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Chausson Neuheiten 2019

Flash 634 mit zwei Hubbetten an Bord

Chausson Flash 634 (2019) Foto: Thomas Gerhardt 35 Bilder

Für die kommende Saison führt Chausson fünf neue Grundrisse ein. Darunter ein Teilintegrierter im Kastenwagen-Maß mit zwei Hubbetten und zwei Sitzgruppen.

Chausson pflegt eine andere Modellpolitik als die meisten Hersteller: Es gibt die Baureihen Flash und Welcome, die sowohl über die Farbgebung von Möbeldekor und Polstern, als auch über den Ausstattungsumfang und die weiteren -optionen entscheidet.

Innerhalb dieser Baureihen stehen verschiedene Grundrisse zur Wahl. Bei Flash-Modellen ist das Basisfahrzeug nicht frei wählbar. Heißt: der Hersteller gibt vor, welche Modelle auf dem Fiat Ducato oder auf dem Ford Transit basieren. Bei den Welcome-Modellen haben die Kunden dagegen Wahlfreiheit.

Flash-Modelle können mit dem VIP-Paket (Fahrerhaus-Klima, Tempomat, Panorama-Dachhaube etc.), Welcome-Modelle zusätzlich mit Premium-Paket (große Aufbautür, Rückfahrkamera, Ambientebeleuchtung etc.) ausgestattet werden. Für insgesamt fünf Grundrisse auf Ford-Transit-Basis ist ab der kommenden Saison außerdem die Titanium-Ausstattungslinie mit Vollausstattung inklusive einem Automatikgetriebe verfügbar. Einzige verfügbare Option ist jeweils ein Hubbett. Bisher gab es diese nur für über einen limitierten Zeitraum zu Beginn der Saison. Nun wird sie über das ganze Jahr hinweg angeboten.

Chausson Flash 634

Zu den wichtigsten Neuheiten des Jahrgangs 2019 zählt der Chausson Flash 634 auf Basis des Ford Transit. Auf nur 6,40 Meter Länge bietet der Teilintegrierte zwei Hubbetten, reichlich Verstaumöglichkeiten und zwei voneinander getrennte Sitzgruppen. Der 634 ist demnach voll familientauglich, bleibt aber dennoch so kompakt wie ein typischer Kastenwagen mit Längsbetten.

Chausson Flash 634 (2019) Foto: Thomas Gerhardt
Im neuen Chausson Flash 634 gibt es zwei Hubbetten. Eines davon im Heck.

Möglich machen das die Betten, die tagsüber platzsparend unter dem Dach schlummern und sich für die Nacht auf Knopfdruck elektrisch gesteuert absenken: Einmal als quer eingebautes Doppelbett im Heck, in der zweiten Variante als Stockbett im Bugbereich über der Sitzgruppe.

Ungewöhnlich und enorm praxistauglich ist auch der Heckbereich unter dem Hubbett gestaltet. Hier bringt Chausson eine zweite Sitzgruppe unter, deren Größe allerdings eher für Kinder als für Erwachsene geeignet ist. Daneben schafft die neue Easybox mit mehreren, jeweils von oben erreichbaren und von Klappen geschlossenen Fächern weitere nützliche Verstaumöglichkeiten für Reisegepäck oder Spielsachen. Die Easybox ist über einen Kurbelmechanismus von der Heckgarage aus in der Höhe verstellbar. So hat man die Wahl: Entweder die Heckgarage für die Mitnahme von Fahrrädern vergrößern oder das Hubbett tiefer absenken um den Einstieg zu erleichtern.

Komplettiert wird der Grundriss von einem Festbad mit integrierter Dusche und Seitenfenster sowie einer Küche mit 146-Liter-Kompressorkühlschrank und reichlich Arbeitsfläche. Als Flash-Modell ist der Chausson 634 ausschließlich auf Basis des Ford Transit verfügbar und schlägt mit einem Basispreis von mindestens 47.990 Euro zu Buche.

Chausson Flash 634
Länge: 6,40 Meter
Schlafplätze: 4
Basis: Ford Transit
Preis: ab 47.990 Euro

Chausson Welcome 767GA und 768

Chausson Titanium 767GA (2019) Foto: Thomas Gerhardt
Die Smartlounge im neuen 767GA.

Ganz neu im Angebot der Welcome-Modelle ist ab der kommenden Saison unter anderem der 767GA, den Chausson auch als vollausgestatteten Titanium anbieten wird. Das 7,20 Meter lange Einzelbetten-Modell kommt mit auf Wunsch mit einem 1,40 Meter breiten Hubbett über der Sitzgruppe. Die sogenannte Smart-Lounge zeichnen zwei gegenüber angeordnete Längsbänke aus, die sich jeweils in dreipunkt-begurtete Einzelsitze in Fahrtrichtung verwandeln lassen. Das Festbad mit integrierter Dusche ist linksseitig eingebaut, gegenüber kommt die Küche unter. Die Preise belaufen sich auf 50.690 Euro für die Variante auf dem Ford Transit und 52.190 Euro für das Modell auf Basis des Fiat Ducato. Die Titanium-Edition startet bei 54.690 Euro.

Mit dem 768 nimmt Chausson außerdem einen neuen, siebeneinhalb Meter langen Teilintegrierten mit Queensbett ins Programm der Welcome-Modelle. Das Mittelbett ist nach Angaben des Herstellers 1,90 Meter lang und 1,60 Meter breit. Der Schlafbereich integriert ein Raumbad mit separater Duschkabine. Über eine Schiebetür und die Schwenktür der Nasszelle lassen sich beide Räume miteinander verbinden und von den übrigen Wohnbereichen vollständig abtrennen. Die Küche ist hier linksseitig eingebaut, der Bugbereich wie im neuen 767GA mit der Smartlounge und auf Wunsch mit einem Hubbett ausgestattet. Die Preise beginnen bei 53.190 Euro (Ford Transit) beziehungsweise 54.680 Euro (Fiat Ducato). Zudem wird der Grundriss auch für den Integrierten Exaltis als 7068 zum Basispreis von 67.490 Euro erhältlich sein.

Premiere Chausson Titanium 758 EB
Das Premium-Sondermodell

Das Angebot der Integrierten ergänzt Chausson für die kommende Saison um ein sieben Meter langes Einzelbetten-Modell mit einem Raumbad sowie einer Sitzgruppe mit L-Bank und Zusatzsitz. Der Preis für den neuen 6037GA startet bei 65.290 Euro.

Bei den Campingbussen belässt es Chausson beim bisherigen Angebot, spendiert den Twist-Modellen aber ein neues Möbeldekor und wertet die Küche mit neuen Materialien auf.

Chausson Welcome 767GA
Länge: 7,20 Meter
Schlafplätze: 2+2
Basis: Ford Transit
Preis: 50.690 Euro
Basis: Fiat Ducato
Preis: 52.190 Euro

Chausson Welcome 768
Länge: 7,50 Meter
Schlafplätze: 2+2
Basis: Ford Transit
Preis: 53.190 Euro
Basis: Fiat Ducato
Preis: 54.680 Euro

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