Dominic Vierneisel

In neuem Look steht der Carthago Chic C-Line in den Startlöchern. Zehn Leser-Tester durften ihn bereits unter die Lupe nehmen. Bei manchen Dingen waren sich die Camper einig bei anderen eher nicht.

Passend zum neuen Ducato ändert Sunlight das Design von Haube und Heck. Zudem gibt’s drei Neue. Trotz Ducato werden die Preise nicht erhöht und die Dichtigkeitsgarantie wird verlängert.

Alko entwickelt ein neues Fahrwerk für den X 250. Wir haben das System Probe gefahren. Erster Eindruck der promobil Testfahrt: Der Fiat Ducato lässt sich damit richtig komfortabel fortbewegen.

Neues Fiat-Multimedia-Radio im Check: Das Gerät kann navigieren, telefonieren, nach hinten schauen. promobil erklärt, wie das alles funktioniert, was es kostet und ob es sich lohnt.

Wie ein Ei dem anderen gleicht der Hymer Tramp SL dem CL. Trotzdem ist er komplett neu. Die Unterschiede sind fein. "Den hab ich doch schon mal gesehen", denken Sie? Wetten, dass nicht.

Es gibt nicht viele schlanke Integrierte. Der C-Compactline ist einer davon. Aber nicht irgendeiner. Gediegenheit trifft hier auf hochklassige Technik. Wie reist man im kleinsten Carthago?

Knaus gegen Hymer – ein Duell mit besonderer Brisanz. In der Klasse der Teilintegrierten mit Doppelboden geht der Sun TI gegen den Tramp SL ins Rennen. Welcher von beiden macht mehr Freude?

Ein angebliches Winterreifenverbot in Italien verunsichert Wohnmobilurlauber. Was wirklich dran ist – promobil klärt auf. Unlängst sorgten Meldungen über ein Verbot von Winterreifen für Konfusion.

Als ehemaliges TEC-Modell hatte LMC den Lift nach der Fusion der Marken 2013 ins neu sortierte Reisemobil-Programm übernommen. Das Hubbett ist nun dank neuer Mechanik größer und besser integriert.

Testen sie selbst: Was kann der neue Carthago Chic C-Line? Zehn promobil-Leser haben Gelegenheit, das selbst herauszufinden. Schon mehrfach konnten Leser ein neues Wohnmobil unter die Lupe nehmen.

Die Serie 8 von Rapido ist die günstigste Art, einen Integrierten der französischen Marke zu fahren. Der Supercheck des Einzelbettenmodells 866 F klärt, ob der schicke Newcomer mehr zu bieten hat als einen attraktiven Grundpreis.

Der elektronische Schleuderschutz greift ein, wenn’s gefährlich wird. Die Abstimmung ist ein aufwendiger Prozess. Was bringt’s? Und wie funktioniert ESP? promobil hat es ausprobiert.

Große Klappe, viel dahinter: Für ein so kompaktes Wohnmobil vermittelt der schmale Brevio T 645 ein verblüffendes Raumgefühl. Was kann er besser als ein Campingbus? Ist er ein Kastenwagen-Gegner?

Vier promobil-Leser und zwei Möpse machen Probeurlaub im LMC Explorer. Die Mission: Herausfinden, welcher der beiden Integrierten der bessere ist. Ihre Mission nahmen sie dennoch ernst.

Dometic-Europachef Joachim Kinscher und Prokurist Bernd Löher sprechen mit promobil über den Endkunden als Entwicklungshelfer, neue Produkte und Projekte.

Adria hat seinen Bestseller neu aufgelegt. In der günstigen Variante, als Coral Axess, fordert er den etablierten Knaus Sky TI heraus. Zum Duell treten beide mit Einzelbetten und rund sieben Meter Länge an.

Der neue, der große Ford Transit ist da und will bei den Basisfahrzeugen endlich wieder mitspielen. Bei der Standortbestimmung hilft der erste Vergleich mit dem aktuellen Mercedes Sprinter.

Zurück zu alter Stärke? Mit dem Trend, den Dethleffs gezielt in der populären Günstig-Klasse platziert, ist die Marke auf einem guten Weg. Wie gut der Teilintegrierte ist, klärt der Supercheck.

Der besonders leichte Slide-Out aus Carbonfasermaterial, schafft mehr Platz im Morelo Palace 88 LB. Kunden können zwischen einer Schlafcouch und zwei elektrisch verstellbaren TV-Sesseln wählen.

Bevor ein Campingbus eine vergnügliche Urlaubsreise antritt, müssen erst mal viele Menschen Hand anlgegen. So arbeitet eine moderne Kastenwagen-Fertigung. Wir waren beim Hersteller Knaus vor Ort.

Der neue Campscout Revolution von Globecar ist ein Modell mit ganz besonderen Finessen. So hoch wie lang, so vielseitig wie schnell – der geräumige Campingbus hat viele Talente.

4 mal 4 gewinnt: Ein Kletterkünstler wie der Allrad-Sprinter kommt auch da weiter, wo andere längst aufgeben. Wetten, dass? promobil ist das Wohnmobil-Basisfahrzeug probegefahren.

Majestätisch ist nicht nur die Erscheinung dieses Liners. Der neue Concorde Carver vermittelt in jeder Lebenslage ein erhabenes Reisegefühl. Dabei fährt sich der 791 L überraschend handlich. Concorde hat dem Iveco Daily Manieren...

Paart man den Exsis-t mit dem Mercedes Sprinter statt mit dem Fiat Ducato, kommt eine besondere Mischung heraus: der Hymer ML-T. Dank dieser neuen Zusammenstellung gibt es in Zukunft fünf Modelle.

Bewährtes Muster, aber mehr Platz: Der erste Ausbau des neuen Transit mit Aufstelldach kommt von Reimo.