschreitet neue Wege mit ungewöhnlichem Ausbaudesign und innovativer Technik.

Flair 100 statt 1000 nennt sich die fast 20.000 Euro günstigere Schwesterreihevon Niesmann + Bischoff. Ist dies reine Preislistenakrobatik oder tatsächlich eine attraktive Alternative?

Sparsame LED-Lampen krempeln zurzeit die Beleuchtungstechnik im Wohnmobil komplett um. Aber welches Licht ist das beste?

Die Roller Team T-Line mausert sich bei der italienischen Marke Roller Team mehr und mehr zur wichtigsten Baureihe. Nun kommen zwei Hubbett-Modelle mit Queens- und Einzelbetten hinzu.

Der Bürstner Ixeo ist ein Vorreiter bei den Teilintegrierten mit Hubbett. Wie bewährt sich das universelle Konzept im strapaziösen promobil-Dauertest? Der Erfahrungs-Bericht:

Der Name Activa steht bei Eura Mobil traditionell für Alkovenmobile mit gehobenem Anspruch. Was der neue Activa Style neben viel Platz und hochwertiger Aufbautechnik zu bieten hat, lesen Sie hier.

Separate Längsbetten werden auch in Campingbussen immer beliebter. Wo komfortbewusste Paare am besten unterkommen, zeigt der große Vergleichstest der Einzelbettenmodelle von Adria, Karmann, Knaus und Pössl.

Der brandneue Profila T läuft bei Eura Mobil zum Kampfpreis vom Stapel. Bereits kurz nach dem Ablegen muss sich der Teilintegrierte mit dem hochwertigen Aufbau im Supercheck bewähren.

Die aufgefrischte Oasi-Baureihe erweitert Wingamm gleich noch um ein attraktives Einzelbettenmodell.

Die erfolgreiche Chic C-Line hat carthago nochmals abgespeckt und mit dem C-Tourer einen spritzig-frischen Reisebegleiter konzipiert. Leiden darunter die Carthago-Tugenden?

Der neue Rimor Koala 50 bietet bis zu sechs Reisenden Schlafplätze – ohne dass die riesige Sitzgruppe umgebaut werden müsste.

Beim ersten grossen Vergleichstest muss der komplett neue Renault Master beweisen, ob er das Zeug hat, am bislang sicheren Thron des Marktführers Fiat Ducato zu rütteln.

Wenn sich ein neuer Laika-Integrierter ankündigt, steigt die Spannung nicht nur im Zentrum des italienischen Reisemobilbaus. Der brandneue Kreos punktet mit Design und Top-Technik auch hierzulande.

Der Regent S ist der kleine Bruder des traditionellen La-Strada-Top-Modells Regent L. Wie kann sich der flachere und günstigere Mercedes-Sprinter-Ausbau beim Campingbusvolk profilieren?

Sunlight im Dauertest – wie steht es um die Qualität des günstigen Dethleffs-Ablegers im strapaziösen Langzeiteinsatz?

Ein Alkovenmobil mit Platz für sieben Reisende macht neugierig. Zudem hat Ci die Aufbautechnik deutlich aufgewertet. Was also kann das neue Modell Elliot 40 aus der Günstigklasse?

Pickup-Camper umweht der verlockende Duft von Freiheit und Abenteuer. Der neue VW Amarok mit Bimobil-Kabine nährt diese Sehnsucht.

Teilintegrierte mit Hubbett sind die Neuentwicklung der letzten Jahre. Auf den Spuren des Hubbett-TI-Pioniers Bürstner wandeln die drei Marken Challenger, Ci und TEC und profilieren sich mit pfiffigen eigenen Ideen.

Mit dem Elnagh Magnum kann man sich wieder sehen lassen. Die Mailänder Marke ist zurück auf dem Laufsteg der Integrierten.

Mit Knopfaugen und gewinnendem Lächeln fährt der aktuelle Jahrgang der Rapido-Integrierten vor. Was hinter dem freundlichen Auftritt steckt, klärt der Supercheck des 9090 DF.

Die Antwort auf Discounter und Billigimporte scheint beim Kunden angekommen zu sein.

Chausson hält am Ford Transit fest. Das verbesserte Chassis ist die Basis für den Flash 02.