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  1. #1
    Stammgast   Avatar von willy13
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    Standard Stahlflex Bremsleitungen

    Hallo,

    die Fa. Spiegler hat jetzt die ABE für Stahlbremsschläuche für die Ducatos, ich werde diese mal nachrüsten. nach ca. sechs Jahren tausche ich in der Regel die Bremsschläusche aus, einmal hatte ich ein Problem wegen einem geplatzten Schlauch und dieses brauche ich nicht nochmal.

    Da ich ab Ende nächster Woche mal wieder im Schwarzwald bin, werde ich einen Besuch bei der Fa. Spiegler machen, und bringe mir mal einen Satz dieser Leitungen mit.

    Hat jemand von Euch solche Leitungen schon am Wohnmobil verbaut? wenn ja bitte ich um eure Erfahrungen
    Gruß aus dem Canton de Weyden im Département de la Roer bis 1814, seit 1975 ein Teil von Köln,
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  2. #2
    Moderator   Avatar von Waldbauer
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    Standard AW: Stahlflex Bremsleitungen

    Ich wusste gar nicht dass es solche Leitungen für Transporter gibt, ich kenne sie nur von Motorrädern, Spiegler ist da eine sehr gute Adresse.
    Wenn sie am Womo der Sicherheit dienen sollten wäre ich nicht abgeneigt hierfür Geld zu investieren.
    Gruß aus Oberbayern
    Franz

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    Weise ist der Mensch, der nicht den Dingen nachtrauert, die er nicht besitzt, sondern sich der Dinge erfreut, die er hat.
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  3. #3
    Stammgast   Avatar von willy13
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    Standard AW: Stahlflex Bremsleitungen

    Ja Spiegler hat das "Erfunden" ob das eine sehr gute Adresse lassen wir mal dahingestellt, aber es kann sich ja einiges geändert haben. Ich kenne ihn selber noch vom Motorradrennen, er wusste schon immer wie er seinen Weg gefunden hat. In Neuwied die Firma Lucas jetzt TWR ist auch an dem Thema dran, haben nur noch keine ABE. Ich werde mir das mal anschauen, vielleicht kann ich für Mitglieder des Forums ein paar % raushandeln.
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  4. #4
    Stammgast   Avatar von fwbgroup
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    Standard AW: Stahlflex Bremsleitungen

    Fahr ich grundsätzlich auf meinen Womos. Wusste gar nicht, das es die für nicht VW erst jetzt gibt.
    Mfg. Frank

  5. #5
    Stammgast   Avatar von willy13
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    Standard AW: Stahlflex Bremsleitungen

    Also ich habe mir bei Spiegler die Sachen mal angeschaut.

    Für mein Fahrzeug werde ich die Leitungen von Lucas nehmen, bin mal gespannt ob es etwas bring
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  6. #6
    Lernt noch alles kennen   Avatar von chevydiablo
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    Standard AW: Stahlflex Bremsleitungen

    Hallo Willy13,

    ich habe die Leitungen schon vor 6 Jahren auf ein AMY Wohnmobil verbaut, der TÜV hat das Toll gefunden, da der Bremsdruck nicht mehr über die Gummi Schläuche reduziert wird.
    Die Bremswirkung hat sich auf den Bremsenprüfstand top verbessert.

    Auf unserem Womo, den wir noch nicht haben, da wir noch auf der Suche nach dem Passenden, sind werden die eingebaut.

    Gruß
    Michael

  7. #7
    Stammgast  
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    Standard AW: Stahlflex Bremsleitungen

    Zitat Zitat von chevydiablo Beitrag anzeigen
    Hallo Willy13,

    ich habe die Leitungen schon vor 6 Jahren auf ein AMY Wohnmobil verbaut, der TÜV hat das Toll gefunden, da der Bremsdruck nicht mehr über die Gummi Schläuche reduziert wird.
    Die Bremswirkung hat sich auf den Bremsenprüfstand top verbessert.

    Auf unserem Womo, den wir noch nicht haben, da wir noch auf der Suche nach dem Passenden, sind werden die eingebaut.

    Gruß
    Michael
    Das muß mir mal einer erklären wie der Gummigewebeschlauch den Bremsdruck reduziert ?

    Auch die Bremsleistung wird nicht verbessert,währe ja ein Wunder.
    Gruss Dieter

  8. #8
    Stammgast   Avatar von willy13
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    Dieter,

    ganz einfach, die Stahlbremsleitungen geben bei Druck in keiner Form nach, dies machen die serienmäßigen Gummileitungen schon. Der Druck am Bremspedal wird härter, das die Bremsleistung steigt kann ich nicht sagen.
    Gruß aus dem Canton de Weyden im Département de la Roer bis 1814, seit 1975 ein Teil von Köln,
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  9. #9
    Stammgast   Avatar von fwbgroup
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    Dieter, bitte richtig lesen.
    Nicht der Gummigewebeschlauch reduziert den Bremsdruck, sonder der Stahlflexschlauch!
    Chevidiablo hat das schon richtig erklärt, Willy auch.
    Mfg. Frank

  10. #10
    Stammgast  
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    Das der Bremsdruck am Pedal härter wird ist klar,
    aber der Druck im Gewebeschlauch ist genauso hoch,nur eben Millisekunden später.
    Gruss Dieter

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