Die Richtung steht fest: Hobby ist fest entschlossen, seine Reisemobil-Stückzahlen zu verdoppeln. Den Hauptanteil daran soll die Alkovenbaureihe übernehmen. Endlich kommt Schwung in das Angebot.
Aus Sicht der Käufer schien der Kurs in den vergangenen Jahren nicht ganz so klar. Zum Modelljahr 2000 nahmen die Alkoven langsam Fahrt auf, wählten eine Abzweigung über eine zweite Billigbaureihe und kamen vor einem Jahr fast zum Stillstand. Nur noch drei sehr ähnliche Grundrisse standen zuletzt zur Wahl. Hintergrund des abrupten Wechsels zwischen Gas und Bremse: begrenzte Produktionskapazität.
Einerseits wollte Hobby den wachsenden Reisemobilmarkt nicht links liegen lassen. Andererseits hatte die Alkovenfertigung wenig Platz zwischen streng rationalisierter Caravanproduktion und Manufaktur der legendären 600er-Modelle.
Halbe Sachen kamen für Hobby-Chef Harald Striewski bei der Problemlösung nicht in Frage. Eine völlig neue Produktion musste her.
Wie bei den eleganten Hobby-Teilintegrierten macht die zweifarbige Metalliclackierung im unteren Bereich des Aufbaus klar, dass hier nicht irgendein Reisemobil vorfährt, erst recht wenn wie beim gezeigten 670 KMC auf Wunsch Leichtmetallräder montiert sind. Der Fiat Ducato mit Alko-Fahrgestell sichert passende Abmessungen bei Radstand und Spurweite: die Proportionen stimmen. Nach Experimenten in der vergangenen Saison geht das Außendesign wieder weitgehend auf die 1999 vorgestellte Linienführung zurück. Eine spitze Alkovennase und breite Abdeckleisten an den Aufbaukanten erinnern spontan an die weit kostspieligeren Modelle von Concorde oder Phoenix. Anders als bisher kann Hobby aber nun auch Grundrisse anbieten, die in gehobenen Klassen gewünscht werden.
Technische Daten (Stand: September 2003) Hersteller: Hobby Modell: AK 585 MC Basisfahrzeug: Fiat Ducato 15 Typ: Alkoven Preis: ab 40900 EUR Sitze mit Gurt: 4 Schlafplätze: 4 Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Länge: 5886 mm Breite: 2280 mm Höhe: 2990 mm Basismotor: Diesel KW: 62 PS: 84
