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Adria: In die Breite gegangen

Adria: Als erste Modelle auf dem neuen Ducato schicken die Slowenen einen geräumigen Teilintegrierten und den Campingbus Twin ins Rennen.

Auch in Slowenien hat man längst die zunehmende Beliebtheit teilintegrierter Reisemobile erkannt. Ein Grund für Adria, den flachen Coral 680 SP als Vorhut der neuen Coral-Baureihe auf dem Ducato aufzubauen. Bis zum Caravan-Salon Ende August in Düsseldorf werden noch vier weitere Teilintegrierte und vier Alkovenmodelle nachgereicht.

Einstweilen zeigt der effektvoll gestaltete 680 SP, was im neuen Coral steckt. Das ist in erster Linie einmal mehr Platz durch die auf klassenübliche 2,30 Meter gewachsene Außenbreite des GfK-Aufbaus. Serienmäßig gibt es 130 PS, außerdem unter anderem ABS und Fahrerairbag, elektrische Fensterheber und Spiegelverstellung, Zentralverriegelung sowie einen Motorwärmetauscher für den Aufbau. Die Preise stehen noch nicht fest. Der 7,28 Meter lange Adria Coral 680 SP bietet als Besonderheit ein Doppelbett quer im Heck. Die darunter liegende Fahrrad- oder auch Rollergarage lässt sich über zwei große Seitentüren gut erreichen.

Wie bei Teilintegrierten fast schon Standard bezieht die große Sitzgruppe aus Halbdinette und Seitenbank das nun ebenfalls breitere Fahrerhaus mit seinen drehbaren Sitzen ein. Mit etwas Umbauarbeit entsteht im Bug ein Doppelbett. Ebenfalls immer beliebter: Das optional angebotene Dachfenster über dem Fahrerhaus. Zur L-förmigen Küche gehört ein großer Kühlschrank und ein serienmäßiger Backofen. Wie bei allen Coral-Modellen besitzt auch das Bad im 680 SP eine separate Duschkabine. Mit einer weiteren Neuheit will Adria ebenfalls an den Erfolg der Vorgängermodelle anknüpfen. Der Twin mit Bett quer im Heck ist der erste einer ganzen Reihe von ausgebauten Varianten des Ducato-Kastenwagens. Auf knapp sechs statt vormals 5,60 Meter Länge bietet der auch breitere Campingbus mehr Platz beim Wohnen.

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