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    Stammgast   Avatar von Sellabah1
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    Standard AW: Euro5 nachrüsten Fiat Ducato geplant ?

    Diese Emissionsprobleme tauchen ja nicht das erste Jahr auf, sondern im Prinzip doch schon seit den 90ern.
    Ich raff nicht, warum niemand auf die Idee kommt, die "Triebköpfe" austauschbar zu machen.
    Das Wohnmobil, aber auch Markt oder Messewagen hinten hält doch ewig und erfüllt auch den Zweck viele Jahre.
    Aber der Triebkopf schwächelt irgendwann oder entspricht nicht mehr den gewünschten Erfordernissen.
    Das kann doch kein Hexenwerk sein, einen Frontriebler leicht auswechselbar zu machen, zu fairen Preisen.
    Gerade der Ducato ist doch von den Abmaßen schon ewig kompatibel.
    Man behält sein Wohnmobil, schräubselt halt alle paar Jahre den Triebkopf um.

    LG
    Sven

  2. #12
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    Standard AW: Euro5 nachrüsten Fiat Ducato geplant ?

    Habe heute mit der Fa. HJS gesprochen. Die von HJS angebotene Umrüstung von EURO5 auf EURO6 mit einem geregelten Stickstoffkatalysator auch für den FIAT Ducato (siehe hier unter Downloads. https://www.hjs.com/produkte/scrt-mi...rmomanagement/ ) ist nur für kommunale bzw. gewerbliche Nutzer (Handwerkerfahrzeuge) zugelassen. D.h. nur dort wird dies auch im Fahrzeugschein eingetragen (und auch finanziell gefördert). Es hätten schon mehrere Wohnmobileigentümer angefragt und es wird auch weiterhin versucht für uns eine Gleichstellung zu erreichen, aber ob und wie lange dies dauert, konnte nicht gesagt werden. Wir haben uns auf ein halbes Jahr vertagt um erneut nachzufragen.
    VG
    Arno
    Gerne mit Hymer Tramp 578 CL und meiner lieben Frau unterwegs.

  3. #13
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    Standard AW: Euro5 nachrüsten Fiat Ducato geplant ?

    Inzwischen hat sich auch FIAT professional bei mir auf meine Anfrage gemeldet und mir mitgeteilt dass von FIAT keine Nachrüstung von EURO5 auf 6 geplant ist und auch auch nichts unternommen wird, dass die HJS Lösung auch für Wohnmobile, also private Nutzer, vom KBA genehmigt werden wird.
    Offensichtlich kann sich FIAT bei dem fortdauernden Markterfolg des DUCATO Chassis diese Ignorierung erlauben, obwohl es an Hand der Zulassungsstatistik des Caranvanverbandes mehr als 50.000 Fiat Ducato Fahrzeuge betreffen würde, denn es wurden in den Jahren 2015, 2016 und 2017 ca. 100.000 Wohnmobile mit EURO5 in Deutschland verkauft und ein Marktanteil von 50% für FIAT ist sicherlich noch zu gering angesetzt. Fragt sich, wer hier noch 'Druck' ausüben könnte, nimmt doch die Zahl der Kommunen zu, die über Fahrverbote in den Innenstädten nachdenken oder gar gerichtlich dazu gezwungen werden.
    Arno
    Gerne mit Hymer Tramp 578 CL und meiner lieben Frau unterwegs.

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