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  1. #51
    Stammgast   Avatar von rumfahrer
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    Standard AW: Hymer ML-T 570/580 4x4 Modelljahr 2019/20 - Automatik oder Schalter ? und MBUX Fr

    Beim Spur wechseln blinken, dann wird nicht gepiepst
    Das sollte eigentlich obligatorisch sein.

    Gruß
    Steffen
    Hymer Exsis-I 564 "final edition" mit BMI 3,5

    Was immer du vorhast, tu es gleich! Es gibt nicht endlos viele Morgen. (Martin Luther)

  2. #52
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Hymer ML-T 570/580 4x4 Modelljahr 2019/20 - Automatik oder Schalter ? und MBUX Fr

    Zitat Zitat von rumfahrer Beitrag anzeigen
    Das sollte eigentlich obligatorisch sein.

    Gruß
    Steffen
    Das stimmt Steffen, das schreibt die StVO vor und wird mindestens zu 90% missachtet. Aber wenn niemand hinter mir ist... Beim wieder einscheren nach einem Überholvorgang blinke ich beispielsweise immer. Disziplinierung durch Assistenten? Ich werde in Zukunft mehr darauf achten.

    Gruß Bernd
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  3. #53
    Stammgast   Avatar von Lucky10
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    Standard AW: Hymer ML-T 570/580 4x4 Modelljahr 2019/20 - Automatik oder Schalter ? und MBUX Fr

    Habe gerade einen aufgemotzten und personalisierten MLT gesehen.
    Sah schon gut, aber showmäßig aus.
    Immerhin hatte er von Taubenreuther ein Wind mit Kuhfänger und darauf eine Zusatzbeleuchtung.

    Gruß Hans

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  4. #54
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Hymer ML-T 570/580 4x4 Modelljahr 2019/20 - Automatik oder Schalter ? und MBUX Fr

    So einen "informativen" Aufkleber habe ich auch, darf ich den eigentlich abmachen?

    Gruß Bernd
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  5. #55
    Stammgast   Avatar von M846
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    Standard AW: Hymer ML-T 570/580 4x4 Modelljahr 2019/20 - Automatik oder Schalter ? und MBUX Fr

    Nein
    Gibt es eigentlich mehrfach am Fahrzeug und muss dran bleiben.
    Gruß Marko

  6. #56
    Kennt sich schon aus   Avatar von fschuen
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    Standard AW: Brutaler Offroad- Campingbus

    Ich habe am Wochenende auf der Autobahn mehrere neue, kompakte Hymer auf Mercedes 4x4 gesehen. Der Markt scheint da zu sein, aber das Hymer-Ding sieht so aus, als könnte es auch wirklich auf Island gescheit rumfahren. Während der Brutalo-SUV vermutlich noch am Knickwinkel der Rampe hängt, und nicht von der Fähre kommt.

    Gruss Manfred
    http://www.mobildomizil.de - meine Seiten für Wohnmobilfahrerinnen und -fahrer, vornehmlich solche, die auch gern mal Werkzeug in die Hand nehmen.

  7. #57
    Stammgast   Avatar von Chief_U
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    Standard AW: Brutaler Offroad- Campingbus

    Zitat Zitat von fschuen Beitrag anzeigen
    Ich habe am Wochenende auf der Autobahn mehrere neue, kompakte Hymer auf Mercedes 4x4 gesehen. Der Markt scheint da zu sein, aber das Hymer-Ding sieht so aus, als könnte es auch wirklich auf Island gescheit rumfahren. Während der Brutalo-SUV vermutlich noch am Knickwinkel der Rampe hängt, und nicht von der Fähre kommt.

    Gruss Manfred
    Der Benz ist mit Allrad ab Werk 10cm höher gelegt.



    Gruß Uwe


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    Viele Grüsse
    Chief_U / Uwe
    PhoeniX RSL 7100 auf Mercedes Sprinter 516 CDI, Länge: 7,70m, Höhe: 3,60m, zgG: 5,3to

  8. #58
    Stammgast  
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    Standard AW: Brutaler Offroad- Campingbus

    Ja Uwe der Benz ist 10cm höher hat aber keine höhere Bodenfreiheit. Die Differenziale sind geneau so tief wie beim 4X2 Sprinter, da si ja auf den gleichen Reifen laufen. Eine Umbereifung über MB ist nicht möglich und die meisten Ausbauer lassen dich im Regen stehen. Ich war damals bei ORC, höflich, gut und sehr schnell.
    Wer Fahrverbote und Parkverbote vor seiner Tür fordert, der sollte sich nicht wundern, wenn sein Fahrzeug zu einer Immobilie wird

  9. #59
    Stammgast   Avatar von Cheldon
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    Standard Brutaler Offroad- Campingbus

    Beim 419 Sprinter sind es wie bei der Baureihe 90l.
    lt Beschreibung sogar 93l

    Mit freundlichen Grüßen
    Rolf
    Geändert von Cheldon (15.09.2020 um 13:01 Uhr)
    Mit freundlichem Gruß
    Rolf

  10. #60
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Brutaler Offroad- Campingbus

    Zitat Zitat von Sparks 2 Beitrag anzeigen
    Ja Uwe der Benz ist 10cm höher hat aber keine höhere Bodenfreiheit. Die Differenziale sind genauso so tief wie beim 4X2 Sprinter, da sie ja auf den gleichen Reifen laufen. ...
    Das stimmt, dennoch ist der Böschungswinkel durch die Höherlegung deutlich besser.
    Quelle promobil

    Gruß Bernd
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