Hand auf´s Herz, was braucht das Basisfahrzeug wirklich?

[Sky Traveller]

Ich bräuchte nicht einmal eine Klimaanlage - mir wird immer unwohl, wenn sie läuft. Und der Moment, wo man aussteigt und einen wieder fast der Schlag trifft, den mag ich auch nicht so. Airbags zähle ich nicht zur Sonderausstattung, und ich finde es nicht in Ordnung, wenn Fahrzeugbauer die heutzutage teilweise weglassen (z. B. auf der Beifahrerseite). Ohne die geht es freilich nicht.

Ich fahre privat seit Februar einen Golf Kombi, der mal einer Kreisverwaltung gehörte. Vier Jahre alt, außen und innen wie neu, war spottbillig, Diesel und nur 50tkm beim Kauf gelaufen. Der ist so spartanisch ausgestattet wie vor zwanzig Jahren, hat keine Sitzheizung und ein Lenkrad ohne einen einzigen Knopf. Ich liebe den Wagen! Das einzige, was wirklich immer wieder mal fehlt, ist der Tempomat (und der ist nicht nachrüstbar). Alles andere fehlt mir kein bisschen.

Ach, eins fällt mir noch ein. Meine Mutter fuhr vor ewigen Jahren mal so eine kleine Nussschale... Ford Fiesta. Der hatte ein enorm praktisches Gimmick, was ich später nie mehr antraf: eine Frontscheibenheizung. Das war im Winter tatsächlich äußerst praktisch. Aber ob ich für so etwas extra zahlen würde... eher nicht.

[Felisor]

Also, wenn wir hier bei "Wünsch dir was" sind und es eher um gewerbliche (in und mit denen gearbeitet wird) denn um Freizeitfahrzeuge geht, dann hätte ich auf jeden Fall folgende "must haves" auf der Liste:

* Standklima (wenn man im Sommer beim Kunden mal länger warten muss)
* Standheizung (Dito im Winter)
* Naviceiver mit Rückfahrkamera
* Lederlenkrad (oder auch gutes Imitat, aber kein "Plastiklenkrad")
* Sitzbelüftung
* Abstandstempomat + Automatik - Allerdings nur, wenn ich viel Autobahn fahren müsste, sonst reicht normaler Tempomat mit Schaltgetriebe
* ebene und glatte Flächen für "Papierkram ausfüllen"
* Ablagefächer (je mehr desto besser)
* Getränkehalter für 1,5l Einwegflaschen
* Kühlschrank bzw. Kühlbox
* USB-Ladebuchsen
* "Fernlichtbalken" oben am Aufbau
* Pneumatisch gefederte Sitze

[fschuen]

Ordentliche Sitze. Ich persönlich benutze den Sitz bei jeder Fahrt, und wenn ich mich so umschaue, bin ich mit dieser Marotte mal ausnahmsweise nicht in der Minderheit. Sollte eine Selbstverständlichkeit sein, aber selbst "Premiumhersteller" bieten dicke Autos mit Gartenstühlen an, und die werden dann auch so gekauft.

Gutes Fahrlicht ist natürlich auch was wert, wenn es da Optionen gibt.

Was keiner braucht: die Navi's der Autohersteller. Zehnmal so teuer wie die Dinger aus dem Supermarkt, und weniger Funktion als ne Gratis-App.

Gruss Manfred

[fernweh007]

Hallo,

auf jeden Fall alle sicherheitsrelevanten Assistenzsysteme wie Abstandsradar, Notbremssysteme, toter Winkel-/Spurhaltesystem .... etc

Dann dafür ein Fahrsicherheitstraining für die Belegschaft spendieren und im Arbeitsvertrag verpflichten, alles auch zu benutzen.

Ich würde als Arbeitgeber jede Dienstwagenbeschaffung davon abhängig machen

LG
Dietmar

[Ferres]

Moin,
Systeme für die Sicherheit wären für mich an erster Stelle wichtig. Aber nur bei guter Funktion. In einigen Fahrzeugen ist die Funktion super, im nächsten nervt es und wird vom Fahrer abgeschaltet. Ein Navi der aktuelle Staus und aktuelle Baustellen kennt ist auch hilfreich, muß meiner Meinung nach unbedingt online sein.
Gruß
Ferres

[Sellabah1]

Klopf Klopf...
Es geht mir nicht um meine Sklave...äh Fahrer.
Sondern um das Basisfahrzeug eines Wohnmobils.

Vieles liest man ja schon raus hier, aber bevor wir einen Truckerarbeitsplatz konfigurieren, wollte ich kurz einbremsen.

Ich persönlich hätte im Vorderteil des Reisemobils gern Automatik, eine elektrische Handbremse, Servolenkung eh, Klimaanlage, Regensensor, Lichtsensor mit Fernlichlassistent, elektr., beheizte Spiegel mit Totwinkelassistent mit Hinderniserkennung, beheizte Sitze mit Memory (Beim VI wirklich immer nervig die Klapperei), Freisprechen, Gute Mucke (Burmeester, Bose usw.), 360 Grad Kamera, Allwetterreifen, Zentralveriegelung, Tempomat, klimatisiertes Flaschenfach und Allrad.

Ich glaub, dann wär ich glücklich. Wobei ich es derzeit auch bin.

LG

Sven

[Felisor]

Klopf Klopf...
Es geht mir nicht um meine Sklave...äh Fahrer.
Sondern um das Basisfahrzeug eines Wohnmobils.

Vieles liest man ja schon raus hier, aber bevor wir einen Truckerarbeitsplatz konfigurieren,

Ach so... ich hatte aus den ersten Zeilen deines Postings herausgelesen, dass es eher darum geht, ein optimales Gewerbefahrzeug zusammen zu stellen, weil du ja da gerade dabei bist und über den Zusatzausstattungslisten brütest.

Für privat hätte ich auf jeden Fall gerne
* Abstandstempomat und Automatik
* gute, gefederte und belüftete Sitze
* Getränkehalter für die 1,5l Flaschen
* Elektrische Außenspiegel (beheizt)
* Lederlenkrad
* Diverse große und kleine Ablagemöglichkeiten
* USB-Lader
* Naviceiver und Rückfahrkamera
* Klimaanlage
* Kontrollanzeigen für nicht verriegelte Außenklappen

Elektrische Handbremse war ich noch nie ein Freund von. Totwinkelassistent hab ich noch nicht gehabt, von daher kann ich auch nicht sagen, ob er mir fehlen würde, bis jetzt waren die Spiegel immer ausreichend. Beheizte Sitze ist eher was für den Winter, da fährt das Mobil bei mir aber weniger. Memory für die Sitze brauch ich nicht, wenn, dann fahr ich Alkoven, die Sitzumbauerei geht mir immer auf die Eier. Mucke macht im Transporter nicht viel Sinn, der macht ja selber schon mehr als genug Krawall. Der Rest in deiner Aufzählung ist eher so "Nice to have" aber eigentlich nicht nötig.

[MobilLoewe]

In der heutigen Zeit ist auch bei Transportern alles möglich, wie zum Beispiel der Sprinter, die Ausstattung reicht von puristisch bis vollvernetzt. Mag am Alter liegen, mir geht das letztere auf den Zwirn, insbesondere wenn die Technik des Aufbaus mit einbezogen wird. Jetzt fahre ich einen "normalen" Ducato ohne Automatik, der nicht mit zusätzlichen Assistenzsystemen gesegnet ist. Ich wundere mich immer wieder, ich komme dennoch immer an meine Ziele.

Mein 177 PS Ducato mit 120 Liter Tank (gerne wieder) hat eine Lenkradbedienung für das Radio, die einfach zu händeln ist und nicht überfrachtet ist. Die möchte ich nicht missen, wie auch die Klimaautomatik. Alles andere passt soweit, auch die Sitze. Gut, das Armaturenbrett könnte ein wenig gefälliger sein, aber auch daran gewöhnt man sich.

Schön wäre eine Wandlerautomatik und vielleicht ein Seitenwindassistent. Das war es dann auch schon. Bis auf weiteres rühre ich im 6-Ganggetriebe (wie im Pkw), was letztendlich in Fleisch und Blut übergegangen ist.

Gruß Bernd

[clouliner1]

Bernd, was man nicht kennt, kann man auch nicht vermissen!
Man stelle sich mal heute ein Auto ohne Servolenkung vor.

Ich will Luftbremsen, luftgefederte Sitze und Luftfederung.

Ich will keine Zahnriemen, Steuerkette oder Bremsflüssigkeit mehr im Womo haben.

[MobilLoewe]

Bernd, was man nicht kennt, kann man auch nicht vermissen!
Man stelle sich mal heute ein Auto ohne Servolenkung vor. ...

Da stimme ich zu, aber das war nicht gemeint, ist ja nicht als Option zu wählen. Gute Technik funktioniert im Hintergrund.

... Ich will Luftbremsen, luftgefederte Sitze und Luftfederung.

Ich nicht. Aber gut für die Wirtschaft, wenn das geordert wird.

... Ich will keine Zahnriemen, Steuerkette oder Bremsflüssigkeit mehr im Womo haben.

IM WoMo wäre echt blöd... Aber mir ist es letztlich wurscht, welche Technik mich zum Ziel bringt, Hauptsache es funktioniert.

Gruß Bernd