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  1. #51
    Stammgast  
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    Standard AW: Probleme mit hydr. Hubstützen?

    Nö Hans
    lg
    olly

  2. #52
    Stammgast   Avatar von norder
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    Standard AW: Probleme mit hydr. Hubstützen?

    Hallo Olly,
    habe mittlerweile auch Dank Internet herausbekommen, das du vermutlich mit "Geschwingigkeitsbremser" eine in die Fahrbahn eingelassene Bremsschwelle meinst. Genauso meintest du in deinem vorherigen Beitrag mit HH nicht Hansestadt Hamburg sondern Hans-Heinrich. Nur HU habe ich noch nicht ergründet.
    Trotzdem Danke
    Hans

  3. #53
    Stammgast  
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    Standard AW: Probleme mit hydr. Hubstützen?

    HU= Länderkennzeichen Ungarn, KFZ Nationalitätskennzeichen seit 1910, für Hungaria = lateinisch Ungarn
    lg
    olly

  4. #54
    Stammgast   Avatar von Tonicek
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    Standard AW: Probleme mit hydr. Hubstützen?

    Zitat Zitat von dodo66 Beitrag anzeigen
    HU= Länderkennzeichen Ungarn, KFZ Nationalitätskennzeichen . . .
    Nö, olly, stimmt nicht, Ungarn hat das H, was Du vielleicht meinst, ist die Länder-Domain bei Internetadressen: .hu
    Hetze den Wolf, bis er sich wehrt und dann erklär ihn zur Bestie

  5. #55
    Stammgast   Avatar von Alaska
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    Standard AW: Probleme mit hydr. Hubstützen?

    Wer es ganz genau wissen möchte kann im ISO Alpha Code nachsehen,da sind alle Länder mit dem entsprechenden Nationalitätenkennzeichen aufgeführt.


    Gruß Arno
    Und ist der Berg auch noch so steil,bisserl was geht alleweil

    Bekennender SP und Wackenverweigerer

  6. #56
    Stammgast   Avatar von norder
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    Standard AW: Probleme mit hydr. Hubstützen?

    Zitat Zitat von Tonicek Beitrag anzeigen
    Nö, olly, stimmt nicht, Ungarn hat das H, was Du vielleicht meinst, ist die Länder-Domain bei Internetadressen: .hu
    Da Toni wohl Recht hat, war es dann doch vielleicht Hanau.
    Hans

  7. #57
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Probleme mit hydr. Hubstützen?

    Selten wurde ein Thread derart verwurschtelt wie dieser hier. Jetzt bitte zurück zum Thema "Probleme mit hydr. Hubstützen?".

    Nachtrag, weitere OT Beiträge werden gelöscht.

    Gruß Bernd als Moderator
    Geändert von MobilLoewe (19.11.2019 um 10:57 Uhr) Grund: Nachtrag
    MobilLoewe, unterwegs im Dethleffs Alpa

    Streiten geht schief, wenn der Respekt voreinander fehlt.

    Moderation im promobil Forum und PNs an Moderatoren, sowie das geschriebene Wort.

  8. #58
    Stammgast   Avatar von Gerberian Shepsky
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    Standard AW: Probleme mit hydr. Hubstützen?

    So, nun wurde die EP-Anlage endlich eingebaut.

    Egal, ob wieder gefragt wird, ob das bei einem so kleinem WoMo Sinn macht oder nicht, ich wollte sie haben und habe sie nun.
    Es ist absolut genial.
    Der Fiat steht vorne sowieso immer sehr tief. Dies bedeutet, man hebt ihn generell vorne an, oder man fährt halt auf Klötze.
    Klötze sind keine Alternative für mich, vorne anheben mittels Federänderung heißt natürlich auch, dass bei der Fahrt mehr Sprit fällig wird.
    Also Hubstützen rein.

    Nun steht das WoMo immer in Waage.
    Vor der Tür hebe ich es ein wenig von den Reifen ab, sodass Standschäden vermieden werden und das Regenwasser schön dahin abläuft, wohin ich es will.

    Richtig fest steht es nicht, besser als auf den Reifen selbst, und dafür gerade.
    Fernbedienung funktioniert klasse.
    Gruß von Jan von nebenan
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Das schlimmste Wort mit „F“ ​ist eindeutig „Fahrverbot“!

  9. #59
    Ganz neu hier  
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    Standard AW: Probleme mit hydr.Hubstützen?

    Hallo Womo Freunde
    Möchte auch etwas zu E&P Hubstützen beitragen.
    Unsere Hubstützen wurden vor 3 Jahren beim E&P Fachbetrieb verbaut.
    Hatte mich im Vorfeld ausgiebig informiert und mich dann für E&P Stützenentschieden ,da auch der Händler vor der Haustüre lag.
    Eine der Ausagen war, das die Anlage absolut Wartungsfrei sei nicht rostent, da aus Edelstahl.
    Des weiteren könne man die Hubstützen so weit hochfahren das die Räder des Womo frei hängen.
    Es gäbe keine Probleme.
    Habe ein Sprühfett dabei bekommen, was ich vor und nach jeder Fahrt aufgetragen habe.
    Nach nicht einmal einem Monat fingen an allen vier Stützen Rostflecken zu entstehen.
    Mehrere Besuche des Händlers hat dann zum Erfolg gebracht , das der Rost entfernt wurde und mit Unterboden Wachs versiegelt wurde.
    Dabei wurde dann festgestellt das eine Hubstütze stark abgenickt war.
    Diese wurde Mittels Spanngurt gerade gezogen und mir wurde eine Stabilisierungsstange empfohlen.
    Diese wird fest verschraubt zwischen den Stützen.
    Frage:
    Hat jemand auch solche Erfahrungen/Probleme mit den Stützen.
    Wie behandelt oder benutzt ihr die Hubstützen

    Grüße J.C.

  10. #60
    Stammgast   Avatar von Gerberian Shepsky
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    Standard AW: Probleme mit hydr. Hubstützen?

    Hallo und willkommen im Forum.

    Eine Stabilisierungsstange wurde zwischen den Stützen hinten gleich mit eingebaut, vorne nicht.
    Mal abwarten, denn da der Fiat vorne ja viel tiefer steht, müssen die Stützen vorne ja auch viel höher anheben und weiter ausfahren. Hoffe, dass da nix abknickt.

    Seit dem Einbau steht das WoMo meist hochgebockt, also Räder frei, da wir zur Zeit recht wenig los kommen.
    Gerade am Wochenende mal alles kontrolliert, bisher alles ok, kein Rost, Anlage war jedoch auch kaum oder keinem Streusalz bisher ausgesetzt.
    Gruß von Jan von nebenan
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Das schlimmste Wort mit „F“ ​ist eindeutig „Fahrverbot“!

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