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  1. #1
    Stammgast   Avatar von Sky Traveller
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    Standard Erfahrungen mit der Truma Combi D gesucht

    Liebe Mitcamper,

    tatsächlich denke ich so langsam darüber nach, ob es im nächsten Kalenderjahr ein neues Wohnmobil gibt - die Messe 2018 war da sehr inspirierend. Ein gefälliges Fahrzeug eines französischen Herstellers wartet serienmäßig mit der Combi 4D auf, das ist die tolle Heizung von Truma als Dieselvariante. Mit der Gasvariante habe ich viele Erfahrungen gesammelt, und ich finde das Gerät große Klasse, wenngleich auch erst seit dem CP Plus, das heute aber auch immer in Serie dabei ist.

    Attraktiv finde ich natürlich, dass man auch im Winter nicht hinter dem Gas hersein muss wie der Teufel hinter der armen Seele, denn Diesel bekommt man in Europa wirklich überall, nachts und 24/365. Jetzt interessieren mich Erfahrungen mit diesem Gerät eurerseits, denn ich kann mir da noch so gar kein Bild machen. Irgendwo hatte ich mal gelesen, die D-Heizungen täten unangenehm stinken, dann hieß es anderswo, das sei nur früher so gewesen und längst passé. Ansonsten sind sie genau so komfortabel, was Aufheizzeiten und Bedienkomfort angeht? Ist irgendetwas anders, muss man sich bei irgendetwas total umgewöhnen?

    Ich freue mich über alle Erfahrungen, die ihr so beisteuern könnt!

  2. #2
    Ist öfter hier  
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    Standard AW: Erfahrungen mit der Truma Combi D gesucht

    Die, die eine haben sind begeistert und schwören drauf.
    Ist für mich die teuerste Art zu heizen, insbesondere bei dem doch stark steigendem Ölpreis.
    > 1500m Höhe brauchst Du immer ein Höhenkit - bedenken die Wenigsten.

    Ich persönlich bin Gas-Fan mit Tank // LPG gibts auch überall

    Dieses Video hab ich letztens gefunden:

    https://www.youtube.com/watch?v=9VVtH_ZeNYE&t=27s
    Concorde Cruiser 840 RRL

  3. #3
    Stammgast   Avatar von biauwe.de
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    Standard AW: Erfahrungen mit der Truma Combi D gesucht

    Zitat Zitat von lecter07 Beitrag anzeigen
    Ist für mich die teuerste Art zu heizen, insbesondere bei dem doch stark steigendem Ölpreis.
    Hast Zahlen zum Vergleich Gas <-> Diesel?
    Gruß Uwe.

    Eura Mobil Terrestra 710 HB, Solarkraftwerk 850 WP, LiFeYPO4 Akku,http://www.unki2010.de/sonoff.htm, fast völlig autark

  4. #4
    Ist öfter hier  
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    Standard AW: Erfahrungen mit der Truma Combi D gesucht

    Zitat Zitat von biauwe.de Beitrag anzeigen
    Hast Zahlen zum Vergleich Gas <-> Diesel?
    Nein - habe ich nicht.
    Truma gibt an:
    Diesel: 220 – 630 ml/h
    Gas: 160 – 320 g/h
    Gas Tanke ich für 57ct
    Concorde Cruiser 840 RRL

  5. #5
    Stammgast  
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    Standard AW: Erfahrungen mit der Truma Combi D gesucht

    Zitat Zitat von lecter07 Beitrag anzeigen
    Die, die eine haben sind begeistert und schwören drauf.
    Ist für mich die teuerste Art zu heizen, insbesondere bei dem doch stark steigendem Ölpreis.
    > 1500m Höhe brauchst Du immer ein Höhenkit - bedenken die Wenigsten.

    Ich persönlich bin Gas-Fan mit Tank // LPG gibts auch überall

    Dieses Video hab ich letztens gefunden:

    https://www.youtube.com/watch?v=9VVtH_ZeNYE&t=27s
    Hab die 6er, mit Höhenkit. Der Verbrauch ist mir egal, ich messe ihn nicht, und er interessiert mich auch nicht. Mein großes Interesse galt nem völlig gasfreien Mobil, dazu bedarf es aber dann einer Dieselheizung.

    Das Ding ist prima, keine Frage. Da wir oft in Gegenden unterwegs sind, wo es in der Nacht kalt sein kann, man aber auch oft Landstrom ohne Zähler hat, kaufen wir uns noch nen kleinen Elektroheizer. Der reicht für die 10 qm dicke und dann entstehen weder Geräusche, noch Gerüche, noch Kosten.
    Es grüßt
    Ebi

    www.dannmalweg.de


  6. #6
    Ist öfter hier   Avatar von Det_6820
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    Standard AW: Erfahrungen mit der Truma Combi D gesucht

    Zitat Zitat von lecter07 Beitrag anzeigen
    Nein - habe ich nicht.
    Truma gibt an:
    Diesel: 220 – 630 ml/h
    Gas: 160 – 320 g/h
    Gas Tanke ich für 57ct
    Naja nicht jeder hat oder will gleich einen Gastank. Nehme ich dessen Kosten, inkl. der Prüfkosten nach 10 Jahren, dann muss ich schon ne Menge LPG tanken, oder der Preis/Kg steigt deutlich.
    Zudem: berücksichtige ich des spezif. Gewicht von Diesel komme ich auf annähernd gleiche Verbrauchsdaten/Std.
    Wir hatten fast 4 Jahre eine Combi 6 D und wenn wir im Dezember 4 Tage bei 0 Grad geheizt hatten, habe ich das an der Tanknadel kaum ablesen können.
    Drei Nachteile hat die Combi D: sie ist etwas lauter (auch draussen), man riecht es (draussen) schon mal und sie verbraucht mehr Strom. Wer den Platz braucht (eine oder keine Gasflasche) macht damit nix falsch.
    Gruss Jörg

    Unterwegs mit GöGa, Gizmo unserem Tibet, Smart Cabrio, Humbaur und einem ALPA

  7. #7
    Stammgast  
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    Standard AW: Erfahrungen mit der Truma Combi D gesucht

    Zitat Zitat von Det_6820 Beitrag anzeigen
    Wir hatten fast 4 Jahre eine Combi 6 D und wenn wir im Dezember 4 Tage bei 0 Grad geheizt hatten, habe ich das an der Tanknadel kaum ablesen können.
    Stimmt, meine verbraucht auch so wenig, dass ich es nicht ablesen kann. Kann aber auch am 350-Liter-Tank liegen. Wenn man es da mal merkt, muss dann doch lieber Gas nehmen.

    Spaß beiseite, ich stimme Jörg zu. Hatte mal 2 Gastanks und bin froh, dass ich keinen mehr habe.
    Es grüßt
    Ebi

    www.dannmalweg.de


  8. #8
    Moderator  
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    Standard AW: Erfahrungen mit der Truma Combi D gesucht

    Warum verbraucht die Dieselheizung eigentlich so viel mehr Strom? Ist das wegen der Diesel Förderpumpe?

    Gruß
    Andi
    Goldene Forenregel: „Vergiss niemals, dass auf der anderen Seite ein Mensch sitzt!“
    Jeder versteht mal einen Text falsch: hier mal die sehr wahren Worte von MobiLoewe zu diesem Thema: KLICK

  9. #9
    Ist öfter hier   Avatar von Det_6820
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    Standard AW: Erfahrungen mit der Truma Combi D gesucht

    Zitat Zitat von AndiEh Beitrag anzeigen
    Warum verbraucht die Dieselheizung eigentlich so viel mehr Strom? Ist das wegen der Diesel Förderpumpe?

    Gruß
    Andi
    Wohl hauptsächlich deswegen. Unsere Pumpe war zwar recht leise installiert, aber wenn es richtig kalt ist und die Truma länger läuft, hört man (ohne Fernseher) natürlich auch permanent deren "ticken".
    Gruss Jörg

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  10. #10
    Kennt sich schon aus   Avatar von Cheldon
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    Standard AW: Erfahrungen mit der Truma Combi D gesucht

    In unserem CS Independent ist die Dieselheizung installiert.
    Auf unserer Tour durch Zentralasien hat sie noch ohne Höhenkit auf 4000m funktioniert. Da war sie nur wenige Tage/Stunden in Betrieb.
    Für Südamerika haben wir das Höhenkit nachträglich einbauen lassen, wir waren mehr als fünf Wochen über 4000m. Auch hier keine Probleme damit. Unser höchster Übernachtungsplatz an den Geysiren auf 4850m in Bolivien bei -8 Grad.
    Daheim hab ich sie im Winter mal sicher zwei Wochen auf kleinster Stufe als Frostsicherung eingeschaltet gelassen.
    Sie funktionierte dann nicht mehr.
    Der Tank war lt. Anzeige noch fast voll.
    Der Tankgeber hat "gehangen".
    Die Dieselpumpen der Heizung können den Tank jedoch nicht komplett leeren.


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    Mit freundlichen Grüßen
    Rolf
    Mit freundlichem Gruß
    Rolf

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