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  1. #11
    Stammgast   Avatar von willy13
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Ja es kommt immer darauf an, ich z.b. würde nie ein Fahrzeug kaufen wo ich von so Firmen wie Goldschimdt oder Stäbler abhängig wäre, da wäre mir für meinen Gebrauch Serienmäßigkeit lieber.
    Gruß aus dem Canton de Weyden im Département de la Roer bis 1814, seit 1975 ein Teil von Köln,


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  2. #12
    Stammgast   Avatar von Tonicek
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Zitat Zitat von clouliner1
    Wie schon gesagt, sind viele Sachen dabei, die den nächsten Besitzer gar nicht interessieren.....sie "klauen" ihm eher Stauraum und Gewicht/Zuladung.
    Das würde ich nicht mal sagen, Stauraum / Zuladung hat nur wenig mit Luftfeder zu tun.-

    Nein, sie reden dann eben so: "Können Sie alles ausbauen - ich brauch das nicht"! Sie wollen den Preis drücken, weil sie genau wissen, kein Mensch wird je wieder eine Luftfeder ausbauen - oder ich damals meine 2 Zusatztanks unter den Holmen - einzig + allein = Preisdrückerei!
    Als deutscher Tourist im Ausland steht man vor der Frage, ob man sich anständig benehmen muß oder ob schon deutsche Touristen dagewesen sind. (Kurt Tucholsky)

  3. #13
    Stammgast   Avatar von Jabs
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Zitat Zitat von Tonicek Beitrag anzeigen
    ... Sie wollen den Preis drücken, weil sie genau wissen, kein Mensch wird je wieder eine Luftfeder ausbauen - oder ich damals meine 2 Zusatztanks unter den Holmen - einzig + allein = Preisdrückerei!
    Hallo Zusammen,
    warum sehr ihr das so negativ ? Man muss nur genau den Käufer finden, der einen Alpa mit Luftfederung sucht. Der zahlt dann jeden Preis.

    Mindestens einige Monate wird sich die Konjunktur noch halten, das Kaufinteresse bleibt sehr gross. Wenn Bernd dann in wenigen Monaten - seine normale Haltedauer ist ja bald überschritten - verkauft, kann er sich das Auto "vergolden" lassen (duckundwech). Ich finde, dass ist ein schlauer Plan.

    Grüsse Jürgen

  4. #14
    Ist öfter hier   Avatar von frantep
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Hallo Bernd,
    ihr werdet viel Freude an der Vollluftfederung haben! Davon bin ich überzeugt.
    Das eher ruppige Fahrwerk des Dukato wird ganz zahm und komfortabel.
    Das WOMO "schwebt" geradezu auf der Straße
    Und dann auch noch die Vorteile der Nivelierung bei vielerlei Gelegenheit (Ausrichten auf Stellplätzen ohne Hubstützen, Absenken bei Ablassen des Grauwassers, Höherlegung bei benötigter Bodenfreiheit...).
    Ich/wir sind ganz begeistert!

    Bin gespannt auf Deine Rückmeldung und den ersten Fahreindrücken.
    Güße aus Haltern am See (bei der Vorbereitung unserer Portugalreise)
    Franz
    Renate und Franz
    (Haltern am See)
    mit dem NiBi Arto 74R auf Fiat Maxi mit Alko-Tiefrahmen (4,85t)
    sowie zwei eBikes unterwegs. Unabhängig von der Landstromversorgung durch Solarenergie 460 WP und LiFePO4 Akku 160 Amperstunden und Wechselrichter 2000 Watt

  5. #15
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Hallo Leute, die besseren Wiederverkaufschancen waren mit einem versehen. Ich mache mir nie einen Kopf darüber.

    So alles geklappt, rund 50 Kilometer Probefahrt. Erster Eindruck, nicht butterweich, aber "sahniger", leichtes nachfedern.

    Es gibt drei Fahrstellungen, normal, angehoben und abgesenkt. Nett, seitliches absenken, um die Tanks besser zu entleeren. Sogar eine Wiegefunktion der Achslasten. Gerade auf dem Stellplatz konnte ich die automatische Nivellierung testen.

    Der Unterschied von hoch zu niedrig ist deutlich.



    Notbefüllung möglich


    Gruß Bernd
    Geändert von MobilLoewe (07.11.2018 um 18:02 Uhr) Grund: Bild Notbefüllung
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  6. #16
    Kennt sich schon aus  
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Er wollte diese Federung und hat sie einbauen lassen.Er tat es auch im Forum kund und wollte uns später seine Erfahrungen mitteilen.
    Ergebnis:
    80 % derer, die sich hier zu Wort gemeldet haben, erläutern hier den wirtschaftlichen Unsinn der Investition obwohl sie wahrscheinlich noch nie eine solche Federung unter dem A.... hatten. Immer getreu dem Motto, was ich nicht habe, muss der andere nicht unbedingt haben.
    oh je..........?
    Grüß Gott aus München

  7. #17
    Stammgast   Avatar von clouliner1
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Stimmt, alles nur pure Neiddebatten!
    Gruß Thomas

  8. #18
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Leute, die Schützenhilfe ist nett, aber bleibt gelassen. Ich bin das gewohnt und habe ein dickes Fell.

    Grinsegruß Bernd
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  9. #19
    Stammgast   Avatar von willy13
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Jeder was er will, ich bin geheilt und brauche so was nicht mehr. Man sollte eins nicht verkennen, bei einem Defekt in einer Gegend wo diese Zurüster nicht vertreten sind, baut man wieder auf Original um und trägt dabei natürlich die Kosten, was man nachher von diesen Firmen sich wiederholt sagt meist ein Richter in der zweiten Instanz, aber jeder wie er mag.
    Gruß aus dem Canton de Weyden im Département de la Roer bis 1814, seit 1975 ein Teil von Köln,


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  10. #20
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Vollluftfederung von Goldschmitt

    Wenn ich so bedenke, was so alles kaputt gehen könnte, dann müsste ich Zuhause bleiben.

    Für die Bedenkenträger, der Luftspeicher unter dem Wagenboden. Auf dem Bild vor dem Dieseltank, der schwarze Behälter.

    Gruß Bernd
    Geändert von MobilLoewe (07.11.2018 um 19:37 Uhr) Grund: Korrektur
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