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  1. #231
    Kennt sich schon aus   Avatar von DerTommes
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Zitat Zitat von Kruemel06 Beitrag anzeigen
    Also bei unserem neuen Womo hat die Fachwerkstatt die E&P an die Starterbatterie angeschlossen (lt. Vorgabe von E&P), da beim Aus- und Einfahren kurz hohe Ströme fliessen. Dazu ist eine Starter- besser geeignet als eine Wohnraumbatterie. Ist ja beim Motorstart auch so.
    Sagen wir es mal so; der halbwegs übliche anlaufstrom bei einem 2,5 Ltr Diesel ist irgendwas >500A für 0,5 bis max 1 Sekunde. Dann weiter mit 300-350A.
    Eine startBatt ist dafür von Haus aus gut geeignet.

    Aber:

    Die E&P zieht bei maximaler Leistung (ist beim oberen endanschlag) lediglich zu 105 vllt 110A - im Ausrichtebetrieb ca 40-55A - also im Vergleich zB zu einer Nespresso und Konsorten nahezu nix. Die im Übrigen an der BordBatt hängen.

    Also wenn das eine „Vorgabe“ von E&P sein soll, werfe ich mal meine Zweifel in den Raum und in Elsdorf bei Fischer /E&P nachfragen warum die es bei mir falsch gemacht haben und an die BordBatt gegangen sind.

    Nix für ungut, aber an die StartBatt zu gehen ist mW eher der unübliche Anwendungsfall sofern man als Kunde dies nicht explizit möchte.
    Was ich auch für sinnvoll halte, da es mal relativ egal ist ob die BordBatt leergelutscht ist und die Anlage nicht wg einer niedrigen Voltzahl einschaltet, oder ob die (evtl) schwache StartBatt nach dem Einfahren der stützen so leer ist, dass die den Motor nicht mehr anwirft.

    Klingt für mich wenig sinnvoll und für mich nicht akzeptabel.

    Was ich rundum kennengelernt habe ist:
    Hydraulik über 150A Sicherung in Plusleitung an BB, Anlage geht wenn Motor aus, Zündung ein und Handbremse „leuchtet“.
    Automarisxhes einfahren wie Treppe oder Sat bei „Motor dreht“.

    Lasse mich aber da gerne eines fachlich Besseren belehren.
    Völl Jröß
    Der Tommes

    Heute ist der beste Tag auf der ganzen Welt.
    Das beste Wohnmobil ist nur so gut, wie der Ort an dem es steht!

  2. #232
    Stammgast   Avatar von Gerberian Shepsky
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    So, wir haben uns nun auch entschieden.
    Es werden Stützen von E&P. Anlage bestellt und warten auf den Einbautermin.

    Wie schon mal geschrieben, habe ich eine innere Wasserwaage. Jedes Schiefstehen ist für mich im Liegen schrecklich.
    Da wir oft auch mal am Straßenrand übernachten, ist das Ausrichten via Hubstützen eine tolle Sache.
    Auch die Schaukelbewegungen, wenn die Hunde nachts ihre Liegepositionen wechseln, ist dann Vergangenheit.

    Die Alko H4 mit je 1 Hydraulikpumpsystem je Stütze, erscheint mir zu viel mögliches Fehlerpotential zu bieten.
    Goldschmitt zieht mit die Stützen nicht weit genug ein, so dass die Bodenfreiheit gemindert wird, dazu noch die teuerste Anlage.
    SHR mit unter dem Fahrzeug liegendem Hydrauliksystem ist vielleicht auch gerne bei Nagern gesehen?
    Händlernetz auch dürftig.
    Also haben wir uns für E&P entschieden. Zwar sind die nun nicht für Radwechsel ausgelobt, aber dafür gibt es ja Unterstellböcke zu kleinen Preisen, die man halt bei Bedarf zur Absicherung unters WoMo stellt.
    Gruß von Jan von nebenan
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    ... heute Nacht betrunken und hungrig heimgekommen. Nivea macht echt 'nen furchtbaren Joghurt!

  3. #233
    Stammgast   Avatar von golfinius
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Hallo Jan,
    Glückwunsch zu Deiner Entscheidung.
    Ich habe diese Stützen jetzt 2 Jahre und sie funktionieren tadellos.
    Leider habe ich manchmal Probleme, wenn die Automatik nicht einsetzbar ist und zwar , wenn der Höhenunterschied zu groß ist. Dann muss ich mit Hand steuern und dies ist schon eine Gefühlssache, aber funktioniert.

    Die Untersagung zum Reifenwechsel ist sicherlich eine Vorsichtsmassnahme. Meine Reifenwerkstatt hat immer eine große Freude, wenn ich das Fahrzeug insgesamt hoch setze.Mulmig wird es einem schon, wenn dass System aussetzen sollte, dann ist ziemlich viel kaputt.

    Gebe mir mal Deine Erfahrung bekannt ,
    Schöne Grüße aus
    Niedersachsen
    von Hans-Heinrich
    oder unterwegs mit Hymer B DL 678

  4. #234
    Moderator  
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Zitat Zitat von Gerberian Shepsky Beitrag anzeigen
    Es werden Stützen von E&P. Anlage bestellt und warten auf den Einbautermin.
    Was kostet der Spaß denn bei E&P?

    Gruß
    Andi
    Goldene Forenregel: „Vergiss niemals, dass auf der anderen Seite ein Mensch sitzt!“
    Jeder versteht mal einen Text falsch: hier mal die sehr wahren Worte von MobiLoewe zu diesem Thema: KLICK

  5. #235
    Stammgast  
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Wir haben die E&P schon unter zwei Mobile gehabt, wenn unser Neue kommt wird wieder eine E&P montiert.

    Das die Automatik bei zu viel Schräglage nicht geht ist bei allen Anlagen.

    Räder wechsel ist natürlich auch mit den Stützen,dafür hab ich die schließlich.
    Gruss Dieter

    Manchmal ertappe ich mich dabei, wie ich mit mir selbst rede... und dann lachen wir Beide...

  6. #236
    Stammgast   Avatar von Gerberian Shepsky
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    @ Andi: Fix und fertig eingebaut mit Fernbedienung 5990 €

    @ Dieter: E&P ist für Reifenwechsel nicht zugelassen. Denke mal, es ist kein Rückschlagventil vorhanden, wie bei Goldschmitt, die haben die Zulassung für Reifenwrchsel.
    Gruß von Jan von nebenan
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