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  1. #521
    Stammgast  
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    Standard AW: Die Last mit dem Gewicht

    Ja mei wo Du recht hast, hast Du Recht, Franz, bin mir sicher dass mehr als 2/3 aller 3,5 er über 7m irgendwie überladen sind
    lg
    olly

  2. #522
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Die Last mit dem Gewicht

    Zitat Zitat von dodo66 Beitrag anzeigen
    ... Franz, bin mir sicher dass mehr als 2/3 aller 3,5 er über 7m irgendwie überladen sind
    lg
    olly
    Rechtlich oder technisch überladen?

    Gruß Bernd
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  3. #523
    Stammgast   Avatar von walter7149
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    Standard AW: Die Last mit dem Gewicht

    Zitat Zitat von MobilLoewe Beitrag anzeigen
    Rechtlich oder technisch überladen?

    Gruß Bernd
    Überladen ist Überladen, oder spielt das irgendwo eine Rolle ?

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  4. #524
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    Standard AW: Die Last mit dem Gewicht

    Ja, das kann und spiel häufig eine Rolle, wenn technisch überladen dann ist das Problem größe, bei rechtlich überladen darf man weiterfahren

  5. #525
    Stammgast   Avatar von walter7149
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    Standard AW: Die Last mit dem Gewicht

    Zitat Zitat von willy13 Beitrag anzeigen
    Ja, das kann und spiel häufig eine Rolle, wenn technisch überladen dann ist das Problem größe, bei rechtlich überladen darf man weiterfahren
    Auch wenn der Führerschein nur bis 3,5 to erlaubt ?

    Und steuerlich ?

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  6. #526
    Stammgast   Avatar von Alaska
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    Standard AW: Die Last mit dem Gewicht

    Steuerlich ist das nicht relevant,wenn das Fahrzeug als 3,5 to Fahrzeug zugelassen ist und überladen gefahren wird ist das kein fahren ohne Führerschein wohl aber eine OWI die je nach Überladungsgrad entsprechend geahndet wird.


    Gruß Arno
    Und ist der Berg auch noch so steil,bisserl was geht alleweil

    Bekennender SP und Wackenverweigerer

  7. #527
    Kennt sich schon aus   Avatar von ivalo02
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    Standard AW: Die Last mit dem Gewicht

    Guten Abend

    Zur Verdeutlichung technisch oder rechtlich überladen:

    FIAT DUCATO MAXI
    Vorderachse 1'850 kg, Hinterachse 2'120 kg, TOTAL 3'970 kg, gesetzlich begrenzt auf 3'500 kg.

    Gerate ich in eine Kontrolle und es werden beispielsweise 3'620 kg gewogen, dann ist das Fahrzeug gesetzlich um 120 kg überladen.

    Technisch ist das Fahrzeug nicht überladen, weil das Maxi-Chassis für ein Gesamtgewicht von 3'970 kg zugelassen ist.
    Dieser Umstand wirkt strafmindernd, sofern die maximal zulässigen Achslasten eingehalten sind.

    Ich werde für die Missachtung der gesetzlichen Vorschriften bezüglich zulässigem Gesamtgewicht gebüsst.
    Weil das Fahrzeug für das höhere Gesamtgewicht technisch ausgerüstet ist (Bremsen, Reifen usw.), besteht jedoch keine Verkehrsgefährdung, was sich strafmildernd auswirkt.

    Gruss Urs
    Geändert von ivalo02 (24.09.2018 um 09:41 Uhr)


  8. #528
    Stammgast   Avatar von Capricorn-CH
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    Standard AW: Die Last mit dem Gewicht

    .... ist doch beruhigend zu wissen wenn man von 4.250 abgelastet hat.

    Je nachdem wie lange wir unterwegs sind (können schon mal 2 Monate sein) fahren wir auch im Grenzbereich von 3600 bis manchmal 3650, mehr aber nie. Wenn ich da drüber komm, weil gewisses Gepäck einfach mit muss, dann kommt der Anhänger dran.
    mit besten Grüssen
    Adrian


    "Ich mag keine Menschen, die überall was suchen, was sie stört. Ich mag Menschen, die überall was finden, was sie fasziniert"

  9. #529
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    Standard AW: Die Last mit dem Gewicht

    Zitat Zitat von walter7149 Beitrag anzeigen
    Auch wenn der Führerschein nur bis 3,5 to erlaubt ?

    Und steuerlich ?


    Der Fs hat nur etwas mit dem zul. Gesamtgewicht zu tun, nicht mit dem tatsächlichen. und bei Deiner anderen Frage, wecke bitte keine schlafenden Hunde.

  10. #530
    Stammgast   Avatar von walter7149
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    Standard AW: Die Last mit dem Gewicht

    Also bei uns gilt das als Fahren ohne gültigen Führerschein, wird nach sofortigen Führerscheinentzug zur Anzeige gebracht.

    Weiterfahrt erst nach Veringerung des Gewichtes bis zum zulässigen Gesamtgewicht in den Fahrzeugpapieren.

    Steuerlich spieltes keine Rolle, weil die KFZ-Besteuerung anders geregelt ist.

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