Fabian Dresler

Flüssiggas aus der Flasche sorgt im Wohnmobil dafür, dass Kochen, Heizen und Kühlen an Bord möglich sind. Gas ist sauber und ungefährlich. promobil verrät, was CamperInnen wissen und beachten müssen.

Es ist soweit – die letzte Episode des Selbstausbaus. Wir machen die letzten Handgriffe in Wohnbereich, Bad und Garage und ziehen eine abschließende Projekt-Bilanz.

Nach vielen Vorarbeiten beginnt nun endlich das große Hobbyschreinern. Wir kleiden den Peugeot Boxer mit Holz aus und bauen auch die Standheizung ein.

Vom Rohbau zur fertigen Küche im selbst ausgebauten Camper scheint der Weg weit. Doch weil alle Vorarbeiten penibel erledigt wurden, ist der Einbau von Küchenzeile und Bad simpel.

Elektrizität und ein gewisser Wasservorrat sollten bei einem autarken Campingbus natürlich an Bord sein. Darum kümmern wir uns in Teil 3 der Selbstausbau-Serie. Bevor es losgeht, wird aber erst mal gerechnet.

Im zweiten Teil unserer Serie "Do-it-yourself-Camper" wird das Fahrzeug isoliert und das Grundgerüst im Laderaum errichtet.

Den Van selbst nach eigenen Vorlieben ausbauen – da hat wohl jeder schon mal drüber nachgedacht. Was so ein Projekt alles mit sich bringt, zeigt unsere neue Serie "Do-it-yourself-Camper". Teil 1: Planung und Auswahl des Basisfahrzeugs.

Motorrad und Campingbus sollen unversehrt am Ziel ankommen. Deshalb muss die Fracht korrekt gesichert sein. Mit diesen Grundregeln gelingt der Transport.

Eigentlich kann jeder Campingbus ein Motorrad befördern – wenn er über eine Anhängerkupplung verfügt. Diese Transportart hat Vor- und Nachteile. Alle Möglichkeiten im Überblick gibt es hier.

Die spanische Trigano-Marke Benimar soll den deutschen Markt erobern. Preis und Leistung stehen an oberster Stelle, auch bei diesem stattlichen Teilintegrierten, den promobil schon getestet hat.

Ein Heckträger ist wie ein Parkplatz am Van. Um ihn nutzen zu dürfen, gilt es, technische und behördliche Voraussetzungen zu beachten. Die wichtigsten Punkte stellt promobil vor.

Unser Dauertestwagen Harry bekommt einen neuen Gasdruckregler mit Umschaltautomatik verpasst. Wie alle Arbeiten an der Gasanlage ist dieser Einbau ein Fall für Profis – wir gehen in eine Fachwerkstatt.

Benimar kommt 2020 nach Deutschland. Den Anfang macht der Teilintegrierte Tessoro 463 auf Basis des Ford Transit. Er kommt trotz 7,43 Metern Gesamtlänge mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht aus. promobil checkt das Vorserienmodell.

Sie schützen vor zu viel Sonne oder leichten Regenschauern: Markisen sind ein beliebtes Zubehör. Eine Übersicht der wichtigsten Modelle für Wohnmobile und Campingbusse.

Teuer, aber spektakulär sind die meisten Luxus- und Expeditionsmobile. 2020 bekommt die Oberklasse wieder Zuwachs. Bei diesen Modellen sind der Fantasie (und dem Preis) keine Grenzen gesetzt. Die Neuheiten der CMT in Stuttgart.

Nussbaumoptik, Schieferoberfläche oder einfarbig glänzend – Möbel aktueller Reisemobile lassen optisch kaum Wünsche offen und sind dabei federleicht. Das Geheimnis versteckt sich im Inneren.

Großes Längsbett, Bad, Küche mit Sitzgruppe und theoretisch Platz für ein Motorrad im oder am Heck. Der Köhler Sunvan S10 nutzt die sechs Meter Fahrzeuglänge auf Mercedes-Benz Sprinter-Basis gut aus.

Crosscamp kooperiert ab 2020 mit Opel und vertreibt das neue Modell "Life" über das Händlernetz des Herstellers. Im Innenraum ist der Life aber altbekannt.

Vanlife ist und bleibt der große Trend der Camping-Szene – vor allem beim jungen Publikum. Diese Blogger leben den Trend und damit einen Traum. Fünf Blogger auf der CMT 2020, die Sie wahrscheinlich noch nicht kannten.

Der Barkas B 1000 wird auch Bulli der DDR genannt. Für eine Reise durch Eurasien verwandelt ein junges Pärchen den Bus aus Chemnitz gerade in einen Camper mit Elektroantrieb.