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Reise-Tipp Europa: Fähren in Südeuropa

An kalten grauen Wintertagen erscheint eine Frühlingstour in die Sonne umso verlockender. Fähren verkürzen die gefühlte Anreisedauer und bringen Mobil und Besatzung auf mediterrane Frühlingsinseln.

An kalten grauen Wintertagen erscheint eine Frühlingstour in die Sonne umso verlockender. Fähren verkürzen die gefühlte Anreisedauer und bringen Mobil und Besatzung auf die mediterranen Frühlingsinseln. promobil hat die aktuellen Trends recherchiert und interessante Camper-Tarife für Sie aufgespürt.

Wer die Mittelmeerinseln Korsika, Sardinien oder Elba ins Auge fasst, ist bei Moby Lines gut aufgehoben, denn der erfolgreiche Anbieter mit den herrlich bunten Schiffen schont die Urlaubskasse. Auf den Strecken nach Sardinien und Korsika gelten die so genannten „Moby-Camper-Pex-Tarife“, die seit diesem Jahr auch für einfache Fahrten buchbar sind. Einsparungen von bis zu 35 Prozent auf den Normaltarif gewährt Moby Lines Campern mit diesem Sparpaket. So kostet beispielsweise die Hin- und Rückfahrt auf der Strecke Livorno–Bastia/Korsika für Reisemobile bis sieben Meter Länge inklusive einer Person nur 168,60 Euro, die Sardinien-Strecke 186,80 Euro, und Elba ist bereits ab 67,80 Euro erreichbar. Allerdings sind die Kontingente stark begrenzt, darum lohnt sich rechtzeitiges Buchen enorm. Die Alternative Camping an Bord hat Moby Lines leider zum Saisonende 2005 eingestellt.

Auch Corsica Ferries und Sardinia Ferries locken mit günstigen Angeboten auf die Mittelmeerinseln. Allen Campingfreunden bietet die Fährgesellschaft 2006 wieder den beliebten Jackpot-Camper-Tarif an. Schon ab 64,92 Euro fährt ein Reisemobil bis sechs Meter einfach von Livorno nach Bastia.

Einiges teurer wird es bei längeren Fahrzeugen oder solchen mit Überhöhe und -breite. Der Spezialtarif für Fahrer schlanker Mobile gilt auf den Strecken ab Livorno, Savona und Civitavecchia nach Korsika und Sardinien. Aber auch hier beachten: Die Anzahl der günstigen Tickets ist begrenzt, Stornierung nicht möglich. Umbuchungen kosten 30 Euro. Freunde des Campings an Bord fahren sehr günstig mit dem Sardinien-Spezialanbieter Linea dei Golfi. Auf den einfach ausgestatteten, offenen oder geschlossenen Frachtfähren erreichen Reisemobil- und Gespannfahrer besonders bei den Nachtüberfahrten bequem im eigenen Bett Olbia oder Cagliari. Der Preis für eine Nachtüberfahrt für ein Reisemobil bis sieben Meter und eine Person kostet je nach Saison zwischen 91 und 211 Euro, die Rückfahrt bei gleichzeitiger Buchung gerade mal die Hälfte. Der auf Verbindungen nach Griechenland und Kreta spezialisierte Anbieter Minoan Lines präsentiert 2006 ein interessantes Angebot für Langzeiturlauber: Bei Temperaturen um die 15 Grad ist Griechenland bekanntlich auch in den Monaten der Nebensaison ein attraktives Reiseziel für Reisemobilisten. Mit fast 30 Knoten befördert die griechische Reederei Freunde des Wintercampings noch bis zum 31. März 2006 zu einem Sonderpreis komfortabel und sicher von Italien nach Griechenland. Damit bietet Minoan Lines Caravaning-Urlaubern im Winter eine interessante Alternative zum Camping an Bord, das nur in den Monaten April bis Oktober angeboten wird: Statt die Überfahrt im eigenen Mobil auf dem Camping-an-Bord-Deck zu verbringen, nächtigen Urlauber mit Wintercamping-Angebot in einer komfortablen Vierbett-Innenkabine.

Viele Mobilisten schlafen zwar dennoch lieber im eigenen Bett, aber zumindest versüßt der günstigere Preis den erzwungenen Umstieg in die Bordkabine. Bis zum 31. März kostet die Überfahrt nach Patras und zurück für vier Personen inklusive Fahrzeug von Ancona aus 402 Euro, ab Venedig 432 Euro. Auch Gigant Superfast Ferries zeigt 2006 ein Herz für Camper: Hellas-Freunde profitieren von Rabattangeboten, wenn sie in der Zwischen- und Nebensaison auf Reisen gehen. In dieser Zeit zahlen Reisende für eine Innenkabine mit maximal vier Personen sowie fürs Reisemobil (oder Pkw mit Wohnwagen) ab und bis Ancona lediglich 419 Euro, ab Bari wird es sogar 100 Euro billiger. Zu beiden Preisen addiert sich der Treibstoffzuschlag, den jetzt fast alle Fährlinien erheben. Das Angebot gilt auf den Strecken Ancona–Igoumenitsa–Patras, Ancona–Patras und Bari–Igoumenitsa–Patras.

Wer mit dem Reisemobil oder Caravan nach Dalmatien reisen möchte, kann sich ab sofort eine erhebliche Strecke des Anreiseweges von einem Fährschiff abnehmen lassen. Die italienische Reederei Enermar verkehrt von Choggia bei Venedig nach Split. Dadurch entfällt die lange Fahrt durch Slowenien und weite Teile Kroatiens. An den meisten Abfahrtstagen legt das Schiff um 19.30 Uhr in Choggia ab und erreicht Split am nächsten Morgen um 8 Uhr. Zusätzlich zur Verbindung nach Split bietet Enermar ab 2006 einen neuen Fährdienst zwischen Choggia und der kroatischen Urlaubsinsel Cres an. Reisende nach Nordafrika und dort vor allem nach Tunesien sollten sich die italienische Reederei Grandi Navi Veloci (GNV) vormerken: Die Italiener erweitern ihre Fährverbindungen zwischen Italien und Tunesien. Seit letztem Oktober stehen außer den bekannten Abfahrten ab Genua noch Routen ab Rom (Civitavecchia) und Palermo zur Verfügung. Damit rückt GNV die beiden Kontinente mehrmals wöchentlich näher zusammen. Die kürzeste Verbindung zwischen den zwei Ländern stellt mit einer Überfahrtszeit von zehn Stunden die Route Palermo–Tunis dar. Von Civitavecchia aus stechen die Schiffe der Reederei seit Oktober 2005 jeweils freitags um 20 Uhr in See. 24 Stunden später erreicht man Tunis. Wer schlau ist und viel Geld sparen möchte, bucht – das gilt übrigens für alle Fährverbindungen in den Süden, gleich Hin- und Rückfahrt. Bei GNV ergibt sich auf der Afrika-Route dadurch ein Preisvorteil von bis zu 35 Prozent. Mehr zahlen? Pure Verschwendung. In der nächsten Ausgabe: Alles über die Fährverbindungen an Nord- und Ostsee und am Nordatlantik.

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Datum

26. Februar 2006
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