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Thema: Neuer Exsis

  1. #1
    Stammgast   Avatar von Ralf_B
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    Standard Neuer Exsis

    Sieht nicht nur gut aus sondern ist auch vollkommen Holzfrei, nicht viel teurer als sein Vorgänger und ca. 60kg leichter.

    Hier erste Bilder, auf der Promobilseite. (Klick)

    Gruß aus Thüringen von Ralf.
    Das war bis 8/19 unser 3,5t Bürstner, auf Ducato 3,0l Automatik (pure Kraft, Verbrauch 10,5l), Gaspedal links, Multicommander IR.
    „Wer etwas will findet Wege und wer etwas nicht will findet leider nur Ausreden“

  2. #2
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Neuer Exsis 2018

    Ralf, ich dachte der Exsis wäre schon immer im Aufbau holzfrei gewesen? Oder ist die innere Sperrholzwandverkleidung entfallen?

    Neue Optik? Na ja, klar als Hymer zu erkennen, was ja kein Nachteil ist.

    Mich würde interessieren wo die 60 kg Gewicht eingespart wurden?

    Aber insgesamt ein attraktives Angebot in der 3,5 Tonnen Klasse.

    Gruß
    Bernd
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  3. #3
    Stammgast   Avatar von Ralf_B
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    Standard AW: Neuer Exsis 2018

    Zitat Zitat von MobilLoewe Beitrag anzeigen
    ...der Exsis wäre schon immer im Aufbau holzfrei gewesen? Oder ist die innere Sperrholzwandverkleidung entfallen?
    Hallo Bernd,

    ich weiß es nicht.

    PUAL-Aufbau ist es beim alten Exsis und beim neuen Alu/PU-Schaum/Alu-Sandwich.

    Da könnten auch die 60kg weniger herkommen, aber ist nur eine Vermutung.

    Gruß aus Thüringen von Ralf.
    Das war bis 8/19 unser 3,5t Bürstner, auf Ducato 3,0l Automatik (pure Kraft, Verbrauch 10,5l), Gaspedal links, Multicommander IR.
    „Wer etwas will findet Wege und wer etwas nicht will findet leider nur Ausreden“

  4. #4
    Stammgast  
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    Standard AW: Neuer Exsis 2018

    Wow!! Der wird den Erfolg des Exsis-I zementieren! Vermutlich hat Al-Ko den größten Anteil an den 60kg, die haben doch ein neues leichtes Chassis...?

    Finde auch das schnörkellose skandinavische Innenraumdesign klasse...
    Gruß, Stefan

  5. #5
    Stammgast   Avatar von reisemobil
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    Standard AW: Neuer Exsis 2018

    Wenn folgendes serienmäßig ist, auch nicht schlecht :
    Zitat Zitat von Promobil
    ... eine zweite Kamera für den Grauwasser-Auslass unter dem Fahrzeug zeigt dem Fahrer, wo das Ablassrohr steht. So kann der Fahrer genau über den Gulli fahren. Um das Abwasserrohr zu öffnen, muss man das Fahrzeug nicht verlassen, im Doppelboden befindet sich das Ablassventil.
    Das Ablassventil im Doppelboden haben wir zwar auch, aber die Kamera finde ich schon ein innovatives Feature!

    Gruß Michael

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    Vollintegrierter Carthago Chic, Fiat Ducato 3l, zGG: 4,25t

  6. #6
    Stammgast  
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    Standard AW: Neuer Exsis 2018

    Man muss Hymer dankbar sein, dass sie so viele Dynamic Line Eigenschaften dem Exsis-I geben. Genauso breit (das Hubbett wird gleich lang sein), der tolle NiBi Alu-PU-Alu Aufbau, die schicke Front, sogar die Abwasserkamera.
    Bleibt als Unterschied nur noch der Doppelboden und dadurch mehr Fahrzeughöhe und interessante ESP Regelung ... Wenn da noch die Grundrisse ähnlich sind werden viele Dynamic Line Interessenten den Exsis-I bestellen. Hymer kann es egal sein, die verkaufen ja nicht nur Doppelböden.

    PS: Hier sind noch mehr und bessere Fotos:
    http://www.husbilhusvagn.se/bildspel...&delta=0#image

    Und hier noch die Hymer Original Pressemeldung
    :
    "Der neue Exsis-i 588 und Exsis-t 588 sind ab Mai/Juni 2017 im Handel erhältlich. Die Grundrisse 678, 474 und 594, sowie beim Exsis-i zusätzlich der 504 folgen bis Februar 2018."
    Das sind genau die "guten" Grundrisse von der DL Nur das 6,99m Duomobil 534 gibt es nicht als Exsis-I aber den hat wahrscheinlich auch wieder keiner bestellt...
    Geändert von smx (11.05.2017 um 12:17 Uhr)
    Gruß, Stefan

  7. #7
    Stammgast   Avatar von Chief_U
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    Standard Neuer Exsis 2018

    Zitat Zitat von smx Beitrag anzeigen
    Wow!! Der wird den Erfolg des Exsis-I zementieren! Vermutlich hat Al-Ko den größten Anteil an den 60kg, die haben doch ein neues leichtes Chassis...?

    ...
    Leidet da nicht irgendwann die Stabilität darunter? Auf so wenig Rahmen 60kg einzusparen kann ich mir nicht vorstellen.
    In einem anderen Thread hat doch die Tage ein Kollege berichtet, dass an seinem Fiat die Originalaufnahmen für die Hubstützen nachgegeben haben. Sowas könnte dann auch anderer Stelle vorkommen.

    Gesendet von iPad mit Tapatalk
    Viele Grüsse

    Chief_U / Uwe
    PhoeniX RSL 7100 auf Mercedes Sprinter 516 CDI, Länge: 7,70m, Höhe: 3,60m, zgG: 5,3to

  8. #8
    Stammgast   Avatar von Ralf_B
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    Standard AW: Neuer Exsis 2018

    Zitat Zitat von Chief_U Beitrag anzeigen
    Leidet da nicht irgendwann die Stabilität darunter? Auf so wenig Rahmen 60kg einzusparen kann ich mir nicht vorstellen.
    Nein Uwe, 60kg nur auf den Rahmen glaube ich nicht.

    Vielmehr das Leichtbau Gesamtpaket welches Hymer konsequent verfolgt und auch schon mit dem DL bewiesen hat.

    Gruß aus Thüringen von Ralf.
    Das war bis 8/19 unser 3,5t Bürstner, auf Ducato 3,0l Automatik (pure Kraft, Verbrauch 10,5l), Gaspedal links, Multicommander IR.
    „Wer etwas will findet Wege und wer etwas nicht will findet leider nur Ausreden“

  9. #9
    Stammgast  
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    Standard AW: Neuer Exsis 2018

    Al-Ko ist in Sachen Rahmen ja kein Unbekannter, die wissen schon was sie tun. Ich hab noch nie von Al-Ko Rahmenproblemen bei Wohnmobilen gelesen. Und die Garage kann 450kg, das kann also nicht so eng ausgelegt sein.

    Hier steht es:
    "Jedes Kilo muss dem Reisemobil aber mühsam abgerungen werden. Hymer hat das beim Exsis vor allem mit einem neuen Leichtbau-Alko-Chassis, neuen Möbeln und einer neuen Generation ihrer patentierten Pual-Bauweise, eine Art Aluminium-Sandwich mit Isolierschaum dazwischen, geschafft."

    Also ist es nicht nur der Rahmen, aber der das meiste, also vielleicht 30kg.
    Geändert von smx (11.05.2017 um 13:16 Uhr)
    Gruß, Stefan

  10. #10
    Stammgast   Avatar von biauwe.de
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    Standard AW: Neuer Exsis 2018

    Zitat Zitat von reisemobil Beitrag anzeigen
    Das Ablassventil im Doppelboden haben wir zwar auch, aber die Kamera finde ich schon ein innovatives Feature!

    Gruß Michael

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    Haben wir seit Jahren unterm Womo:

    Gruß Uwe.

    Eura Mobil Terrestra 710 HB, Solarkraftwerk 850 WP, LiFeYPO4 Akku,http://www.unki2010.de/sonoff.htm, fast völlig autark

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