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  1. #11
    Stammgast   Avatar von Frenzi
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    Standard AW: Es geht um einen MB 319 CDI 4x4

    So weit ich weiß, greift das ESP doch i.d.R. erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit ein. Mach dich da mal schlau...

    Sorry, aber mehr kann ich auch nicht sagen.
    Wie geschrieben, ggf. im Allradforum nachfragen... Die haben mehr Kenne.

  2. #12
    Stammgast   Avatar von Vanagaudi
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    Standard AW: Es geht um einen MB 319 CDI 4x4

    Es gibt wenige Spezialfälle, bei denen ESP „stört“ und daher im allgemeinen abgeschaltet wird. Dazu gehört das Fahren mit Schneeketten, auf steilen, verschneiten Steigungen (weil ESP den benötigten hohe Schlupf nicht zulässt), in Steilkurven (auf Rennstrecken), gewolltes Driften in Kurven, schnelles Beschleunigen und allgemein das absichtliche Fahren im Grenzbereich. In diesen Fällen würde der Fahrer eine Drosselung der Motorleistung bemerken. Bei ASR ist es das gleiche, bei Beschleunigung wird die Motorleistung soweit heruntergeregelt, sodass die Antriebsräder nicht mehr durchdrehen können. Bei deiner feuchten Wiese zum Beispiel könntest du bei eingeschaltetem ESP/ASR auf das Gaspedal treten, und nichts würde geschehen. Das durchdrehende Rad wird abgebremst (elektronische Differentialsperre bzw. 4ETS), die Motorleistung heruntergeregelt (ASR), und im Endeffekt bleibt der Wagen einfach stehen. Das ist sicher nicht der Effekt, den man im Gelände bei einem Allradfahrzeug erwartet. Die positive Seite ist allerdings, dass sich die Räder nicht eingraben und man sich die Schaufel spart.

    Lies doch mal hier im Sprinter-Forum weiter.
    Geändert von Vanagaudi (29.01.2014 um 10:13 Uhr)

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