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  1. #251
    Stammgast  
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Zitat Zitat von Gerberian Shepsky Beitrag anzeigen
    Dieter, Goldschmitt hat die Zulassung zum Radwechsel
    Ich weis, aber ich brauch als Privater keine Zulassung zum Radwechsel.
    Die braucht man wenn sowas gewerblich benutzt wird.
    Da müssen auch die Rohrbruchsicherungen vorhanden sein.

    Die waren aber für mich ein Ausschlußkriterium bei der Stützenwahl.
    Gruss Dieter

    Manchmal ertappe ich mich dabei, wie ich mit mir selbst rede... und dann lachen wir Beide...

  2. #252
    Stammgast   Avatar von golfinius
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Zulassung für Radwechsel hin oder her. Auf jeden Fall habe ich doch ein mulmiges Gefühl beim Reifenhändler, wenn das Fahrzeug nur auf den Hubstützen steht. Ich bitte ihn dann , eine Sicherung unter zu schieben.
    Zum Thema Bedienung der E&P Stützen kann ich beitragen , dass bei geringen Höehnunterschieden die Automatik bestens ist. Ansonsten muss man tatsächlich ein Gefühl wie ein Kranfahrer entwickeln. Wenn ich manuell die Anlage steuer, sagt zuerst meine Co-Pilotin : So jetzt ist doch gut. Dann kommt mein Eierphon mit der Wasserwaage und dann ist wirklich alles gut.
    Ich nutze die Anlage sogar bei einer Pause , wenn eine Kleinigkeit gekocht werden sollte. Dafür habe ich die ja auch.
    Schöne Grüße aus
    Niedersachsen
    von Hans-Heinrich
    oder unterwegs mit Hymer B DL 678

  3. #253
    Stammgast   Avatar von norder
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Hallo Hans-Heinrich,
    wer kocht denn bei euch, wenn ihr Pause macht, Personal dabei?
    Hans

  4. #254
    Stammgast   Avatar von golfinius
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Hallo Hans,
    nun die Hubstützen machen dies nicht.
    Schöne Grüße aus
    Niedersachsen
    von Hans-Heinrich
    oder unterwegs mit Hymer B DL 678

  5. #255
    Ganz neu hier  
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Caravansalon 2019, 5250,- Euro ausgegeben.
    Nach ausführlichen Vergleich der automatischen Hubstützen für meinen ML-T 620, Bj. 2017, fiel die Entscheidung Linneppe. Äußerlich identisch, auch was Pumpe u.s.w. betrifft mit E&P aber rund 1,000,- Euro billiger dank Messepreis da auch der Unterflurkasten für die Pumpe incl. war.(kostet sonst 300,- Euro extra und man verliert kein Stauraum). Bei dem Angebot habe ich dann doch zugeschlagen. Die Wagenheberfunktion geht natürlich, wird offiziell aber nicht beworben da ja die Bedienung ungesichert ist und somit jederzeit -theoretisch- jemand auf senken drücken könnte. Einbau kommt Ende September. Bis zum Messebesuch dachte ich, Linneppe würde nur diese elektrischen Hubstützen vertreiben, dem ist aber wohl schon lange nicht mehr so.
    Noch eine Info für alle Sprinterfahrer Bj. vor 2018: Al-Ko HY4 Hubstützensystem gibt es nicht, wird nur für Ducato und den neuen Sprinter angeboten. Die Wiegefunktion dieses Systems hat eine Ungenauigkeit von bis zu 3 %.
    Alter Camper mit neuen Profil.

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