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  1. #91
    Stammgast   Avatar von clouliner1
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Zitat Zitat von norder Beitrag anzeigen
    Steht bei uns trotzdem ganz ganz hinten auf der Liste.
    Hallo Hans,

    noch hinter dem Geschirrspüler?


    Wenn man denkt man hat die Liste abgearbeitet, haben die Hersteller schon längst neue Teile für die Liste gefunden!
    Gruß Thomas

  2. #92
    Stammgast   Avatar von WoMo 2015
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    So, so ...
    Stützen sind unnötig.

    Seltsam ist dann aber das so wie andere Camper die Stützen sehen diese kommen und sich dazu erkundigen.
    Dann zum Schluss meist der Satz > Echt toll, werden uns dies mal überlegen.

  3. #93
    Stammgast  
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    "Echt toll, werden uns dies mal überlegen" ist die höfliche Verabschiedung aus diesem Gespräch. Vermutlich heißt das in "deutliche" Sprache übersetzt: "Mann, so einen Quatsch brauch ich wirklich nicht und ist ausserdem viel zu teuer".

    Nein im Ernst, die Dinger sind schon toll. Der Dethleffs-Händler in der Nähe hatte mal anlässlich seines Sommerfestes einen Dethleff Advantage VI (etwas länger als 7 m, also kein besonders schweres Fahrzeug) mit einer hydraulischen Stützenanlage ausgestattet und ihn auf eine Schräge seines Grundstücks gestellt und dort nivelliert. Aus Interesse für die Stützenanlage habe ich ihn mit genauer angeschaut. Er stand wirklich komplett gerade, aber was mich sehr irritiert hat, das das Ding z.B. beim Einsteigen eine deutliche seitliche Bewegung machte. Daraufhin bin ich wieder raus und habe aussen am Fahrzeug gewackelt, dabei hat der Advantage eine garnicht so kleine horizontalen Schwingung zugelassen. Vertikal gab es z.B. beim Laufen im Fahrzeug überhaupt keine Bewegung, eben nur horizontal. Ich dachte noch, das bei starkem Wind ein solches gestütztes Fahrzeug ja fast mehr seitliche Bewegungen machen müsste wir eins, das auf seinen eigenen Reifen steht.

    War da irgendwas falsch oder ist das wirklich immer so ?

    Tom

  4. #94
    Stammgast   Avatar von golfinius
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Zitat Zitat von WoMo 2015 Beitrag anzeigen
    Es geht bei den Stützen nicht nur darum damit das WoMo 100 % gerade steht.

    Ein großer Vorteil ist das es nicht ständig wackelt.
    Und genau dies ist der Punkt für meine Entscheidung für den Hubstützeneinbau. Sicherlich kann man auf den Stellpülätzen so lange rum kurven bis man eine gerade Stelle gefunden hat, man kann jedoch die Natur nicht überlisten. Jeder von uns Beiden muss jede Nacht mindestens zwei mal aufstehen und sich entsorgen. Dann wackelt auch ein 4,5 Tonner hin und her.

    Sicherlich muss man nicht alles haben und kann verzichten. Aber warum?
    Schöne Grüße aus
    Niedersachsen
    von Hans-Heinrich
    oder unterwegs mit Hymer B DL 678

  5. #95
    Stammgast   Avatar von christolaus
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Unser Womo wackelt häufig auch mit ausgefahrenen Stützen, wenn auch weniger.


    Gruss
    Niko
    Gruß aus Siegen Niko
    Niesmann & Bischoff Arto 76 L - BJ 2018- Fiat Ducato - Comformatic - 4,8 t zul. GG - 7,68 lang - 2,35 m breit - 2,97 m hoch

  6. #96
    Stammgast  
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Wenn alle Räder frei in der Luft hängen wackelt es seitlich.

    Aber da imer nur eine Seite angehoben werden muß steht es ruhig.
    Macht ja auch keinen Sinn alle Räder fei zu heben.
    Aber 90% haben alle Räder Bodenkontakt,da wackelt nichts mehr.
    Gruss Dieter

  7. #97
    Stammgast   Avatar von christolaus
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Mindesten ein Rad der HA, meisten beide haben bei uns Bodenkontakt, da die Handbremse auf die HA wirkt. Trotzdem wackelt es etwas. Hatten es Anfangs bei Goldschmitt "hinterfragt". Bei der Vorführung auf dem Werkshof hat nichts gewackelt. . Mag auch mit den Untergrund/Bodenverhältnissen zusammen hängen. Ich habe das nicht weiter analysiert. Für uns liegt der Nutzen der Hubstützen auch im Niveauausgleich, da wir gerne gerade stehen.


    Gruss
    Niko
    Gruß aus Siegen Niko
    Niesmann & Bischoff Arto 76 L - BJ 2018- Fiat Ducato - Comformatic - 4,8 t zul. GG - 7,68 lang - 2,35 m breit - 2,97 m hoch

  8. #98
    Stammgast   Avatar von clouliner1
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    durch die zusätzlichen Hubstützen mindert man vielleicht den Federweg der Blatt- und Spiralfedern, aber kann ihn doch nicht blockieren!
    Bei einer Vollluftfederung sieht es wieder ganz anders aus.
    Gruß Thomas

  9. #99
    Stammgast   Avatar von christolaus
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Bei ausgefahren Hubstützen kann eigentlich nichts mehr einfedern, da der Rahmen über die Stützen direkt mit dem Boden verbunden ist. Ich vermute eher, dass das an dem langen Hebel der ausgefahrenen Stützen liegt.


    Gruss
    Niko
    Gruß aus Siegen Niko
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  10. #100
    Stammgast  
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    Standard AW: Hydraulische Hubstützen

    Wenn die Stützen mit der Automatik ausgefahren werden haben alle Räder Bodenkontakt.
    Ab einen gewissen Grade Schräge des Womos leuchtet eine rote LED und die Automatik geht nicht mehr.
    Dann muß manuell abgestützt werden.
    Da können die Vorderräder,oder die Seitenräder schon mal in der Luft hängen.
    Gruss Dieter

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