Campingbusse

Sie sind die Alltagshelden unter den Urlaubsmobilen: kurze Busse mit Aufstelldach. Dank Pkw-ähnlichem Handling taugen sie als Allzweckauto. Clever Campen zeigt, was beim Kauf wichtig ist.

Pössl-Tochter Clever Mobile bringt mit dem Move einen neuen Campingbus. Dessen Spezialität: ein 1,6 Meter breites Bett und eine ordentliche Basisausstattung.

Mit dem Grand California will VW künftig stärker im Reisemobilsegment mitmischen. Die Auswahl in der gehobenen Campingbus-Klasse ist jedoch größer, als man glaubt.

Was kann man alles in einen kompakten Campingbus packen? Das Modell Cap Land der französischen Marke Dreamer versucht die Quadratur des Kreises. Wir haben das Ergebnis in der Praxis getestet.

Dank Hochdach und vier festen Schlafplätzen ist der große Carabus gerade auch für Familien ein interessanter ausgebauter Kastenwagen – und das für relativ wenig Geld. Geht die Rechnung auf?

Dieser Campingbusausbau auf VW T6.1 zeichnet sich durch besonders viel Stauschränke und einem Kühlschrank an der Schiebetür aus. Weitere praktische Details wie ein serienmäßiges Moskitonetz runden das Angebot ab.

Crosscamp kooperiert ab 2020 mit Opel und vertreibt das neue Modell "Life" über das Händlernetz des Herstellers. Im Innenraum ist der Life aber altbekannt.

Schon häufig verblüffte Dreamer mit ungewöhnlichen Grundrissen. In dieser Hinsicht ist der Select D68 Limited keine Überraschung. Dafür gefällt das Einzelbetten-Modell mit vielen besonderen Details.

Seit 2019 heißt das Flowcamper-Modell mit Dreiersitzbank Frieda. 2020 gesellt sich das Doppelschiebetüren-Modell Frieda Luftig dazu. Im Innenausbau gibt es für die neue Saison weitere Optimierungen – auch für den Flowcamper Stern.

Ausgebaute Kastenwagen sind angenehm zu fahren und kompakt. Doch gerade in dieser Fahrzeugkategorie sind Busse mit langen Betten nicht immer einfach zu finden – wir zeigen 21 Hersteller, die Schlafplätze im Bus für große Camper bieten.

Alleine unterwegs. Mit dem kurzen Boxstar 540 Road von Knaus. Ein Wochenende, wie man es sich ab und an wünscht. Und der Knaus hat seinen Teil dazu beigetragen.

Zum 50. Jubiläum bringt Weinsberg ein Campingbus-Sondermodell heraus, das auf einem beliebten Grundriss basiert und ordentlich Ausstattung mitbringt. Seit 1969 baut die Marke sogenannte CUV.

Ein ausgebauter VW T6 ist wie der andere – oder? Es gibt rudimentäe Konzepte und voll ausgestattete Ausbauten. Wir haben uns drei Varianten genauer angesehen.

Das Caravaning Center Schmidtmeier mag es knallig: Das Sondermodell en vogue haben Sie bereits auf der CMT 2019 vorgestellt, auf dem Caravan Salon wird es wieder zu bestauen sein.

Der knapp 5 Meter lange Camper versucht, die Brücke zwischen großem Kastenwagen und Campingbus im Bulliformat zu schlagen – und verzichtet dabei aufs Bad. Unser 24-Stunden-Test zeigt Stärken und Schwächen.

Der klassische Kastenwagen hat ausgedient: Mit BOXLIFE, BOXSTAR und BOXDRIVE bietet KNAUS gleich drei kompakte CUV für anspruchsvolle Camper. Zwei Baureihen werden jetzt mit neuen Grundrissen ergänzt.

Crosscamp heißt die brandneue Marke der Erwin Hymer Group. Sie soll bei den kompakten Campingbussen mit Aufstelldach einschlagen. Der Fokus liegt auf Flexibilität und günstigen Einstiegspreisen.

Wenn ein Motorsport-Fans campen geht, muss der Campingbus entsprechend aussehen: In England ist so dank Wellhouse Leisure und MS-RT ein Ford Campervan im Racing-Look entstanden.

Bei den Marken Challenger und Chausson wird das Campingbus-Programm auf vier Grundrisse vereinfacht. Eine Sonderedition verspricht ein Panoramadach und mehr PS. Allen Kastenwagen gemeinsam: viel Freiheit nach oben in der Sitzgruppe.

Mit der neuen Mercedes V-Klasse geht 2019 der neue Marco Polo an den Start – auch der VW California darf sich über eine neue Basis freuen. Doch welcher der beiden ist der bessere?