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  1. #1
    Kennt sich schon aus   Avatar von wolfi2
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    Standard Vor- und Nachteile bei einem Mobil über 3,5 to

    Hallo zusammen,

    wir sind auf der Suche nach einem schönem TI mit Längsbetten, einer Küche mit einer einigermaßen auskömmlichen Arbeitsfläche, einer Garage, in der man Räder unterbringen kann, usw, usw, usw.......
    Und wenn man da richtig schaut, kommt man mit 3,5 to nicht wirklich hin, ohne Bauchschmerzen zu bekommen. Jetzt stehen wir vor der Entscheidung, ob man sich einen TI antut, der schwerer ist oder ein 3,5 to, der in vielen Bereich kleiner und enger ist.

    Die Vorteile eines Fz > 3,5 to liegen auf der Hand, aber welche Nachteile nimmt man in Kauf und vor allem, kann man damit leben?? Wie sind da Eure Erfahrungen, lohnt sich eine Auflastung?

    Für "erfahrende" Hinweise sind wir dankbar......

    Gruß aus dem (noch) Alkoven-Mobil
    Gruß ins Forum Wolfi

  2. #2
    Stammgast   Avatar von womofan
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    Standard AW: Vor- und Nachteile bei einem Mobil über 3,5 to

    Hallo Wolfi,

    ich würde zumindest bei einer "Weißware" nicht noch einmal > 3,5 t machen.
    Stattdessen würde ich ein WOMO wählen mit einem Sandwichaufbau z.B. Carado oder Sunlight.
    beides für < 3,5 t und ohne Bauchschmerzen.
    Da hat man dafür eine sehr ordentliche Verarbeitung und dazu eine sehr ordentliche Zuladungskapazität.
    Wenn sich also das Luxusbedürfnis in überschaubaren Grenzen hält, wäre eine dieser Marken
    durchaus eine akzeptable Alternative.
    500 Kg Zuladungskapazität sind bei < 3,5 t und bei < 4,25 t dringend zu empfehlen.
    Die WOMOs sind auch deshalb generell schwerer geworden, weil die Hersteller erkannt haben,
    dass die Kunden verständlicherweise Nässeschäden scheuen und sie darum anstatt Styropor und Holz
    in Ständerbauweise, Styrodur usw. verarbeiten.
    Je nachdem, wie lange man das Holz/Styropor WOMO fahren möchte,
    hat man auch eine entsprechend lange Dichtigkeitsgarantie
    und mit ein wenig Pflege und Aufmerksamkeit kann man Nässe im Aufbau durchaus vermeiden.
    Dafür gibt es kein LKW Überholverbot > 3,5 t in Deutschland, keine Geschwindigkeitsbeschränkung
    und die Maut im Ausland, vor allem Frankreich und Österreich ist drastisch niedriger.
    Dazu kommen nach dem 6. Jahr jährliche TÜV Gebühren.
    Anders wäre es bei einem Individualausbau von Robel oder Bimobil usw.
    Da muß man wohl oder übel über die 3,5 t Grenze gehen.
    Geändert von womofan (13.05.2019 um 19:30 Uhr)
    Nimm Dir Zeit für Deine Freunde,
    sonst nimmt die Zeit Dir Deine Freunde.
    Ois isi
    LG Peter

  3. #3
    Stammgast  
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    Standard AW: Vor- und Nachteile bei einem Mobil über 3,5 to

    Würde mir in keinem Fall ein Womo über 7m mit 3,5t kaufen ist meist überladen und nur mit heavy Fgst (Fiat, Citroen) kaufen (kann bei Bedarf auf 3,5t abgelastet werden) oder auf Renaultbasis Master (kann auf 4t aufgelastet werden)
    lg
    olly

  4. #4
    Kennt sich schon aus   Avatar von billy1707
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    Standard AW: Vor- und Nachteile bei einem Mobil über 3,5 to

    Servus Wolfi,
    in Bad Aibling waren wir erst am Wochenende bei Dauerregen

    Bezüglich Gewicht schwirren ja genug Berichte umher.
    Bei uns zwei reichen 350 kg Zuladung zum fahrbereiten Gewicht.
    Bzw. 550 zum Leergew.
    Da gibt es genügend ordentliche TI's mit 7m.
    Ein Bett mit 205 * 210 is schon cool !

    Bei Deinem Standort vermute ich mal, daß Du
    öfter durch Ö fährst.

    Wenn Du nicht die zwei Kinder, drei Hunde und vier
    Kanarienvögel mitnimmst, auf ALDE und Backofen
    samt 2 Kühltruhen verzichten kannst,
    dann bleib unter 3,5 to.

    Blockabfertigung Kiefersfelden lässt grüßen.
    Alle, die mit 5to die alte Brennerstrasse fahren
    machen das natürlich wegen der schönen
    Landschaft.....keinesfalls wegen dem Geldbeutel

    Deine persönlichen Bedürfnisse entscheiden.

    Warst Du bisher >3,5 ?
    Downsizing ist bestimmt hart !

    Gruß Billy
    Geändert von billy1707 (13.05.2019 um 20:07 Uhr)

  5. #5
    Stammgast   Avatar von Mark-86
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    Standard AW: Vor- und Nachteile bei einem Mobil über 3,5 to

    Zitat Zitat von dodo66 Beitrag anzeigen
    Würde mir in keinem Fall ein Womo über 7m mit 3,5t kaufen ist meist überladen und nur mit heavy Fgst (Fiat, Citroen) kaufen (kann bei Bedarf auf 3,5t abgelastet werden) oder auf Renaultbasis Master (kann auf 4t aufgelastet werden)
    lg
    olly
    Eura Mobil, 675m Aufbaulänge, Alkoven, 6 Schlafplätze, (7,30m Gesamt), mit Alko Chassis, größtem Motor, Servolenkung & Co war mit dem originalen ZLGG unbetreibbar.
    Die haben die Karre die 2.550kg leer wog, tatsächlich aus 2,8 Tonner ausgeliefert. Nach Auflastung auf 3,5 Tonnen haben wir nie mehr wie 3,1 Tonnen auf die Wage gebracht.

  6. #6
    Stammgast  
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    Standard AW: Vor- und Nachteile bei einem Mobil über 3,5 to

    @ Mark
    das mit 2,8 t ist ewig her

    ZumTE, viel TI mit Längsbetten haben seperate Dusche vorausgesetzt eine Länge von min 7,4m, da ist 3,5t schon mehr als sportlich und die Zuladung ein schlechter Witz so man die übliche weitverbreitete Komfortausstattung wie 2 Batterien, Sat, Markiese, XL Kühli, usw. 2 E-bikes oder Roller ist die Karre bei 3,5t überladen
    lg
    olly

  7. #7
    Stammgast   Avatar von Dieselreiter
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    Standard AW: Vor- und Nachteile bei einem Mobil über 3,5 to

    Zitat Zitat von wolfi2 Beitrag anzeigen
    Die Vorteile eines Fz > 3,5 to liegen auf der Hand, aber welche Nachteile nimmt man in Kauf und vor allem, kann man damit leben??
    Als Erfahrener kann ich mich nicht bezeichnen, weil sich für mich die Frage gar nicht stellt - ich habe nur FS B und bin damit auf 3,5to beschränkt.

    Würde ich auflasten, wenn ich könnte? Ganz ehrlich - nein. Was du mit 3,5to nicht hinkriegst, kriegst du auch mit 3,85 oder 4,2to nicht hin ... oder zumindest wird es immer mehr. Der Eiertanz um Go-Box und Co. (kommt immer mehr in Mode) wäre mir zu blöd und die Tempolimits zu rigoros. Bei uns und in einigen anderen Ländern ist mit den Dickschiffen bei Tempo 80 Schluss mit Lustig. Wir haben das letzten Urlaub in Serbien, Albanien und Montenegro auch mitgespielt, das war eine echte Geduldsprobe.
    Liebe Grüße, Peter


  8. #8
    Stammgast   Avatar von womooli
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    Standard AW: Vor- und Nachteile bei einem Mobil über 3,5 to

    Moin Wolfi, um deine Frage mal auf den Punkt zu bringen.

    Nachteile:
    - In D Überholverbot sobald LKW dieses haben.
    - Auf Landstraße 80, auf Autobahn 100km/h in D
    - Durchfahrverbot wo LKW verboten
    - Ab den 7Jahr jährlich TÜV
    - 2tes Warndreieck, Lampe, Keile und Co


    Das wahr es in Deutschland schon.

    In anderen Ländern ist es dann mit unter anders.
    Bsp Östereich :
    Maut erhöht durch GoBox dafür aber zb kein Durchfahrverbot wo LKW verboten.
    In Ösiland gelten Wohnmobile nicht als LKW

    Vorteile:
    Alles andere
    Meistens genug Reserve in der Zuladung (wir kommen teilweise mit unseren 5t an Grenzen), Platzangebot usw

    So und nun zu meiner persönlichen Meinung.
    Ich (wir) würden nie wieder unter 3,5t gehen. Das ganze aus einem Grund
    Ich hab keine Lust alles zu wiegen und drauf zu achten was ich einladen kann.
    Es muß aber jeder für sich entscheiden. Die Nachteile die ich oben aufgelistet habe sind für mich nicht wirklich ein Problem.
    Das einzige Problem was ich habe ist teilweise die Größe des Mobils bei uns. Es gibt halt Ecken da kommen ich nicht hin.

    PS hier noch ein Link vom ADAC

    https://www.pincamp.de/camping-ratge...5t-nov2018.pdf
    Gruß
    Oliver


    Unser neues rollendes Heim. Bürstner Argos 747-2

  9. #9
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Vor- und Nachteile bei einem Mobil über 3,5 to

    Zitat Zitat von womooli Beitrag anzeigen
    ... Ich hab keine Lust alles zu wiegen und drauf zu achten was ich einladen kann.
    Es muß aber jeder für sich entscheiden....
    Genau ist ist es.

    Gruß Bernd
    Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom... Moderation im promobil Forum und PNs an Moderatoren






  10. #10
    Kennt sich schon aus   Avatar von billy1707
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    Standard AW: Vor- und Nachteile bei einem Mobil über 3,5 to

    Das einzige Problem was ich habe ist teilweise die Größe des Mobils bei uns. Es gibt halt Ecken da kommen ich nicht hin.


    Genau so ist es !
    Und das sind meißt die schönsten Ecken.
    < 3,5 to und niedriger 3,0 m ist perfekt

    Gruß Billy
    Geändert von billy1707 (13.05.2019 um 23:39 Uhr)

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