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  1. #71
    Stammgast   Avatar von Cheldon
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    Standard AW: Welchen Vorteil haben "schmale" Mobile?

    Hör mal ein paar Fotos von unserer Reise durch Kreta, einige Bergstrecken und Ortsdurchfahrten waren echt eng ...


    Mit freundlichen Grüßen
    Rolf
    Mit freundlichem Gruß
    Rolf

  2. #72
    Kennt sich schon aus  
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    Standard AW: Welchen Vorteil haben "schmale" Mobile?

    Zitat Zitat von AlterHans Beitrag anzeigen
    Soll mich das trösten wenn ich nun weiß dass auf 40 Tonnern ungelernte Kräfte als Fahrer sitzen? Das schließe ich aus deiner Antwort.
    Es erschreckt mich eher.
    Na dann hast du sicher nicht gewusst, dass das eigentlich schon immer der Fall war. Die meisten Kraftfahrer haben vorher eher Schlosser oder KFZ-Mechaniker gelernt, beim Bund dann den LKW-Schein gemacht und sind dann LKW gefahren. Ohne große Ausbildung. Richtig etabliert hat sich die Kraftfahrer-Ausbildung erst seit ein paar Jahren, seit es die Wehrpflicht nicht mehr gibt und immer weniger junge Leute den LKW-Schein gesponsort bekommen.

  3. #73
    Stammgast   Avatar von AlterHans
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    Standard AW: Welchen Vorteil haben "schmale" Mobile?

    Felisor,
    learning on the job ist nicht zu verachten.
    Dadurch kann man doch auch zur Fachkraft werden.
    War bei mir persönlich öfters so gewesen obwohl ich auch eine fachfremde sehr solide Ausbildung erfolgreich absolviert hatte.
    Gruß vom AltenHans!
    VW T4 syncro.Eigenbau m.Ormocarleerkab. L5,52; B1,99; H2,80, 3 T. Fotos vom T4:
    https://photos.app.goo.gl/K3mR9EUChanYNtxb8

  4. #74
    Stammgast   Avatar von Lucky10
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    Standard AW: Welchen Vorteil haben "schmale" Mobile?

    Zitat Zitat von 545 Beitrag anzeigen
    Viele Fahrspuren haben 2,10 oder sogar 2,20 m, und kaum ein größerer PKW hält diese Breite einschließlich Spiegel ein.

    LG
    Gisi
    Nicht mal ein Golf

    Gruß Hans

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  5. #75
    Stammgast   Avatar von Lucky10
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    Standard AW: Welchen Vorteil haben "schmale" Mobile?

    Zitat Zitat von laikus Beitrag anzeigen
    Nun, es wird wie immer eine pseudoreligiöse Glaubensfrage sein, weil jeder das seine verteidigt. Einer ganz besonders.

    Für Winterfahrer wird es meiner Meinung mehr auf die reale Wohnraumgröße ankommen. Im Sommer spielt sich ja viel auch außerhalb ab.
    Inwieweit die schmalere Version das Fahren erleichtert, ist auch subjektiv und bisherige "Nur-PKW-Chauffeure" werden sich da schwerer tun.

    Letztlich bleibt doch am ehesten die Gewichtsersparnis ein Faktor, wenn die 3,50 to nicht gerissen werden sollen.

    Horst
    So ist es.

    Was ist denn nun schmal?

    10cm, verteilt auf zwei Seiten, d.h. 5 cm pro Seite würde ich nicht als nennens- bzw. erwähnenswert halten. Für mich Rubrik "schmunzeln".

    Man muss dies, außer der Gewichtseinsparung, mit dem Fahrgestell, der Dämpfung und Wankeigenschaften sowie des Schwerpunktes betrachten.

    Ich habe auch festgestellt, je "schmäler" du selbst daherkommst, desto weniger geht der Gegenverkehr nach außen.
    Damit wird die Breiteneinsparung wieder aufgefressen.

    Für mich liegen die Einsparungen bei wirklich, und nicht pseudo-schmalen Kisten, im Gewicht und im Aufwand für das Fahrgestell.

    Gruß Hans

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  6. #76
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Welchen Vorteil haben "schmale" Mobile?

    Zitat Zitat von Lucky10 Beitrag anzeigen
    ... Man muss dies, außer der Gewichtseinsparung, mit dem Fahrgestell, der Dämpfung und Wankeigenschaften sowie des Schwerpunktes betrachten. ...
    Das ist ein wesentlicher Aspekt, ich habe noch nie so einen stabil fahrenden Sprinter unter dem Hintern gehabt. Was mir besonders gefällt, es sind keinerlei Nachrüstungen am Fahrwerk erforderlich.

    Was das fahren mit einem schmaleren Mobil betrifft, hier auf Lefkas hatte ich einige spannende Begegnungen, in engen Dörfern und auf schmalen Nebenstrecken mit heftigen Serpentinen. Ich behaupte nicht, mit einem breiteren Mobil wäre das nicht gut gegangen. ICH wäre die Nebenstrecken allerdings erst gar nicht gefahren.

    Gruß Bernd
    www.mobilloewe.de

    Streiten geht schief, wenn der Respekt voreinander fehlt.

    Moderation im promobil Forum und PNs an Moderatoren, sowie das geschriebene Wort.


  7. #77
    Stammgast   Avatar von Cheldon
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    Standard AW: Welchen Vorteil haben "schmale" Mobile?

    Bernd, da triffst du den Nagel...
    Auf die Ligurische Grenzkammstrasse habe ich mich auch noch nicht getraut, wahrscheinlich ist der Sprinter nicht geeignet...

    https://de.m.wikipedia.org/wiki/Ligu...ammstra%C3%9Fe


    Mit freundlichen Grüßen
    Rolf
    Mit freundlichem Gruß
    Rolf

  8. #78
    Stammgast   Avatar von fernweh007
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    Standard AW: Welchen Vorteil haben "schmale" Mobile?

    Zitat Zitat von Cheldon Beitrag anzeigen
    Bernd, da triffst du den Nagel...
    Auf die Ligurische Grenzkammstrasse habe ich mich auch noch nicht getraut, wahrscheinlich ist der Sprinter nicht geeignet...

    https://de.m.wikipedia.org/wiki/Ligu...ammstra%C3%9Fe


    Mit freundlichen Grüßen
    Rolf
    Ich bin die Straße schon gefahren .... mit WoMo würde das nicht gehen

    LG
    Dietmar
    Ein Wohnmobil ohne Hecksitzgruppe ist kaputt

  9. #79
    Stammgast   Avatar von Cheldon
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    Standard AW: Welchen Vorteil haben "schmale" Mobile?

    Dietmar, im Sprinterforum beschreibt jemand die LGK:

    https://www.sprinter-forum.de/viewto...8260&start=240

    https://youtu.be/YhHVYrxgVYs

    Ich werde es nicht nachmachen


    Mit freundlichen Grüßen
    Rolf
    Mit freundlichem Gruß
    Rolf

  10. #80
    Stammgast   Avatar von fernweh007
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    Standard AW: Welchen Vorteil haben "schmale" Mobile?

    Zitat Zitat von Cheldon Beitrag anzeigen
    Dietmar, im Sprinterforum beschreibt jemand die LGK:

    https://www.sprinter-forum.de/viewto...8260&start=240

    https://youtu.be/YhHVYrxgVYs

    Ich werde es nicht nachmachen


    Mit freundlichen Grüßen
    Rolf
    Toll .. der kleinstmögliche Sprinter.
    Er hat aber die Einschränkungen schon gut beschrieben.

    Wir sind mit Touareg gefahren.
    Das war manchmal cm-Sache ... aber sehr spannend

    LG
    Dietmar
    Ein Wohnmobil ohne Hecksitzgruppe ist kaputt

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