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Hybrid-Darstellung

  1. #1
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard Vollluftfederung von Goldschmitt

    Hallo zusammen,

    heute wird das Al-Ko Fahrwerk meines Ducato mit einer Vollluftfederung "veredelt".

    Vorderachse, raus mit den Schraubenfedern.

    Rein mit der Vollluftfeder

    Das Herzstück muss noch implantiert werden

    Ich bin gespannt auf die erste Fahrt, bald mehr.

    Gruß Bernd
    Geändert von MobilLoewe (07.11.2018 um 10:51 Uhr) Grund: Korrektur
    Alles hat zwei Seiten: Das ist das Gute am Schlechten und das Schlechte am Guten." (Werner Mitsch)

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  2. #2
    Stammgast   Avatar von Tonicek
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Schätze mal: Kostenpunkt schlappe 8.000,01 € ? Oder?
    ​Ich verstehe nicht, wie man beim Biathlon Zweiter werden kann? Man hat doch ein Gewehr!


  3. #3
    Ist öfter hier   Avatar von Kurt56
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Hallo zusammen,
    bin auf den Bericht gespannt.
    Gruß Kurt

  4. #4
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Ja, Toni, um die 8.500 Euro. Kleiner Vorteil, die vorhandenen Goldschmitt Komponenten, Schraubenfeder vorne und Zusatzluftfeder hinten, werden in Zahlung genommen, abzüglich Cashback Aktion rutscht der Preis gut unter 7.000 Euro. Aber man gönnt sich ja sonst nichts.

    Gruß Bernd
    Geändert von MobilLoewe (07.11.2018 um 12:32 Uhr) Grund: Korrektur
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  5. #5
    Stammgast   Avatar von raidy
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Bernd, so viel Geld ausgeben, wo du doch eh alle Jahr ein neues WoMo kaufst?
    Die Mehrheit der Affen bezweifelt, dass der Mensch von ihnen abstammt.

  6. #6
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Georg, das erhöht die Wiederverkaufschancen.

    Gruß Bernd
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  7. #7
    Stammgast   Avatar von Lucky10
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Zitat Zitat von MobilLoewe Beitrag anzeigen
    Georg, das erhöht die Wiederverkaufschancen.

    Gruß Bernd
    Das mag richtig sein.

    Es fragt sich nur, in wieweit sich diese Investitionen auch im Wiederverkaufspreis wiederspiegeln.

    ... aber Du wolltest diese ja unbedingt, wie man aus den Argumenten Deiner Erfahrungsdokumentation unschwer erkennen konnte.

    Bernd, Dir tut's gut und mir nicht weh.

    Weiterhin viel Spaß mit dem veredelten Alpa.

    Gruß
    Hans

  8. #8
    Stammgast   Avatar von Tonicek
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Zitat Zitat von MobilLoewe Beitrag anzeigen
    Georg, das erhöht die Wiederverkaufschancen. . .
    Kann sein, muß aber nicht.
    Meine Erfahrung, wenn ich ein KFZ verkaufte und sagte: Das ist extra - das ist auch extra - und das ist auch extra . . .

    habe ich oft zu hören bekommen: Alles gut + schön, aber ich brauche das nicht - können Sie alles ausbauen, ich will das nicht!

    In meinem Land Rover Disco hatte ich 2 extra Dieseltanks, für die Wüstenfahrten in Afrika, wollte aber auch keiner was dafür geben . . .
    ​Ich verstehe nicht, wie man beim Biathlon Zweiter werden kann? Man hat doch ein Gewehr!


  9. #9
    Lernt noch alles kennen  
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Moin Bernd, nach deinen schlechten Erfahrungen mit der Zusatzuftfederung, wūrde ich noch ein wenig in der Nähe bleiben.
    Und wūrden nicht auch elektrische Hubstūtzen zu dem Fahrzeug passen? Den neuen Besitzer wūrde es bestimmt freuen
    Grūße aus Albanien
    Chabo

  10. #10
    Stammgast   Avatar von clouliner1
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    meiner Meinung nach machen viele Extras ein Fahrzeug interessanter und somit verkäuflicher aber auf keinen Fall teurer.
    Wie schon gesagt, sind viele Sachen dabei, die den nächsten Besitzer gar nicht interessieren.....sie "klauen" ihm eher Stauraum und Gewicht/Zuladung.
    Gruß Thomas

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