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Test: Hymercamp 524 - Knaus Sport-Traveller 605 DKG

Die Kontrahenten Hymer und Knaus ringen um die Gunst der Käufer von Familienalkoven.

Opel Astra gegen VW Golf – ein populäreres Duell kann man sich in einer Autozeitschrift kaum vorstellen. Wenn die beiden wohl bekanntesten deutschen Reisemobilmarken in promobil aufeinander treffen, verhält sich das ganz ähnlich. Golf und Astra sind für den Reisemobilkäufer die Alkovenmodelle beider Hersteller. Hier bekommt man einen guten Gegenwert fürs Geld, und hier haben Hymer wie Knaus in jüngster Zeit mächtig was getan.
Zum Modelljahr 2003 trat Hymer mit der von Grund auf erneuerten Camp-Baureihe an. Mit ihr kommen zahlreiche innovative und hochwertige Aufund Ausbautechniken erstmalig in gemäßigte Preisklassen.
Knaus strukturierte 2003 gleich sein gesamtes Modellprogramm um. Davon profitierte auch die Einstiegsofferte, die Sport-Traveller-Linie. Sie kombiniert klassische Knaus- Tugenden mit einem grundlegend veränderten Wohnraum.

Technische Daten
Modell Hymercamp 524
Basisfahrzeug Fiat Ducato 15
Preis 41790
Länge (m) 6040
Breite 2270
Höhe 2900
Sitze (mit Gurt) 3
Schlafplätze 3
Gewicht (kg) 3500
Basismotorleistung Turbodiesel
Hubraum (cm3) 2286
KW 81
PS 110
Modell Sport-Traveller 605 DKG
Basisfahrzeug Fiat Ducato Maxi
Preis 38610
Länge (m) 6210
Breite 2300
Höhe 2050
Sitze (mit Gurt) 2
Schlafplätze 2
Gewicht (kg) 3120
Basismotorleistung Turbodiesel
Hubraum (cm3) 2286
KW 81
PS 110
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Autor

Datum

2. Januar 2004
5 4 3 2 1 0 5 0
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