Stellplatz-Radar: 12.000 Stellplätze in einer App für iOS und Android.
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  1. #71
    Stammgast   Avatar von Chief_U
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    Standard AW: Custom's Umbauten

    Zitat Zitat von Mark-86 Beitrag anzeigen
    Bei mir graut sich nix. Ich habe allerdings leider keinen 1626, sondern nur n 1017, Samstag gehts los nach Albanien...
    Da wünsch ich Dir eine schöne Reise! Und gib mal ein Feedback danach.


    Gruß Uwe

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    Viele Grüsse

    Chief_U / Uwe
    PhoeniX RSL 7100 auf Mercedes Sprinter 516 CDI, Länge: 7,70m, Höhe: 3,60m, zgG: 5,3to

  2. #72
    Stammgast   Avatar von Mark-86
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    Zitat Zitat von Chief_U Beitrag anzeigen
    Da wünsch ich Dir eine schöne Reise! Und gib mal ein Feedback danach.


    Gruß Uwe

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    Mach ich
    Dauert aber, hab länger Urlaub
    Laster gehört schließlich auf die Straße, ist ja n Fahrzeug, kein Stehzeug...

  3. #73
    Stammgast   Avatar von Chief_U
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    Zitat Zitat von Mark-86 Beitrag anzeigen
    Mach ich
    Dauert aber, hab länger Urlaub
    Laster gehört schließlich auf die Straße, ist ja n Fahrzeug, kein Stehzeug...
    Genauso Mark, und nicht anders!
    Viele Grüsse

    Chief_U / Uwe
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  4. #74
    Stammgast   Avatar von custom55
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    So, jetzt ist aber auch gut mit OT.

    Müllt bitte meinen Thread nicht weiter damit zu.

    Mark, trotzdem dir einen schönen Urlaub.

    Gruß Jürgen


    Gerne auf Tour mit unserem LMC Breezer V643, 148 PS,
    Leergewicht 2672 KG, Reisefertig 3390 KG mit 2 Pers., Motorroller, 2 Fahrräder plus ca. 50 KG Sportausrüstung
    für uns perfekt, so groß wie nötig, so klein wie möglich

  5. #75
    Stammgast   Avatar von custom55
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    Standard AW: Custom's Umbauten

    Ich habe zum Thema etwas im Internet recherchiert und nur folgendes gefunden:
    In der STVo § 22 steht, dass die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen so zu verstauen und zu sichern sind, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin-und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten.
    Wobei meine Keile-Box eine Ladeeinrichtung sein könnte. ???
    Der Hinweis von IchBinswieder Charly war gut.
    Dann müssten PV- und Sat Anlagen auch eingetragen bzw. abgenommen werden.
    Interessiert aber keinen.
    An meinem Womo habe ich serienmäßig als Ausstattungspaket einen Fahrradträger an der Heckwand. Hat keine ABE und ist auch nicht im Schein Eingetragen. Dort steht lediglich die größere Gesamtlänge mit Träger drin.
    Als ich mein erstes Womo beim TÜV als Sonder KFZ Wohnmobil habe eintragen lassen, hatte ich den Prüfer extra auf meine selbst gebauten ausziehbaren Heck-Fahrradträger hingewiesen.
    Auch hier war das einzige was eingetragen wurde: Gesamtlänge 6,25m bis 6,70m.
    Anderes Beispiel: Sturzbügel und Gepäckträger bei Motorrädern sind auch nicht eintragungspflichtig.
    Das alles was nicht werkzeuglos demontiert werden kann keine Ladung mehr und damit eintragungspflichtig ist, habe ich bei der Recharge öfters gelesen. Scheint aber ein Mythos zu sein.
    Bin jetzt erstmal ganz entspannt. Der nächste TÜV Termin ist 2020.

    Gruß Jürgen


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  6. #76
    Stammgast   Avatar von raidy
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    Zitat Zitat von custom55 Beitrag anzeigen
    So, jetzt ist aber auch gut mit OT. Müllt bitte meinen Thread nicht weiter damit zu. Gruß Jürgen
    Lieber Jürgen,
    nun hast du auch erfahren wie es so ist, wenn man eigene "Basteleien" hier einstellt. Man erntet mehr Kritik und Bedenken als Dank. Übrigens ein Grund, warum ich kaum noch etwas öffentlich mache, obwohl ich noch viel mache. Damit sollte jetzt aber auch mit meinem O.T. Schluss sein und ich warte gespannt auf weitere Ideen von dir.
    Gruß Georg
    Die Mehrheit der Affen bezweifelt, dass der Mensch von ihnen abstammt.

  7. #77
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    Standard AW: Custom's Umbauten

    Nur wen es interessiert, Besserwisser können weiter schauen

    https://www.promobil.de/werkstatt/tu...arkise/http://

  8. #78
    Stammgast   Avatar von custom55
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    Geändert von custom55 (27.11.2018 um 21:09 Uhr)


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  9. #79
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    https://www.promobil.de/werkstatt/tu...-fuer-markise/

    16.05.2007

    Entscheidend ist die Montagehöhe. Befindet sich die Unterkante der Cassette in einer Höhe bis zwei Meter über der Fahrbahn, so liegt das Anbauteil im so genannten Gefahrenbereich. Nach Auskunft des TÜV München ist dann die Prüfung durch einen Sachverständigen erforderlich. Dieser achtet dann vor allem auf scharfe Kanten. Anschließend erfolgt ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere und möglicherweise eine Änderung der eingetragenen Fahrzeugbreite.



    so in etwas sagt dies auch die Anlage V zur stvzo

  10. #80
    Stammgast   Avatar von custom55
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    Georg,

    so schlimm fand ich die Kritik jetzt hier nicht. Und wir haben auch etwas daraus gelernt.

    Ansonsten waren die Meldungen doch überwiegend positiv.

    Dank erwarte ich nicht fürs Einstellen. Ich erfreue mich an den positiven Posts und wenn es den Ein oder Anderen zum nachbauen anregt, um so besser.

    Soweit ich mich erinnere kamen für deine Selbstbau Projekte doch auch fast nur positive Kommentare.
    Die wenigen unqualifizierten Bedenkenträger halten wir doch aus.

    Mach bitte weiter. Bin überzeugt, dass sich außer mir, noch sehr viele hier für deine Projekte interessieren.

    Besonders freundliche Grüße, Jürgen


    Gerne auf Tour mit unserem LMC Breezer V643, 148 PS,
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