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  1. #61
    Stammgast   Avatar von Alaska
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    Standard AW: Fiat Topolino 1952

    Zitat Zitat von KudlWackerl Beitrag anzeigen
    Mensch Willy,


    Freu dich doch, extra für dich habe ich so ein einfach zu verstehendes Video ausgesucht.

    Grüße, Alf
    Hat Dich bestimmt viel Mühe gekostet,finde ich super!

    Gruß Arno
    Und ist der Berg auch noch so steil,bisserl was geht alleweil

    Bekennender SP und Wackenverweigerer

  2. #62
    Kennt sich schon aus   Avatar von Variokawa
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    Standard AW: Fiat Topolino 1952

    Zitat Zitat von MobilLoewe Beitrag anzeigen
    Na ja, ich denke das ist ein etwas unpassender Vergleich. Ein 0,56 l Topolino Kleinstwagen mit 18 PS und schlichter Technik, oder ein 3,2 l Carrera Kracher mit 230 PS. Ich habe für die komplette Auspuffanlage mit Versand knapp 150 Euro bezahlt. Was nimmt Porsche? Wie schon geschrieben, das ganze Projekt bleibt deutlich unter 10.000 Euro. Aber sicherlich kann das eine oder andere mal auftreten, 65 Jahre sind ja auch ein stolzes Alter für so ein kleines Auto.

    Gruß
    Bernd
    Leider durch die Oldtimer Hype sind Ersatzteile sehr teuer geworden, genauso die Versicherung zumindestens bei Porsche, Mercedes & Co. ich hatte eine freie Werkstatt und dies half die kosten in gesunde rahmen zu halten, klar ist eine topolino nicht vergleichbar von den kostenseite, aber................
    Ich habe meine nicht verkauft weil sie unzuverlässig oder weil sie extreme kosten verursacht haben, sondern weil sie zu hoch in preis gestiegen waren
    letztendlich muss man spass dabei haben, das geld ist zweitrangig sowie bei Wohnmobil Hobby
    ciao

  3. #63
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Fiat Topolino 1952

    Zitat Zitat von Variokawa Beitrag anzeigen
    ... sehr teuer geworden, genauso die Versicherung zumindestens bei Porsche, Mercedes & Co.
    Beim Topolino hält sich die Versicherung in Grenzen, hier der Jahresbeitrag, da kann man nicht meckern:

    Versicherungsschutz: Haftpflicht, Vollkasko 500 € Selbstbeteiligung inkl. Teilkasko mit 150 € Selbstbeteiligung

    Beitrag Haftpflicht: 48,08 €

    Beitrag Kasko: 59,00 €
    Gesamtbeitrag: 107,08 €
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  4. #64
    Stammgast   Avatar von FrankNStein
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    Standard AW: Fiat Topolino 1952

    Guten Morgen.

    Die Versicherer wissen halt, welcher Charakter welches Fahrzeug bevorzugt......



    Gruß

    Frank

  5. #65
    Moderator   Avatar von Waldbauer
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    Standard AW: Fiat Topolino 1952

    Es geschehen Zeichen und Wunder.

    Einer der überzeugtesten Sprinterfahrer kauft sich einen alten Fiat
    Gruß aus Oberbayern
    Franz

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    https://www.promobil.de/forum/threads/35607-So-arbeiten-unsere-Moderatoren

  6. #66
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Fiat Topolino 1952

    Tja Franz, zu der Zeit war Fiat technisch sogar VW überlegen, die nur Käfer konnten. Der Vergleich zum Sprinter ist nett gemeint, aber selbst mit Äpfeln und Birnen nicht zu vergleichen. 😀😊☺

    Ein Bekannter von mir restauriert seit Jahren nach und nach einen Mercedes SSK aus den 30er Jahren. Kam vergammelt aus den USA und verursacht hohe Kosten. Aber fertig im Zustand 2 auch wertvoll, vielleicht mehr als 50 Topolino wert? Auf jedem Fall eine andere Welt.

    Gruß
    Bernd
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  7. #67
    Moderator   Avatar von Waldbauer
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    Standard AW: Fiat Topolino 1952

    Bernd, ein top-restaurierter Mercedes SSK geht wertmäßig in den siebenstelligen Eurobereich.
    Solche Fahrzeuge werden auch in keiner Börse gehandelt, man findet sie vereinzelt in Oldtimer-Auktionen.

    http://www.auto-motor-und-sport.de/n...9.html?block=1
    Gruß aus Oberbayern
    Franz

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  8. #68
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: Fiat Topolino 1952

    Zurück zum Topolino:

    Der 500er Fiat hatte Mitte 1936 Premiere, die Italiener waren begeistert. Er wurde zum Liebling der Massen, wurde zum „Topolino“, dem Mäuschen. Wie es zu dem Namen kam, lässt sich nicht mehr ergründen. Die Forderungen des damaligen Firmenchefs von Fiat waren eine Herausforderung für die Konstrukteure, ein kleines sparsames Auto, das maximal 5.000 Lire kosten sollte. Es sollte sich in möglichst großen Stückzahlen produzieren lassen. Dennoch hatte der Topolino einiges, was in dieser Zeit nicht selbstverständlich war. Zum Beispiel hydraulische Stoßdämpfer an allen Rädern und vorne eine Einzelradaufhängung. Das Stromnetz arbeitete bereits mit 12 Volt, ein Novum in dieser Zeit.

    Wie groß der Erfolg des Topolino war, zeigen die Zahlen: Bis 1948 wurden vom 500 A rund 122.000 Exemplare verkauft. Der nur 1948 und 1949 gebaute 500 B mit schon 16,5 PS kam auf 21.000 Stück. Für einen weiteren Erfolg sorgte von 1950 bis 1955 der optisch amerikanisierte 500 C mit der gleichen Maschine, der 376.000 Kunden fand.

    Gruß
    Bernd
    Alles hat zwei Seiten: Das ist das Gute am Schlechten und das Schlechte am Guten." (Werner Mitsch)

    Alpa, Konzept Top, Qualität Flop


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    Mit 3.452 Benutzern waren die meisten Benutzer gleichzeitig online (26.08.2019 um 10:40 Uhr).

  9. #69
    Kennt sich schon aus   Avatar von Variokawa
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    Standard AW: Fiat Topolino 1952

    Zitat Zitat von FrankNStein Beitrag anzeigen
    Guten Morgen.

    Die Versicherer wissen halt, welcher Charakter welches Fahrzeug bevorzugt......



    Gruß

    Frank
    das Versicherungsproblem kommt mit dem steigende Wertpreise und steigende Diebstahl zahlen manche Young/Oldtimer, ich musste für meine 11er ein Gutachter erstellen lassen und das macht die sache richtig teuer besonders wenn man sich in sechstellige summe bewegt, darum habe ich mich auch deswegen davon getrennt

    wie ich dachte war unser Duce der ansporn eine "Volkswagen" bauen zu lassen, hatte er die idee von der Führer abgeschaut oder war er früher dran?
    Geändert von Variokawa (01.05.2017 um 16:45 Uhr)
    ciao

  10. #70
    Stammgast   Avatar von FrankNStein
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    Standard AW: Fiat Topolino 1952

    Zitat Zitat von Variokawa Beitrag anzeigen
    das Versicherungsproblem kommt mit dem steigende Wertpreise und steigende Diebstahl zahlen manche Young/Oldtimer, ich musste für meine 11er ein Gutachter erstellen lassen und das macht die sache richtig teuer besonders wenn man sich in sechstellige summe bewegt, darum habe ich mich auch deswegen davon getrennt

    wie ich dachte war unser Duce der ansporn eine "Volkswagen" bauen zu lassen, hatte er die idee von der Führer abgeschaut oder war er früher dran?
    Tut mir leid. Ich habe nichts verstanden.

    Gruß

    Frank

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