Sie sind hier: › Startseite › Wohnmobil-News › Fahrzeuge › Neuer VW California, Caravelle, Multivan und Transporter

Neuer VW California, Caravelle, Multivan und Transporter

28.09.2009 von Volker Hammermeister

Die erfolgreichste Baureihe ihrer Art in Europa – intern T5 genannt – ist in der neuesten Generation sparsamer, sauberer, kultivierter und fahraktiver geworden.

Media-Show: Neuer VW California auf VW T5

Infos und Fotostrecke: Der neue VW T5

In einigen Märkten ist der Vorverkauf parallel zum Produktionsstart bereits angelaufen. In der zweiten Oktober-Hälfte werden die ersten Fahrzeuge bei den Händlern eintreffen; in Deutschland – dem Debütmarkt – wird das am 16. Oktober der Fall sein.

Die Highlights:

Neue Common-Rail-TDI senken Verbrauch, Emissionen und Kosten
Statt mit der bisher angebotenen Automatik debütiert im T5 nun optional ein deutlich effizienteres Doppelkupplungsgetriebe (DSG) mit 7 Gängen
Neue Sitze
Neue Frontpartie
Neue Infotainment- und Assistenzsysteme optimieren Komfort und Sicherheit
Neue ESP-Generation inkl. Berganfahrassistent immer serienmäßig an Bord

Der California Beach ist mit Standardkarosserie und Schlafplätzen für zwei Reisende ebenso erhältlich wie mit manuellem Aufstelldach, unter dem sich ein weiteres 2er-Bett (1,20 x 2,00 Meter) mit eigenem Lattenrost befindet. Die untere Schlafstätte bietet 1,55 x 2,01 Meter. Während der California Beach mit Flachdach für vier Personen zugelassen ist, verfügt die Version mit Aufstelldach über bis zu sieben Sitzplätze.

Der California Comfortline mit elektrohydraulisch ausfahrbarem Aluminium-Aufstelldach stehen zehn neuen Außenfarben zur Verfügung. Die Schränke und Küchenzeile werden in einem neuen Holzdekor verkleidet; darauf abgestimmt wurden die neuen Sitzbezug-Stoffe. Besser und energiesparender wird fortan der Innenraum ausgeleuchtet, da Volkswagen Nutzfahrzeuge hier eine neue LED-Leuchten-Generation einführt.

Zu den Kernelementen des Innenausbaus zählt serienmäßig eine Küchenzeile inklusive Edelstahl-Spülbecken, 42-Liter-Kühlbox mit Einhängekorb und Zweiflammen-Gaskocher mit Piezo-Zündung.

Fahrer- und Beifahrersitz sind zum Innenraum hin drehbar. Die 2er-Sitz- und Liegebank ergibt umgeklappt einen 2,0 Meter langen und 1,14 Meter breiten Doppelschlafplatz. Das Dachbett ist mit 1,20 x 2,00 Metern etwas geräumiger und besitzt ein Sicherheitsnetz. Fahrer- und Wohnraum lassen sich komplett verdunkeln. Ebenfalls serienmäßig: Frisch- und Abwasserstandsanzeige in einem zentralen Bedienfeld über dem Innenspiegel, Zusatzheizung im Fahrgastraum und eine kombinierte 12-Volt-/230-V-Steckdose auf der Stirnseite des Küchenblocks sowie Befestigungsschienen für den Dachlastenträger.

Die Preise starten für den Beach bei 32.446 und für den California bei 51.153 Euro.

Mehr Reisemobil-Neuheiten für 2010 bei www.promobil.de

28.09.2009 © promobil

Autor: Volker Hammermeister

Verwandte Themen

promobil Leserwahl Reisemobile des Jahres 2010 Wohnmobile

Leserwahl 2010

Von Ihnen gewählt: Die Reisemobile des Jahres 2010. Die beliebtesten Modelle aus über 20.000 Zuschriften - zusammengefasst in 14 übersichtlichen Kategorien. Die aktuelle Bestenliste finden Sie hier.
mehr »

Reisemobile des Jahres 2010 - Die Ergebnisse der großen promobil-Leserwahl

Welche Modelle stehen 2010 im Rampenlicht? Die im Vorjahr neu eingeführte Kategorie der Kompakt-Campingbusse, sprich Kastenwagen ohne Sanitärraum, wird 2010 gleich gründlich durcheinandergewirbelt.
mehr »

Reisemobile des Jahres 2010 - Die Ergebnisse der großen promobil-Leserwahl

Schwer ist es, bei den Alkovenmobile unter die ersten zehn zu gelangen. Statt 18 Kandidaten standen in dem dicht besetzten Segment gleich 28 Baureihen zur Wahl.
mehr »

Reisemobile des Jahres 2010 - Die Ergebnisse der großen promobil-Leserwahl

Ein Marktsegment im Wachstum - die Teilintegrierten. Inzwischen macht dieser Typ rund 40 Prozent der Reisemobilproduktion aus.
mehr »

Reisemobile des Jahres 2010 - Die Ergebnisse der großen promobil-Leserwahl

Zum 23. Mal dominiert der Dauerbrenner aus Bad Waldsee die Klasse der Integrierten. Die Hymer B-Klasse beweist erneut, wer der Platzhirsch im Integrierten-Segment ist.
mehr »