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  1. #31
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    Standard AW: Teilintegrierte Wohnmobile im Winter

    Hallo. Wir haben einen TI ca 2Jahre alt ohne Winterpacket . Unser erster Winterurlaub im Februar war wunderschön . Es waren Temperaturen bis minus 15 C .Die Heizung lief durchweg nachts niedriger wie am Tage .Dasmachte eine Gasverbrauch von ca 4Tagen (11kg) aus .Über das Amaturenbrett kam kalte Luft rein .Im Forum habe ich jetzt gelesen die Lüftungsklappen zu schließen . Wir haben uns aber jetzt auch eineIsomatte fürs Amaturenbrett gekaut . Abwasser haben wir mit een Eimer gelösst und Wasser war kein Problem weil die Heizung an war .

  2. #32
    Stammgast   Avatar von Tonicek
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    Standard AW: Teilintegrierte Wohnmobile im Winter

    Zitat Zitat von SvenuLiane on
    1. Das machte einen Gasverbrauch von ca 4 Tagen (11kg) aus. 2. Wir haben uns aber jetzt auch eine Isomatte fürs Amaturenbrett gekaut . .
    Zu 1.: Das ist normaler Verbrauch.
    Zu 2.: Wie hat die Isomatte geschmeckt beim Kauen?
    ​Ich verstehe nicht, wie man beim Biathlon Zweiter werden kann? Man hat doch ein Gewehr!


  3. #33
    Kennt sich schon aus   Avatar von Variokawa
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    Standard AW: Teilintegrierte Wohnmobile im Winter

    Ist zwar nur ein Kastenwagen mit Winterpaket, bis jetzt nur einmal in Austria bei - 4 grad probiert.
    Wasser war noch flüssig und warm
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    ciao

  4. #34
    Ganz neu hier  
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    Standard AW: Teilintegrierte Wohnmobile im Winter

    Leider ein Schreibfehler sollt gekauft heißen . Danke für den Hinweiß .

  5. #35
    Kennt sich schon aus   Avatar von KaRaMobil
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    Standard Teilintegrierte Wohnmobile im Winter

    Wir fahren seit fast 20 Jahren mit TI auch im Winter. Am Anfang ohne Doppelboden und mit vom Hersteller nicht isolieren und beheiztem Wassertank. Im Winterbetrieb hatten wir Teppiche am Boden, haben den Abwassertank mit Isomatten selbst beklebt und die Heizung bis in die Tankummantelung zum Ablasshahn verlängert. Das Fahrerhaus war einerseits mit Außenmatten geschützt. Zusätzlich hatten wir einen selbstgenähten Vorhang, der vom Armaturenbrett bis zum Boden ging und auch den Boden im Fahrerhaus gut bedeckte. Wir haben auch bei -25 Grad nie gefroren und haben uns auch in 14 Tagen Urlaub immer wohl gefühlt. Seit 6 Jahren sind wir mit Doppelboden unterwegs, das ist sehr angenehm. Das Fahrerhaus isolieren wir im Winter noch fast auf die gleiche Art. Außenmatten und die Innenrollos schließen. Für Armaturenbrett und Boden imFahrerhaus haben wir den „alten“ Vorhang angepasst. Der Abwassertank ist im Doppelboden untergebracht und braucht so auch keine „Sonderbehandlung“ mehr. Es gibt doch nicht Schöneres, als morgens mit diesem Anblick aufzuwachen: Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Und dann in die Loipe zu steigen oder einen Spaziergang zu machen.

    Grüße Karin


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    Liebe Grüße aus dem Schwarzwald
    oder von sonst wo auf der Welt

    KaRa

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