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  1. #1
    Kennt sich schon aus   Avatar von Sunlew
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    Standard 3,5T Pro & Contra?

    Als Neuling in der WoMo Szene, lese ich hier viel quer. Hab schon einiges hier in Erfahrung bringen können, aber warum sind viele darauf bedacht, das ihr WoMo unter 3,5t bleibt?
    Was hat das für Vor, und was für Nachteile?
    Kenne mich mit den Verkehrsrechtlichen Dingen in diesem Bezug nicht aus.
    Grüße aus dem Neuseenland,
    Norman

  2. #2
    Stammgast   Avatar von Jabs
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    Standard AW: 3,5T Pro & Contra?

    Hallo Norman, hier findest Du einen Überblick. Grüsse Jürgen

  3. #3
    Moderator   Avatar von MobilLoewe
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    Standard AW: 3,5T Pro & Contra?

    Alles hat zwei Seiten: Das ist das Gute am Schlechten und das Schlechte am Guten." (Werner Mitsch)

    Alpa, Konzept Top, Qualität Flop


    Moderation im promobil Forum und PNs an Moderatoren
    Mit 3.452 Benutzern waren die meisten Benutzer gleichzeitig online (26.08.2019 um 10:40 Uhr).

  4. #4
    Kennt sich schon aus   Avatar von Sunlew
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    Standard AW: 3,5T Pro & Contra?

    Danke! Ich lese mich mal durch!
    Grüße aus dem Neuseenland,
    Norman

  5. #5
    Stammgast  
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    Standard AW: 3,5T Pro & Contra?

    Was man da nicht findet sind die Grenzen für 3,5to. bei der Länge, die hier im Forum erfahrungsgemäss in etwa so sind:
    - Kastenwagen zu viert: 6m
    - Kastenwagen zu zweit: 6,36m
    - TI/VI zu viert: 7m
    - TI/VI zu zweit: 7,5m
    Und das alles am besten ohne Zubehör, sonst kann man nochmal einen Meter und mehr abziehen...
    Gruß, Stefan

  6. #6
    Stammgast   Avatar von Breisgauer
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    Standard AW: 3,5T Pro & Contra?

    Ist denn ein TI/VI in etwa gleich schwer wie ein ein Meter kürzerer Kastenwagen? Woran liegt das denn genau? Ist das Blech rundrum denn so viel schwerer als Alu/GfK-Bodenplatte?
    Gruß Eike
    _________________________
    Bürstner Nexxo 690G

  7. #7
    Stammgast  
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    Standard AW: 3,5T Pro & Contra?

    Ja, das ist so, nimm einen beliebigen Hersteller und vergleiche mal Kasten mit TI, die Innenteile sind ja quasi gleich, es muss die Karosserie sein, nicht nur Blech sondern auch die Versteifungen.
    Gruß, Stefan

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