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  1. #551
    Ist öfter hier   Avatar von ahorne7500
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    Standard AW: Ahorn Erfahrungen

    Zitat Zitat von schmiddi1 Beitrag anzeigen
    Bei Euro 6 könnte eine Fehlerlampe angehen und natürlich funktioniert dann kein Stopp/Start mehr.
    Hallo nochmal,
    Wir haben in unserem MasterIII Euro6 das Batteriemanagement bei Renault auszuschalten lassen.
    Seitdem werden die Akkus mit jenseits von 14 V geladen, wenn der Motor läuft.
    Ich habe ein Voltmeter fest installiert, daher kann ich das sicher behaupten.

    Da kommt keine Fehlermeldung oÄ die Fahrzeugsoftware lässt diese Programmierung ausdrücklich zu.
    Physik kann man nicht diskutieren, nur anwenden.
    Viele Grüße Martin

  2. #552
    Kennt sich schon aus  
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    Standard AW: Ahorn Erfahrungen

    Zitat Zitat von ahorne7500 Beitrag anzeigen
    Hallo nochmal,
    Wir haben in unserem MasterIII Euro6 das Batteriemanagement bei Renault auszuschalten lassen.
    Seitdem werden die Akkus mit jenseits von 14 V geladen, wenn der Motor läuft.
    Ich habe ein Voltmeter fest installiert, daher kann ich das sicher behaupten.

    Da kommt keine Fehlermeldung oÄ die Fahrzeugsoftware lässt diese Programmierung ausdrücklich zu.

    Habe ich mich falsch ausgedrückt. Wenn ein Euro 6 Fahrer auf die Idee kommt und zieht auch den Stecker vom Batteriesensor dann könnte eine Fehlerlampe angehen.
    Aber Renault scheint das besser gelöst zu haben, da gibt es wohl die Möglichkeit des Umprogrammierens.

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