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Premiere Frankia Yucon 7.0 Lounge (2020)

Sprinter-Campingbus mit Wohnzimmer im Heck

Frankia Yucon 7.0 Lounge Foto: Ulrich Kohstall 10 Bilder

Der erste Campingbus von Frankia heißt Yucon und hat es in sich: Im Mercedes Sprinter steckt ein bislang einmaliger Lounge-Grundriss. promobil hat das Überraschungspaket genauer unter die Lupe genommen.

Noch mit Tarnfolie beklebt, rollt der Yucon zum exklusiven Fototermin für promobil. Und bereits die Folie verrät ein wenig vom Ideenreichtum, der dahintersteckt: Das Muster spielt mit dem Logo des Yucon. Der neue Name steht für eine Submarke im Hause Frankia – und löst dort eine kleine Revolution aus. Erstmals wagt man sich an das Trendthema Campingbus und macht beim ersten Schritt gleich alles anders als etablierte Ausbaubetriebe.

Frankia Yucon 7.0 Lounge Foto: Ulrich Kohstall
Wahlweise kann ein Tisch eingesteckt oder ein kleines Tischchen ausgezogen werden.

Während in vielen Bussen eine gewisse Enge unvermeidlich erscheint, kann man im Yucon 7.0 Lounge entspannt und erhobenen Hauptes vom Fahrerplatz bis zur Hecktür schlendern. Bei Frankia spricht man von einem Microliner. So richtig mikro ist der angesichts sieben Meter Länge zwar nicht mehr, aber doch ein gutes Stück kürzer als typische Frankia. Von ihnen setzt sich der Yucon nicht nur durch seine Karosserie ab, sondern ebenso durch ein Innendesign, das auf Holzdekore ebenso verzichtet wie auf sichtbare Griffe.

Hecksitzgruppe im Sprinter-Kastenwagen

Gemeinsamkeiten mit typischen Frankia-Modellen entdeckt man eher bei den Grundwerten. Der Mercedes Sprinter dient als komfortable Basis. Wie bei den Varianten mit Hecksitzgruppe befindet sich der Wohnraum hinten. Das klappt im Campingbus allerdings nur ohne Garage und feste Betten. Bei Frankia hat man alles daran gesetzt, dennoch kein Gefühl des Verzichts entstehen zu lassen. Zahllose Fächer und ein flacher Doppelboden nehmen Gepäck auf und die Bank wandelt sich wirklich schnell in ein 2,00 x 1,35 Meter großes Bett. In einer Truhe lagert das Bettzeug. Wer eine Bank für Mitfahrer vermisst, bekommt zusätzliche Sitze für ein Schienensystem hinter dem Beifahrerplatz.

Frankia Yucon 7.0 Lounge Foto: Ulrich Kohstall
Die Küche im Frankia Yucon

An klassische Frankia erinnert nicht zuletzt das überraschend üppige Format von Bad und Küche. Hier wie dort verbessern unauffällige Schiebemechanismen die Raumausnutzung. In der Summe kocht oder duscht man im Yucon daher nicht beengter als in vielen größeren Reisemobilen. Gehobene Ansprüche will der mit einer Dieselheizung ausgerüstete Yucon auch bei der Wintertauglichkeit erfüllen. Dafür sorgen die ausgefeilte Isolierung oder der beheizbare Abwassertank. Passend zur Preisklasse fehlt es ebenso wenig an edlen Akzenten wie einem Wandbelag aus funkelndem Stein hinter Küche und TV.

Und das Gewicht? Möbel mit Holzwabentechnik tragen mit dazu bei, dass der Yucon mit 3,5 Tonnen Gesamtgewicht auskommen soll – was ihn wiederum von fast allen anderen Frankia unterscheidet.

Frankia Yucon 7.0 Lounge

Frankia Yucon 7.0 Lounge Foto: Ulrich Kohstall
Die Serienversion begnügt sich mit einem dezenten Dekor entlang der Fensterlinie. So oder so fällt das Mercedes-Hochdach kaum auf.

Preis: ab 79.900 Euro
Basis: Mercedes Sprinter 311 CDI
Gesamtgewicht: 3500 kg
Länge/Breite/Höhe: 6967/1993/2950 mm
Empfohlene Personenzahl: 2
Baureihe: Der Name Yucon soll sich als eigenständige Marke innerhalb des Frankia-Angebots etablieren. Nächster Schritt: der Yucon 6.0, ein Sechs-Meter-Modell mit Einzelbetten, ebenfalls auf Mercedes Sprinter.
Info: www.frankia.com

Dieser Artikel stammt aus diesem Heft
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