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Thema: Neuer Exsis

  1. #71
    Stammgast   Avatar von rumfahrer
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    Standard AW: Neuer Exsis

    Au weia - so kann man es natürlich auch machen, wenn man die Kundschaft unbedingt zur aulendorfer Konkurenz treiben will. Bin enttäuscht aber auch umso mehr froh, dass wir uns rechtzeitig entschieden haben. 3,5t und genauso kompakt (Duc) wird mit dem Sprinter immer problematisch bleiben. Dass man mit diesen Grundvoraussetzungen jetzt in die Hymer Billigecke gedrängt wird, ist traurig.
    Übrigens - der Carthago Compactline ist gerade aufgefrischt worden mit Ducato und AlKo + markentypischem Doppelboden. Wer also ein hochwertiges 3,5t-Mobil sucht kann sich ja mal die neue RMI mit entsprechendem Test besorgen...schade Hymer!

    Gruß
    Steffen

    Gruß
    Steffen
    Hymer Exis-I 564 "final edition"

    Der Wahnsinn nimmt zu, die Vernunft bleibt schlank.


  2. #72
    Stammgast   Avatar von Jabs
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    Standard AW: Neuer Exsis

    Zitat Zitat von bigben24 Beitrag anzeigen
    ... Ich weiß ja nicht, wenn alles nur noch dem Stern untergeordnet wird, durchaus mit Vor- aber auch Nachteilen. Vor allem beim Gewicht, der Benz ist nun mal gute 100kg schwerer, also fällt man noch leichter aus den 3,5t nach oben raus. ...
    Ohh, habe ich etwas verpasst ? Der Exsis baute doch immer auf dem Ducato (Fiat) auf ? Seit wann verbaut Mercedes einen Fiat Rahmen ??? Hilfe. ....

    Grüsse Jürgen

  3. #73
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Neuer Exsis

    Ist denn der Sprinter Fronttriebler deutlich schwerer als der Ducato? Übrigens, auch Carthago bastelt an Mobilen auf Sprinter.

    Der Exsis wird mit dem Verzicht auf das Al-Ko Fahrwerk in der Tat abgewertet, aber die Hymer Palette bietet viele Alternativen.

    Gruß Bernd
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  4. #74
    bigben24
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    Standard AW: Neuer Exsis

    Zitat Zitat von Jabs Beitrag anzeigen
    Ohh, habe ich etwas verpasst ? Der Exsis baute doch immer auf dem Ducato (Fiat) auf ? Seit wann verbaut Mercedes einen Fiat Rahmen ??? Hilfe. ....

    Grüsse Jürgen
    Wer sagt das Mercedes einen Fiat Rahmen verbaut :-O - vielleicht einfach nochmal lesen

  5. #75
    Stammgast   Avatar von rumfahrer
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    Standard AW: Neuer Exsis

    aber die Hymer Palette bietet viele Alternativen.
    bedingt - man kann mal einfach den B-MC I 550 mit unserem Exis-I vergleichen. Es sind ähnliche Grundrisse, für die der Sprinteraufbau einen Viertel Meter mehr Länge braucht und mit 2,29m auch nicht wirklich schlank ist. Ergebnis: 3015kg sog. "fahrfertiges" Gewicht gegenüber 2870 bei unserem Modell. Dass der B-MC einen Doppelboden hat, wird für diejenigen, die auf´s Gewicht achten müssen oder wollen ein schwacher Trost sein.

    Gruß
    Steffen
    Hymer Exis-I 564 "final edition"

    Der Wahnsinn nimmt zu, die Vernunft bleibt schlank.


  6. #76
    Stammgast   Avatar von Jabs
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    Standard AW: Neuer Exsis

    Zitat Zitat von bigben24 Beitrag anzeigen
    Wer sagt das Mercedes einen Fiat Rahmen verbaut :-O - vielleicht einfach nochmal lesen
    Zitat Zitat von bigben24 Beitrag anzeigen
    Hmm, kein AL-KO Rahmen mit Einzelradaufhängung mehr :-O statt dessen ein Fiat Rahmen mit Blattfedern, bei den Fenstern wird auch gespart. Ich dachte bisher immer Fortschritt sähe irgendwie anders aus. Ich weiß ja nicht, wenn alles nur noch dem Stern untergeordnet wird, durchaus mit Vor- aber auch Nachteilen. ...
    Hallo Bigben hätte ich mir auch kaum vorstellen können . Aber man kann Deinen Beitrag schon so verstehen ? Grüsse Jürgen

  7. #77
    bigben24
    Gast

    Standard AW: Neuer Exsis

    Ich mache nächstes Mal einen Absatz dazwischen

  8. #78
    Kennt sich schon aus   Avatar von Georg-F
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    Standard AW: Neuer Exsis

    Exsis auf Sprinter = ML-T. Das ist doch nichts neues.
    Unterwegs mit Hymer EXSIS-t 688

  9. #79
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    Standard AW: Neuer Exsis

    Den neuen (ohne Alkorahmen) Exsis gibt es übrigens auch mit Citroen, hier schon auf mobile.

    Hymer weiss auch nicht so recht, wo sie hinwollen. Die billigen Carados bieten sie MJ2020 nur noch auf Fiat an, die teuereren Hymer aber kann ich dann auf Citroen bekommen? Würde es nicht andersrum (so wie 2019) Sinn machen, wer bestellt einen Exsis auf Citroen um bei so einem teuren Ding 1000€ am Chassis zu sparen?

    Und noch so einen Gag, auch der neue Exsis-T hat die ganz breiten Aussenspiegel wie jeder normal breite TI, also zumindest bei den Spiegeln muss man aufpassen wie mit 2,35m. Bestellt man aber einen Carado V132, Aufbaubreite wie der Exsis, dann bekommt man doch die schmalen Busspiegel. Oder hat das der Carado Fahrgestellbesteller kapiert und der von Hymer nicht?
    Geändert von smx (07.08.2019 um 18:01 Uhr)
    Gruß, Stefan

  10. #80
    bigben24
    Gast

    Standard AW: Neuer Exsis

    Oje, wenn man sich mal die Bilder so durchsieht und das mit dem eigenen (MY201 vergleicht, dann erkennt man wo Hymer den Exsis überall "abgespeckt" hat - traurig traurig.
    Die 2. große Hecktüre hat man gegen ein kleine getauscht, die kleinen Ablagen in der Garage hat man ganz gestrichen, im Bad hat man die Schränke auch vergessen und im Schlafbereich die Regale an der Wand und die Oberschränke ebenfalls, Auch die schönen 3ecks Klappen vorne oben links und rechts sind weg. Dazu auf Citroen und kein AL-KO Rahmen mehr. Und das ist nur das, was ich auf den Bildern gesehen habe.
    Bisher hätte ich den Exsis immer wieder gekauft, den aber in dieser Form definitiv nicht mehr, zumal der preis ja auch nicht gefallen ist, bei DEN Einsparungen

    Qupo Vadis Hymer? -> ins OFF??
    Geändert von bigben24 (08.08.2019 um 10:03 Uhr)

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